圖片版：http://photo.xuite.net/heyhay/2445230 圖文網誌版：http://blog.xuite.net/heyhay/heyhay/16684122 難得的假期，雖然公司開始進入小月週休二日 但是苦命的上班族還是要假日加班～ 上週剛好遇到了湯神父放假，又剛好光哥在勝興帶活動 幾個朋友就這樣約約去勝興看看舊山線，順便看正妹，真的是順便～XD 只是沒想到看正妹的代價不小～ 週日一大早約在太原火車站集合， 但是前一天晚上沒準備的結果就是遲到了20分鐘～囧> 還好大家都是好人～願意原諒我（發卡！） 在太原火車站稍作休息喘氣，順便嗑完早餐之後 一行七人踏上了征途～～ 雖然從台中到三義勝興走省道台13線是最快的路線 不過騎車要的就是休閒跟好心情，沒必要跟一堆大小車爭道， 於是選擇了走軍功路接上田心路的走法 星期日早上的車不多，沒有太陽的天氣雖然看起來陰陰的，但涼爽的溫度加分不少 一路上邊騎邊聊天，看看風景檳榔西施， 不知不覺就到了豐原，穿過了豐原市區接上三豐路， 才剛過路口的加油站，某湯就說肚子有點不爽，要去解放一下～～XD 話說某湯今天一整個就是巧克男孩式樣～～ 阿～阿～～阿阿阿～～～～嘶～～～ 到了后里市區後，帶著大家轉向后里火車站， 準備抄小路，躲開三豐路上的工程跟大小車～ 這條路線是去年暑假帶營隊的時候發現的，當時為了避免小孩騎車在大馬路上危險 找了許多難度低、風景好的路線，這就是從后里到泰安的其中一條 沿著鐵道經過泰安舊站，天氣好的時候可以說是風光明媚 大安溪跟泰安風光盡入眼簾阿～ 從泰安穿越大安溪的路線大致有兩條 一條就是最容易的沿著台13線新路過溪接上高架 另外一條就是走就台13經義里大橋到對岸，我們選擇了後者 由於台13新路鋪設完畢後，全新又寬廣的路面轉移了大量的車潮 原來是交通要道的義里大橋反而變成只有在地人才會走的小路 橋上雖然只有兩線道，但是由於過往車輛十分稀少，騎起來硬是比四線道的新橋舒服許多 過了橋之後沿苗52縣道續行，不到1公里便會抵達與苗49交會的岔路口 此時右轉沿苗49直行，地圖上看來短短，可是卻騎了好久的苗49 最後會在抵達鯉魚潭水庫的出水口處時會看見有個轉向勝興車站的路口 這時沿著指標走就不會有錯啦 但若是沒有在苗52跟苗49的交會口右轉的話，直行會接上苗51， 根據路上遇到的大叔說法，苗51的風景更好，更能感受到芬多精的洗禮 而且重點是，路上的車，尤其是遊覽車，幾乎沒有阿！ 沿著苗49而上的路程，可以說是這條路線便硬的開始 抖上大約500公尺之後開始進入長緩坡，由趴趴夠得到的消息 這個坡好說也有兩公里～一群人在這裡騎的人仰馬翻～ 果然是太久沒運動的結果阿！！！ 歡樂的時光總是過得特別快，過了高點的下坡一下就沒了， 到底轉個彎爬上坡之後終於抵達了龍騰斷橋， 龍騰斷橋又叫做魚藤坪斷橋，因為其跨越魚藤坪溪之故 全磚造搭配大跨距鋼樑，曾被譽為台灣鐵路藝術極品，但卻毀在1935年的台中大地震～ 目前僅留下數個殘破的橋墩與依稀可見的鐵路遺址 話說觀光景點果然不是假的～ 來這裡除了老老少少騎車郊遊外，還有外拍正妹阿！！！ 風景已經不是重點了！正妹才是一切！！（宅男化） 在魚藤坪待了一段時間，讓眼睛看看美麗的風光休息一下～～A＿A 這時才知道小椿跟他同學原本在后里就要轉回台中， 如今已經到了這裡卻因為時間因素不得不折返，實在是遺憾阿！ 尤其是小椿的同學，原廠FD-17S，輕鬆悠閒的裝扮硬是從台中拼到這裡，真男人也！ 跟小椿告別之後，剩下五人繼續往勝興前進， 魚藤坪往勝興路程感覺就短多了，不到一個小時就抵達了勝興 到了勝興，大家的決定就是～～趕快找東西吃！！！吃阿！！！ 待酒足飯飽後，湯碼濕撥了通電話給光哥 約在車站前碰頭，光哥要帶我們見識見識他之後在這的基地～ 沒多久光哥就從車站裡蹦了出來， 原來基地就在車站後方的月台上，一座台鐵原來的倉庫改建 目前還在裝潢整修中，但是光看空間跟四周的風景， 這裡就算不裝潢，就已經是相當優美了！ 尤其四月開始的油桐花季，四月雪的油桐花相信會把這裝扮的更華麗 為什麼只說相信呢，因為這次去的時候，只在苗51-1的山頭一角看到開花的油桐樹 其他都碼靜悄悄的，啥都沒有～ 在車站卸下所有裝備，舒服的躺在木地板做太陽浴 而我也趁機跑去勝興的老街溜達，想好好認識這個曾經是台灣鐵路最高點的山城 老街上人聲鼎沸，但才隔了排房子，卻是幽幽靜靜，真正有種鄉下悠閒的感覺 休息了好一陣子，看看時間也差不多了， 把行李收拾收拾，準備上馬返家～ 但是累了一個早上，沒有一個人想要再爬上坡然後滑下到魚藤坪 於是有人提議了：那就走隧道吧！！ 隧道的前段由於有小型展覽看板加上燈光的因素，人潮十分多，相當擁擠 在此只能以牽車通過，進入後大約過了50公尺， 人潮盡散，從這裡開始便可以放心悠哉的牽車而行 不過隧道內時有地下水滲入，碎石跟枕木十分的濕滑，走起路來要非常小心 幸好這次有攜帶車燈，否則裡面可真的是伸手不見五指阿！ 隧道的後段路況比較好，大膽點可以騎上車試試看 但是因為空間狹小，視線不良，還是不建議這麼做，否則摔下去可不是好玩的 一群人就這麼歡樂的沿著鐵路抵達了魚藤坪 才轉個彎眼前就是相當刺激的上坡，後方馬上發出爬坡警訊 『更！』 加上太陽碰巧探出了頭，這是心裡只能慶幸還好這個坡不長 在意志力被磨完之前就抵達的坡頂 眼見就要回到文明的市區時 政勳的鍊條斷了！ 斷了！ 斷了！！ 斷了鍊條應該是一件很緊張嚴重的事情阿！ 結果看到的人沒有一個是表現出擔心緊張的樣子，都是一臉大笑 因為這傢伙鍊條斷了就算了 斷了的鍊條剛好又被自己的後輪碾過，結果後輪鎖死在地上滑行了兩三公尺～～ 那壯觀的摩擦痕跡跟輪胎上的拓印真是讓人嘆為觀止阿！！ XD 還好他有帶打鍊器，趕快把斷掉的鍊條接上 勉強撐回台中，之後再打算啦！ 回家的路總是漫長 從后里開始，兩顆屁股就已經表現出不安分 死都不肯好好的坐在座墊上，就連神父的「屁屁的聖瑪莉」也不敵里程跟時間的摧殘 讓神父的屁股在那跳阿跳～XD 好不容易撐回了豐原，由於我家方向與其他人有所不同 於是一群人在此分道揚鑣，只剩下我一個走原路回家（淚）～ 在回家的最後幾公里，其實已經沒有啥印象了 穿越了太平市區，只在意現在時間跟里程，希望能早點到家，洗完澡躺在舒服的床上 抵達家門時看了看里程， 今天騎了足足94公里 夭壽，好久沒有破60過了 囧> --

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