※ 引述《komonkey (Komonkey)》之铭言： : 小弟暑假想要趁还没正式进入研究所的这段时间单车环岛， : 想请教环岛的一些事情： : 1.一个人去环会遇到那些问题(主要想知道缺点)? 个人是没单人环岛过，因为还是觉得有伴会比较好，不过现在出远门都找没伴了 所以已经体验过好几次单人长途旅行 通常一个人骑长途单车会遇到的问题： 1、没有人帮忙顾车与行李 这是一出发就马上会遇到的问题，如果要暂时离开车与行李，例如上厕所、买东西 没办法让车保持在你的视线之内，是很麻烦的事情，甚至当你的车价值不斐时 遇到这种情况，大概就两种办法，一是跟他赌了快去快回，另一就是锁车卸行李 只是当车真的贵的时候，锁车的安全性也不高，每次都要卸行李会让人想抓狂 如果这时有人同行，你会发现这根本不是问题 2、若在路上遇到麻烦，一个人较难解决 有人同行另一个好处是能互相照应，一个人如果在路上出问题，例如摔车、车子故障 只有一个人会很麻烦，若真的无法自行脱困，还得求助於陌生人，这是有风险的 即使现在环岛很安全，但仍有这种情况发生的可能，而且在前不着村、後不着店的地方 可能连求助陌生人都有困难 3、住宿经费会增加 如果你从头到尾都是住亲朋好友家，或是自行搭帐棚甚至露宿，不用花住宿费就没差 不过大部分的人环岛都会住到旅馆，而多数旅馆并无设置单人房，入住就得住双人房 我经历过的情况，一般请老板通融一下，会算比较便宜，但依旧会比两个人去分贵 如果你都能找到只算人头或有提供单人住宿的地方，那倒是比较没差 只是数量上比较少，你的行程会受限制 4、无人即时分享你的旅程，甚至与你同甘共苦 这是心理层面的问题，我个人偏好偕伴同游，有很大的好处是随时有人分享旅程甘苦 若参考我PO在本版的两次单人游记「单车一日竹高挑战行」、「Tour de Kenting」 会发现我都在跟自己对话，要与人分享只能在休息时打电话给朋友 如果你不介意这样的问题，那倒是无所谓 最主要的问题大概是以上这几点，不过单人出游也有一些好处，至少很自由不被绑住 我之前都是带团的向导甚至团长，所以团员的问题都是我的问题，我就得一直处理 一个人走，至少不会被团员速度不同卡在中间，也不用帮人家修车，更不用因为行程延误 而绞尽脑汁想怎麽应变 而且，你有更多机会面对陌生人，因为没同伴帮你，也因为你身旁没人 但人不可能离群索居，必须多接触他人 : 2.以苏花公路的危险性 是否需要搭交通工具来跳过该段? 个人观点，跳过苏花真的有些可惜，光就景观而言，苏花的确是世界级的景观道路 不过在安全性上，我得说如果你觉得风险大，那还是跳过去吧！ 况且现在苏花有事没事就坍方中断，我以前环岛时还不会这样，没有断掉的问题 以上，希望有给你一些帮助，或许我该考虑把自己的经验整理成书与大家分享（误） -- 「如果能将球打向中外野，我随时都能击出安打」 -----铃木一朗 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.102.10