先把結論寫在前面 1.很累 因為腿力不足 後面大禹嶺上去武嶺 很多地方用牽的 2.運氣很好 兩天在騎車時都是好天氣 除了第一天很曬 簡直完美 3.有保母車簡直跟開外掛一樣 只需要帶水壺 剩下可以專注在騎車上 沒甚麼參考價值的strava Day1 8/29 宜蘭-4泰勝門市 到 梨山 距離 90KM 爬升 2,930M https://www.strava.com/activities/19944650743 Day2 8/30 梨山 到 武嶺 距離 41.88KM 爬升 1,618M https://www.strava.com/activities/19957095841 騎的是很久很久的十速老車08 FUJI TEAM RC 變速7800 末代蟑螂鬚dura-ace 大盤53-39 飛輪12-28 https://i.meee.com.tw/IGi3OeQ.jpg 我十速我驕傲 當日子越來越近 看著颱風 覺得可能會變成取消或是雨戰 然後就這麼神奇的 他繞開了 第一天 四點從台北搭保母車到出發點 六點多開騎 https://i.meee.com.tw/aHWVYsi.jpg 天空很藍的宜蘭 沿路真的曬到不行 高麗菜園的自動灑水系統 變成最好的降溫工具 思源啞口下滑中途 有些地方路沒有這麼平 後輪就彈到爆胎了 幸好有保母車及時救援 讓我可以繼續騎 https://i.meee.com.tw/3KZANx2.jpg 順利的抵達梨山 晚上下了一陣大雨 但是沒有下很久 而且高海拔真的有差 只要做甚麼大動作 就會很喘 第二天 https://i.meee.com.tw/7SpSIBf.jpg 早上的梨山 帶了一點雲海 漂亮 一樣六點多開騎 先來個長長的下坡 可是一點都不開心 因為現在的下滑 等下都是要還回來的 路面並沒有因為昨晚的雨而濕滑 路面有流水的地方 也沒有甚麼泥水 慢慢地穿越過 輪胎依舊是乾淨的 https://i.meee.com.tw/YHADCsI.jpg 一定要拍的888 就這樣順順的到大禹嶺 https://i.meee.com.tw/wDBclu9.jpg 合歡山隧道現在有裝燈 即使不開燈也很明亮 最後的大難關 大禹嶺上武嶺 第一個髮夾彎 台14甲就明確的讓我明白 那個坡度 以39/28的齒比 以我的腿力是踩不動的 逃避雖可恥但有用 後面策略很明確 遇到髮夾彎就乖乖下來牽 https://i.meee.com.tw/EUpCsqu.jpg 海拔3000 下到松雪樓後 水晶宮也是果斷放棄 直到最後的三四百公尺 總要假掰一下 用盡最後的力氣硬踩上去 https://i.meee.com.tw/Mg5oOFg.jpg 跟牌樓合照 就這樣 完成了人生第二次騎車上武嶺 上一次是18年前的西進 版上的文章還在 18年後 已經變成體重1.5倍的死肥宅 真令人唏噓 後來下山後才發現 台中正在超幹爆大雨 隔天8/31武嶺也是下雨狀態 只能說運氣真的很好 至於要不要再騎第三次 可能要先換車了吧 -- ○ ／你 我﹨╲﹋◎﹌／∕ 不╰○∕ ╭U╮ 他→ ︵○ ~ 喔一 ↖ （¯ ─去 是 ╲﹨○∕╱ 送 ） ＜ F ＞在 ╯╯ ↗ ╲︳○ ／） ╲死 天 ╭├┤╮ ∕﹨ ╰O╯ 飛 ╱ 一刀兩斷──╮¯╰□▽ 我仆 ╮ 使 ╪ ○╯慢 ╴╴╴╴▄▃▆） ╰───凱薩劍!!∕﹨ 街了 ○︵── ╞╡ ∕├╮走 ────○￣○﹏↙路面不平,請小心 by P.M --

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