※ 引述《komonkey (Komonkey)》之銘言： : 小弟暑假想要趁還沒正式進入研究所的這段時間單車環島， : 想請教環島的一些事情： : 1.一個人去環會遇到那些問題(主要想知道缺點)? 個人是沒單人環島過，因為還是覺得有伴會比較好，不過現在出遠門都找沒伴了 所以已經體驗過好幾次單人長途旅行 通常一個人騎長途單車會遇到的問題： 1、沒有人幫忙顧車與行李 這是一出發就馬上會遇到的問題，如果要暫時離開車與行李，例如上廁所、買東西 沒辦法讓車保持在你的視線之內，是很麻煩的事情，甚至當你的車價值不斐時 遇到這種情況，大概就兩種辦法，一是跟他賭了快去快回，另一就是鎖車卸行李 只是當車真的貴的時候，鎖車的安全性也不高，每次都要卸行李會讓人想抓狂 如果這時有人同行，你會發現這根本不是問題 2、若在路上遇到麻煩，一個人較難解決 有人同行另一個好處是能互相照應，一個人如果在路上出問題，例如摔車、車子故障 只有一個人會很麻煩，若真的無法自行脫困，還得求助於陌生人，這是有風險的 即使現在環島很安全，但仍有這種情況發生的可能，而且在前不著村、後不著店的地方 可能連求助陌生人都有困難 3、住宿經費會增加 如果你從頭到尾都是住親朋好友家，或是自行搭帳棚甚至露宿，不用花住宿費就沒差 不過大部分的人環島都會住到旅館，而多數旅館並無設置單人房，入住就得住雙人房 我經歷過的情況，一般請老闆通融一下，會算比較便宜，但依舊會比兩個人去分貴 如果你都能找到只算人頭或有提供單人住宿的地方，那倒是比較沒差 只是數量上比較少，你的行程會受限制 4、無人即時分享你的旅程，甚至與你同甘共苦 這是心理層面的問題，我個人偏好偕伴同遊，有很大的好處是隨時有人分享旅程甘苦 若參考我PO在本版的兩次單人遊記「單車一日竹高挑戰行」、「Tour de Kenting」 會發現我都在跟自己對話，要與人分享只能在休息時打電話給朋友 如果你不介意這樣的問題，那倒是無所謂 最主要的問題大概是以上這幾點，不過單人出遊也有一些好處，至少很自由不被綁住 我之前都是帶團的嚮導甚至團長，所以團員的問題都是我的問題，我就得一直處理 一個人走，至少不會被團員速度不同卡在中間，也不用幫人家修車，更不用因為行程延誤 而絞盡腦汁想怎麼應變 而且，你有更多機會面對陌生人，因為沒同伴幫你，也因為你身旁沒人 但人不可能離群索居，必須多接觸他人 : 2.以蘇花公路的危險性 是否需要搭交通工具來跳過該段? 個人觀點，跳過蘇花真的有些可惜，光就景觀而言，蘇花的確是世界級的景觀道路 不過在安全性上，我得說如果你覺得風險大，那還是跳過去吧！ 況且現在蘇花有事沒事就坍方中斷，我以前環島時還不會這樣，沒有斷掉的問題 以上，希望有給你一些幫助，或許我該考慮把自己的經驗整理成書與大家分享（誤） -- 「如果能將球打向中外野，我隨時都能擊出安打」 -----鈴木一朗 --

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