※ 引述《ss5 (wahaha)》之銘言： : ※ 引述《Bayard (Rainbow over the sky)》之銘言： : : 提供給你兩個檢測方法, 應該可以正確抓出問題在哪. : : 不過, 要有人技術支援, 除非你是DIY老手... : : 1.傳動箱外蓋拆開, 後離合器拿掉, 空轉後輪, 有聲音就是後輪軸培林 : : 壞掉(機率高), 或是齒輪箱中齒輪或是副軸培林出問題(機率低) : : 2.如果第一點後輪空轉無聲, 應該就是開閉盤的培林壞掉. : : 以上的困難點, 就是很難要求車行配合, 因為大部分的車行, 都會當修 : : 車的人不懂, 所以意見不採納 orz. : 小弟今天轉後輪時 : 發現輪胎轉動時還是很直 : 並不會有歪歪的或呈S形 : 因為之前爬文有前輩提到前輪的培林壞 輪胎轉動時會歪斜 : 所以不知小弟是否遇到的是其他狀況 這個, 我想我講得不夠明白, 你也沒完全了解... 基本上, 後輪軸的培林跟後輪無關, 你搖後輪如果會左右晃, (就是傳動箱連著後輪一起左右晃動, 而且是單槍避震車種) 那你該擔心的反而是你的引擎吊架套襯, 輪軸培林其實就在 齒輪箱中, 要拆開才看得見壞哪一個, 通常壞那邊都會有沙 沙聲, 且後輪用手空轉動有阻力, 不順. 然後, 後輪框中的培林, 應該是柱狀空心的圓桶(這個不是十 分確定, 太久沒拆鼓煞的後輪了), 那個培林很難壞, 通常會 壞的都是有鋼珠的培林, 因為鋼珠掉落, 開始磨損, 搖晃. 如果你後輪是碟煞的, 那就跟後輪框的培林無關. 然後, 輪軸培林是否損壞, 只要把傳動全拆掉, 用手去轉後 輪就可以知道了. 壞這個要拆齒輪箱, 工錢不便宜, 培林不貴, 但是這個工很 重要, 慎選店家也很重要, 因為施工不慎, 可能往後還要賠 上齒輪. 還有, 這方面我自己DIY過, 比較龜毛的把原廠台製培林換 成日製的, 結果反而撐得比原廠的久 = =a. 另外, 開閉盤培林壞掉, 其實也會影響你的加速, 如果老闆 在把傳動拆光的時候, 你可以把後離合器拿起來, 從開閉盤 中柱往內看(記的找光線好點的地方), 如果看到裡面培林的 鋼珠掉了一大堆, 那, 表示開閉盤培林也該換了... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.25.162 ※ 編輯: Bayard 來自: 61.228.25.162 (05/17 04:04)