作者pengxiaolun (彭彭)
看板bicycle
標題[閒聊] 基隆往返石垣島渡輪9月啟航 預計每週往
時間Sun Aug 10 16:19:26 2025
1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
賴淑敏 謝政霖
3.完整新聞標題:
基隆往返石垣島渡輪9月啟航 預計每週往返3班
4.完整新聞內文:
民眾前往日本旅遊，除了飛機、郵輪外，又多了一種較低價位的交通工具。日前引發熱議的
基隆往返石垣島渡輪航線，確定9月開始營運。即將負責這條航線的渡輪「八重山丸」，上
午8時許開進基隆港，將進行1個月的修護整理，為下個月的開航做準備。
交通部航港局表示，這條航線是「客貨海運」固定航線，可搭載545名乘客、70輛小客車與1
50輛8噸卡車，航程約7小時，預計每週提供3個來往航班，全年營運，船費可能新台幣2080
元起跳，比機票低，但確切航班與票價仍有待官方公布。
交通部強調，石垣島觀光資源豐富，也常有國際郵輪停靠，若能從基隆港直航，將大幅提升
台灣旅客便利性，而日本旅客也可來台灣旅遊，創造雙邊觀光效益。
5.完整新聞連結:
https://news.pts.org.tw/article/764854
心得：要是可以不用攜車廂上船馬上來請假
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.31.167 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1754813969.A.ED8.html
1F：→ kanbruce : 一直沒有看到帶自行車的相關資訊 08/10 16:30
3F：推 hasebe : 渡輪理論上都可，這方案唯一問題是要待一週 08/10 18:36
4F：→ hasebe : 要跳島/搭飛機撐一週 08/10 18:37
5F：→ hasebe : 還有8小時小船很煩+怕暈 08/10 18:38
6F：→ hasebe : 不過文章看起來好像擴增到每週三班了，會好一點w 08/10 18:38
7F：→ pengxiaolun : 聽說是深夜開船，早上到。睡一覺就出國也不錯啦 08/10 18:43
8F：推 hancash : 客船幾乎都是晚上九點十點開船，然後隔天早上五點 08/10 19:18
9F：→ hancash : 六點左右到港 08/10 19:18
10F：→ heibow : 這種連四輪的都是直接開上去 單車當然是不用裝啦 08/10 21:38
11F：→ heibow : 不過很有可能是放在底下貨艙 用綁繩加固 不能上客艙 08/10 21:39
12F：→ klmer19104 : 攜車袋裝好 放客艙看看有沒有機會... 08/11 08:50
13F：→ klmer19104 : 幾十萬的車放貨艙 呵呵... 08/11 08:50
14F：→ heibow : 沒人說一定要帶幾十萬的車去吧? 08/11 09:51
15F：推 hasebe : 查了一下日本大多是指定位置繫繩（同其他二輪） 08/11 10:25
16F：→ hasebe : 應該是不至於丟貨倉，當然很在意安全帶摩擦 08/11 10:25
17F：→ hasebe : 最好是打包，打包也不用付車輛費用 08/11 10:25
19F：→ hasebe : 日本很鼓勵自行車上渡輪，設想周到 08/11 10:27
20F：推 hasebe : 仔細想想貨倉還要趕車走才能搬貨，不可能停那XD 08/11 10:41
21F：→ heibow : sorry沒講清楚 我指的就是停車的地方 08/11 12:04
22F：推 hasebe : 不過圖片東京例子，船運人員也怕傷車 08/11 13:06
23F：→ hasebe : 用車架+輪胎綁重物防盜防滾走，傷車應該是還好 08/11 13:06
24F：→ hancash : 所以每星期有三趟來回船班，共可載運545名乘客、 08/11 14:47
25F：→ hancash : 70輛小客車和150輛8噸卡車？ 08/11 14:47
26F：→ hancash : 所以單趟可載運11輛小客車「或」25輛卡車和91名乘 08/11 14:47
27F：→ hancash : 客？ 08/11 14:47
28F：→ hancash : 有點看不懂新聞的敘述，11輛小客車沒有很多，但是 08/11 14:50
29F：→ hancash : 25輛卡車倒是不少，而且還要求8噸內的，塞得下嗎？ 08/11 14:50
30F：推 hasebe : 新聞沒誤的話應該是貨車名額優先 08/11 15:56
31F：推 heibow : 其實我覺得更須要擔心的是這條航線能存活多久… 08/11 16:07