※ 引述《leon1986 (0.0)》之銘言： : (老梗開頭) : 因為快當兵了，這輩子到目前都沒做過甚麼瘋狂事，想趁當兵前衝一下。 : 小弟是從台中出發，打算順時針環島一圈。頭尾三天的停留點是朋友家。 : 看了一下版上的資訊後再參考GOOGLE MAP把路線大致規劃出來， : 因為是第一次騎車環島，想先請教這樣的路線規劃對一個體能中等的男生可行否? : 里程數的部分是依照GOOGLE MAP的資訊 : ---- : DAY1 台中→經 台1線→台1乙 →新竹 120KM : DAY2 新竹→經 117縣道→台1線 →新莊 60KM : DAY3 新莊→經 106縣道→台9線→台2線 →蘇澳 110KM : DAY4 蘇澳→經 台9線 →花蓮 105KM : DAY5 花蓮→經 台9線 →台東 173KM 一天衝完!? : DAY6 台東→經 台11線→台9線→台1線 →枋寮 120KM : DAY7 枋寮→經 台1線 →茄萣 90KM : DAY8 茄萣→經 台1線 →嘉義 85KM : DAY9 嘉義→經 台1線 →台中 90KM 這個行程的缺點在於路線難易度差異有點大，北宜跟蘇花難度較高距離又較長 而且對於缺乏經驗者，九天環島甚至還一個人騎的話太拼了一些 建議西部路線再拉長些，去平均分配一下東部，如果可以的話多加點天數 新手而言12天以上比較適當 : --- : 其中比較有疑惑的是關於花蓮到台東那段 : 版上有人說一天走完，但這樣查下來那天的里程數大飆高 : 真的做得到嗎?? 這要視你的體能狀況與騎乘經驗而定，花東一天完成我有體驗過 而且是走臺十一線，早上七點出發下午四點到達，從頭到尾趕路沒什麼玩 只停了路旁幾個景點拍照休息而已，提供內容給你參考一下 http://matsuni.pixnet.net/blog/post/25894294 我當年的體力是4000公尺19分，在出發前已經有上千公里騎乘經驗 也測試過單日破百與連兩日50公里以上騎乘都沒有問題 至於你所謂的體能中等很難評斷，所以就以我的狀況讓你自己評估一下 : 還有花蓮到台東那段，我想看海，可是似乎台9比台11好走 : 台11的風景是否值得??或是可以從台9中間經玉長切台11呢?? 臺十一的海景絕對值得，尤其又是想看海，不過臺九比較好走是事實 先走臺九再切十一或反過來都行，山海兼具也是個選擇 但若要橫越海岸山脈，花東之間里程絕對就不只180公里，要一天完成更加困難 建議花東間要分成兩天，中間的停留點可以選擇臺九的瑞穗、玉里、池上 或是臺十一的豐濱、長濱、成功，看你的路線規劃做選擇 : --- : 另外就是關於行前準備 : 要準備的東西大致上都看過了，心裡也有底 : 可是我不知道車子要準備哪種的＠＠？ : 版友是否有推薦環島用的平價車種？ : 目前有這些問題，打擾各位了，謝謝。 是否買車最好是先瞭解自己真正的需求，可以分成幾種： 1、只想環島，完成以後沒有打算繼續騎車。 建議去車店租比較高檔的車或旅行車，不但能有比較好的騎乘感 完成環島以後也不用擔心車子的閒置問題要怎麼解決 2、環島之後繼續騎車，但預算不夠或沒打算更深入單車這個世界。 建議買一般的通勤車種如捷安特CT-102，或稍微入門的車YUKON這個等級的車 這樣就能足夠應付環島需求，也不會花上太多錢買車，如果環島之後想法改變 想要更深入玩車，那把車賣掉或代步用換台高檔車也是可以 3、就此決定沉浸在單車世界之中，而且預算也足夠。 那直接購買等級比較高的車，例如IGUANA甚至更高價位的車 可能我說的太多了，回到最簡單的考量，說實話CT-102就夠用了 我自己當年也是用通勤車環島，如果打算用公路車環島，R1000也是便宜好選擇 只是個人比較偏向登山車比較適合環島的觀點，對新手而言，登山車比較適合 -- 「我從高中時代以來，就沒有不揮棒被三振的紀錄。 如果有，那也是壞球，但卻被主審判成好球。」 -----鈴木一朗 --

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