如果東北風吹起來，那西海岸的風會比東海岸大， 主要是因為海峽地形會讓風速增加。 若考慮風，則建議逆時針。 但蘇花部分，北上的話隧道多是上坡， 要注意後燈狀況和想辦法避讓一下大車。 至於玉長公路，東邊上會爬比較多，因為從海平面開始爬。 但選擇路線的時候還是以你想去哪個景點為主。 如果風櫃嘴很累，那山路段建議排鬆一點： 例如蘇花建議在南澳或和平休息。 南迴(含199+200縣道)的部分也要考慮排短一點。 這兩段和玉長公路建議去看一下曲線圖來安排行程。 大環的總里程大概是是1200km， 天數安排12天以上比較好， 山路段盡量把單日里程壓到100km以下。 ※ 引述《hecatomb (唔)》之銘言： : 大家好 : 小弟最近在著手準備規畫十月時的環島路線 : 人在台北 準備經過四個極點燈塔(大圈?) 會騎蘇花 約10~14天 : 規劃大致路線後近期會再PO上來跟大家請教 : 不過想先請教大家 : 這個時間點應該要逆時針還是順時針好?? : 主要是考慮季風 跟 落山風(不曉得是不是這時節) : 還有蘇花南下或北上那個比較好騎，或相對較安全 : 還是說秋天只要是北上的路線不管東西都是逆風 : 另外想請問玉長公路，從台11上比較難還是從台9呢 : 平常都騎河濱比較多，環台北市的河濱大約4.5小時 : 有騎過106深坑到瑞芳 風櫃嘴 跟烏來 : 大致上還負擔的了，不過風櫃嘴好累..... : 如果有大大有合適的路線安排可以給我參考也非常感謝 !! : 先謝謝大家 --

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