〔區域〕歐洲 〔國家〕義大利、瑞士、列支敦斯登、法蘭西 〔簡易路線說明〕 地圖：http://i.imgur.com/GvHilJVh.png 數據：http://i.imgur.com/31jfj1Mh.png 2015-07-31 [火車] (法) Nice > (義) Lecco 2015-08-01 [火車] Lecco > Chiavenna* Chiavenna > (瑞) Splugen > (列) Vaduz 2015-08-02 (列) Vaduz > (瑞) Rapperswil 2015-08-03 Rapperswil > Zurich > Zug 2015-08-04 Zug > Lungern 2015-08-05 Lungern > Interlaken > Thun 2015-08-06 Thun > Bern > Tannenhof 2015-08-07 Tannenhof > Yverdon-les-Bains > Lausanne 2015-08-08 Lausanne > Geneva 2015-08-09 Geneva > (法) Choisy > Annecy > Aix-les-Bains 2015-08-10 Aix-les-Bains > Chambery > Grenoble 2015-08-11 Grenoble > Saint-Bonnet-en-Champsaur 2015-08-12 Saint-Bonnet-en-Champsaur > Gap > Barcelonnette 2015-08-13 Barcelonnette 休息天 2015-08-14 Barcelonnette > La Bonette > Nice * 原定 2015-07-31 抵 Chiavenna 過夜，但因為森林火災火車誤點耽誤了行程。 〔時間〕14 天，騎乘 13天　　　　〔總公里數〕1100 km 〔遊記或照片連結〕 照片：https://flic.kr/s/aHskiUWPAR 捷克朋友約騎瑞士，於是約在 Vaduz 碰頭，之後有時共進有時單騎， 一路到 Lausanne 作別。 行程亮點除瑞士風光及不錯的自行車道規劃以外，就是兩次越嶺。 從義大利進瑞士走的是 Splugen pass (2115 m)， 這路的鋪面實在是好得讓人讚嘆，風光宜人，非常值得推薦。 因為行程規畫的關係，並未在 Chiavenna 與 Splugen 多作停留。 這兩個小山城都相當迷人，尤其是 Chiavenna，有時間建議多待。 因為下雨天的關係吧，路上沒有遇到任何的單車騎士。 另外一次越嶺是環法賽無法分級（H.C., hors categorie）的 Col de la Bonette。這同時也是歐洲公路的最高點。 這個騎的人就多了，多到會有攝影師在那幫你拍照然後遞名片， 回家上網看如果有喜歡的照片可以跟他買這樣： http://www.lamapix.com/declicphoto/ 〔裝備〕 1. 車款：TAKUMI 803 （451 小徑） KHS T2/T3 後貨架 VAUDE 前輪用小貨架袋（當後貨架袋用，因為輪子太小） 2. 推薦裝備：夠堅固的大口徑寶特瓶 我用 750 mL，裝滿水充當 foam roller，雖然跟在某個露營區 有單車旅人借我攜帶型的一般 foam roller 一比之下整個遜色。 〔經驗分享〕 住宿的話，都是露營，只一天借住老朋友家。 法國跟義大利只要是區域火車（法：TER，義：Regionale）單車都可直上。 法國不用錢，義大利 24 小時 3.5 歐。 --

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