如果东北风吹起来，那西海岸的风会比东海岸大， 主要是因为海峡地形会让风速增加。 若考虑风，则建议逆时针。 但苏花部分，北上的话隧道多是上坡， 要注意後灯状况和想办法避让一下大车。 至於玉长公路，东边上会爬比较多，因为从海平面开始爬。 但选择路线的时候还是以你想去哪个景点为主。 如果风柜嘴很累，那山路段建议排松一点： 例如苏花建议在南澳或和平休息。 南回(含199+200县道)的部分也要考虑排短一点。 这两段和玉长公路建议去看一下曲线图来安排行程。 大环的总里程大概是是1200km， 天数安排12天以上比较好， 山路段尽量把单日里程压到100km以下。 ※ 引述《hecatomb (唔)》之铭言： : 大家好 : 小弟最近在着手准备规画十月时的环岛路线 : 人在台北 准备经过四个极点灯塔(大圈?) 会骑苏花 约10~14天 : 规划大致路线後近期会再PO上来跟大家请教 : 不过想先请教大家 : 这个时间点应该要逆时针还是顺时针好?? : 主要是考虑季风 跟 落山风(不晓得是不是这时节) : 还有苏花南下或北上那个比较好骑，或相对较安全 : 还是说秋天只要是北上的路线不管东西都是逆风 : 另外想请问玉长公路，从台11上比较难还是从台9呢 : 平常都骑河滨比较多，环台北市的河滨大约4.5小时 : 有骑过106深坑到瑞芳 风柜嘴 跟乌来 : 大致上还负担的了，不过风柜嘴好累..... : 如果有大大有合适的路线安排可以给我参考也非常感谢 !! : 先谢谢大家 --

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