這台是我人生中第一台公路車， 前一台車是 Trek Fx3 Disc (2023) 買這台之前，我覺得 Fx3 就已經是一輛滿棒的車， 平日或周末運動也騎這台。 這台 1x10 的齒輪非常簡潔，變速只需要考慮右手。 但久了之後覺得 11-13-15-18-21-24-28-32-37-46T 的飛輪時不時讓我感到為難， 13-15-18 這幾個齒輪比變化太大了 到處看了看文章，覺得Shimano 105 應該很ok。 因為之前有脖子痠痛的問題，就想找 Endurance Bike 同時又想說試試看「雖然沒差 但以後我都不能沒有」的電子變速器XD 各種車型比較了一番，最後在六月的時候買了 Specialized Roubaix SL8 Comp 騎了三個月，我真是愛死這台車了 :D 講一下我喜歡的零件 Shimano 105 Di2 這個齒輪組大幅降低了我「不知道該切哪個檔」的困擾， 在路上騎車變得比以前舒服超多。 硬要說美中不足的話就是目前最低齒比只有 1 (Fx3 最低齒比是 0.87)， 爬些陡坡比較容易跪地求饒 電變比我想像中方面很多，按鈕可以透過app自己設定決定功能， 而且連維護都變簡單了。這台車一開始變速我覺得沒調得太好， 但通過app校正變速很簡單。 另外，我實在太懶了，雖然齒輪組是2x12， 但我現在使用半同步模式讓大盤切換自動完成，繼續當右手哥 短鼻坐墊 (Specialized Power Comp Saddle) https://i.imgur.com/j4sPzub.png 這個坐墊的鼻子短 差超級多，現在我連Fx3都在考慮把坐墊換個鼻子比較短的 而且這坐墊比較堅硬，踩踏的時候感覺比較「脆」，滿舒服的 不過也有一點點缺點就是，當我真的很累、整個重心往後癱坐的時候， 這坐墊就太硬了XD FutureShock 2.0 & AfterShock https://i.imgur.com/JZuEoDl.png https://i.imgur.com/Kyqc0CS.png 這對避震機制是這台車我最喜愛的零件，因為她很好地保護我的身體 灣區有些路面會長這德行 https://i.imgur.com/aLXWa0s.jpg 雖然是柏油路，但並不平，車騎在上面抖到不行， 甚至震到我沒辦法保持正常的騎乘姿勢 之前在這樣一條路上面騎了15分鐘左右，上半身關節都痛到不行， 脖子痛到沒辦法有太大的轉動。 換這台騎同樣路程就只會感到平緩地抖動， 而且因為姿勢不會被打亂，所以可以騎得更快些 彎把 可以變換手放置的位置對長時間騎乘超有用 一般情況放煞便把，想輕鬆一下就上到上把。 以前騎Fx3的時候因為是平把，騎久一點會覺得手腕好像隱隱作 缺點就是控制的感覺變差了，而且是差很多。 手抓著車頭的感覺重很多，我幾乎不太敢單手控車； 而且下坡長時間按剎車手還挺酸的，平把下坡持續按剎車非常輕鬆 以前騎Fx3，如果騎乘時間達到3小時，總是常常要擔心身體各種連接處會受傷； 現在這台騎5個小時也就腿痠而已 相見恨晚啊 :D https://i.imgur.com/Ibq7GTs.jpg 不過這台的碳車架我沒怎麼感受到其優點， 倒是因為「面對某些方向的應力很脆弱」這點帶來滿多不方便， 怕碰撞、無法裝腳架、後車架只能裝特別設計的 -- 角卷綿芽給予炭治郎的建議 https://i.imgur.com/0mPdESk.jpg https://i.imgur.com/Ts4dBjy.jpg --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.45.195.96 (美國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1790229125.A.531.html 我小菜雞 目前正在緩慢練習爬坡中 小盤確實齒比夠 不過印象中不太建議小盤配上後面太小的齒輪(鍊子太斜)？ ※ 編輯: arrenwu (98.45.195.96 美國), 09/26/2026 00:43:17