先把结论写在前面 1.很累 因为腿力不足 後面大禹岭上去武岭 很多地方用牵的 2.运气很好 两天在骑车时都是好天气 除了第一天很晒 简直完美 3.有保母车简直跟开外挂一样 只需要带水壶 剩下可以专注在骑车上 没甚麽参考价值的strava Day1 8/29 宜兰-4泰胜门市 到 梨山 距离 90KM 爬升 2,930M https://www.strava.com/activities/19944650743 Day2 8/30 梨山 到 武岭 距离 41.88KM 爬升 1,618M https://www.strava.com/activities/19957095841 骑的是很久很久的十速老车08 FUJI TEAM RC 变速7800 末代蟑螂须dura-ace 大盘53-39 飞轮12-28 https://i.meee.com.tw/IGi3OeQ.jpg 我十速我骄傲 当日子越来越近 看着台风 觉得可能会变成取消或是雨战 然後就这麽神奇的 他绕开了 第一天 四点从台北搭保母车到出发点 六点多开骑 https://i.meee.com.tw/aHWVYsi.jpg 天空很蓝的宜兰 沿路真的晒到不行 高丽菜园的自动洒水系统 变成最好的降温工具 思源哑口下滑中途 有些地方路没有这麽平 後轮就弹到爆胎了 幸好有保母车及时救援 让我可以继续骑 https://i.meee.com.tw/3KZANx2.jpg 顺利的抵达梨山 晚上下了一阵大雨 但是没有下很久 而且高海拔真的有差 只要做甚麽大动作 就会很喘 第二天 https://i.meee.com.tw/7SpSIBf.jpg 早上的梨山 带了一点云海 漂亮 一样六点多开骑 先来个长长的下坡 可是一点都不开心 因为现在的下滑 等下都是要还回来的 路面并没有因为昨晚的雨而湿滑 路面有流水的地方 也没有甚麽泥水 慢慢地穿越过 轮胎依旧是乾净的 https://i.meee.com.tw/YHADCsI.jpg 一定要拍的888 就这样顺顺的到大禹岭 https://i.meee.com.tw/wDBclu9.jpg 合欢山隧道现在有装灯 即使不开灯也很明亮 最後的大难关 大禹岭上武岭 第一个发夹弯 台14甲就明确的让我明白 那个坡度 以39/28的齿比 以我的腿力是踩不动的 逃避虽可耻但有用 後面策略很明确 遇到发夹弯就乖乖下来牵 https://i.meee.com.tw/EUpCsqu.jpg 海拔3000 下到松雪楼後 水晶宫也是果断放弃 直到最後的三四百公尺 总要假掰一下 用尽最後的力气硬踩上去 https://i.meee.com.tw/Mg5oOFg.jpg 跟牌楼合照 就这样 完成了人生第二次骑车上武岭 上一次是18年前的西进 版上的文章还在 18年後 已经变成体重1.5倍的死肥宅 真令人唏嘘 後来下山後才发现 台中正在超干爆大雨 隔天8/31武岭也是下雨状态 只能说运气真的很好 至於要不要再骑第三次 可能要先换车了吧 -- ○ ／你 我﹨╲﹋◎﹌／∕ 不╰○∕ ╭U╮ 他→ ︵○ ~ 喔一 ↖ （¯ ─去 是 ╲﹨○∕╱ 送 ） ＜ F ＞在 ╯╯ ↗ ╲︳○ ／） ╲死 天 ╭├┤╮ ∕﹨ ╰O╯ 飞 ╱ 一刀两断──╮¯╰□▽ 我仆 ╮ 使 ╪ ○╯慢 ╴╴╴╴▄▃▆） ╰───凯萨剑!!∕﹨ 街了 ○︵── ╞╡ ∕├╮走 ────○￣○﹏↙路面不平,请小心 by P.M --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.137.198.18 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1788432580.A.437.html 不是捏 西进是另一台 giant tcr c3 整套105 也是标准盘配12-25 轮组的轮框幅条是对称的 侧面看起来少一半很炫泡 上过武岭 环岛後 就被闯红灯的机车撞烂了 sad ※ 编辑: pm2001 (140.137.198.18 台湾), 09/04/2026 09:20:56 你知道哪边可以买到7800的握把套吗 ※ 编辑: pm2001 (140.137.198.18 台湾), 09/04/2026 09:25:15 不是 我一边的上半部护把已经断掉没了 ※ 编辑: pm2001 (111.241.176.10 台湾), 09/04/2026 21:39:42