※ 引述《leon1986 (0.0)》之铭言： : (老梗开头) : 因为快当兵了，这辈子到目前都没做过甚麽疯狂事，想趁当兵前冲一下。 : 小弟是从台中出发，打算顺时针环岛一圈。头尾三天的停留点是朋友家。 : 看了一下版上的资讯後再参考GOOGLE MAP把路线大致规划出来， : 因为是第一次骑车环岛，想先请教这样的路线规划对一个体能中等的男生可行否? : 里程数的部分是依照GOOGLE MAP的资讯 : ---- : DAY1 台中→经 台1线→台1乙 →新竹 120KM : DAY2 新竹→经 117县道→台1线 →新庄 60KM : DAY3 新庄→经 106县道→台9线→台2线 →苏澳 110KM : DAY4 苏澳→经 台9线 →花莲 105KM : DAY5 花莲→经 台9线 →台东 173KM 一天冲完!? : DAY6 台东→经 台11线→台9线→台1线 →枋寮 120KM : DAY7 枋寮→经 台1线 →茄萣 90KM : DAY8 茄萣→经 台1线 →嘉义 85KM : DAY9 嘉义→经 台1线 →台中 90KM 这个行程的缺点在於路线难易度差异有点大，北宜跟苏花难度较高距离又较长 而且对於缺乏经验者，九天环岛甚至还一个人骑的话太拼了一些 建议西部路线再拉长些，去平均分配一下东部，如果可以的话多加点天数 新手而言12天以上比较适当 : --- : 其中比较有疑惑的是关於花莲到台东那段 : 版上有人说一天走完，但这样查下来那天的里程数大飙高 : 真的做得到吗?? 这要视你的体能状况与骑乘经验而定，花东一天完成我有体验过 而且是走台十一线，早上七点出发下午四点到达，从头到尾赶路没什麽玩 只停了路旁几个景点拍照休息而已，提供内容给你参考一下 http://matsuni.pixnet.net/blog/post/25894294 我当年的体力是4000公尺19分，在出发前已经有上千公里骑乘经验 也测试过单日破百与连两日50公里以上骑乘都没有问题 至於你所谓的体能中等很难评断，所以就以我的状况让你自己评估一下 : 还有花莲到台东那段，我想看海，可是似乎台9比台11好走 : 台11的风景是否值得??或是可以从台9中间经玉长切台11呢?? 台十一的海景绝对值得，尤其又是想看海，不过台九比较好走是事实 先走台九再切十一或反过来都行，山海兼具也是个选择 但若要横越海岸山脉，花东之间里程绝对就不只180公里，要一天完成更加困难 建议花东间要分成两天，中间的停留点可以选择台九的瑞穗、玉里、池上 或是台十一的丰滨、长滨、成功，看你的路线规划做选择 : --- : 另外就是关於行前准备 : 要准备的东西大致上都看过了，心里也有底 : 可是我不知道车子要准备哪种的＠＠？ : 版友是否有推荐环岛用的平价车种？ : 目前有这些问题，打扰各位了，谢谢。 是否买车最好是先了解自己真正的需求，可以分成几种： 1、只想环岛，完成以後没有打算继续骑车。 建议去车店租比较高档的车或旅行车，不但能有比较好的骑乘感 完成环岛以後也不用担心车子的闲置问题要怎麽解决 2、环岛之後继续骑车，但预算不够或没打算更深入单车这个世界。 建议买一般的通勤车种如捷安特CT-102，或稍微入门的车YUKON这个等级的车 这样就能足够应付环岛需求，也不会花上太多钱买车，如果环岛之後想法改变 想要更深入玩车，那把车卖掉或代步用换台高档车也是可以 3、就此决定沉浸在单车世界之中，而且预算也足够。 那直接购买等级比较高的车，例如IGUANA甚至更高价位的车 可能我说的太多了，回到最简单的考量，说实话CT-102就够用了 我自己当年也是用通勤车环岛，如果打算用公路车环岛，R1000也是便宜好选择 只是个人比较偏向登山车比较适合环岛的观点，对新手而言，登山车比较适合 -- 「我从高中时代以来，就没有不挥棒被三振的纪录。 如果有，那也是坏球，但却被主审判成好球。」 -----铃木一朗 --

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