作者pengxiaolun (彭彭)
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标题[闲聊] 基隆往返石垣岛渡轮9月启航 预计每周往
时间Sun Aug 10 16:19:26 2025
1.媒体来源:
公视新闻网
2.记者署名:
赖淑敏 谢政霖
3.完整新闻标题:
基隆往返石垣岛渡轮9月启航 预计每周往返3班
4.完整新闻内文:
民众前往日本旅游，除了飞机、邮轮外，又多了一种较低价位的交通工具。日前引发热议的
基隆往返石垣岛渡轮航线，确定9月开始营运。即将负责这条航线的渡轮「八重山丸」，上
午8时许开进基隆港，将进行1个月的修护整理，为下个月的开航做准备。
交通部航港局表示，这条航线是「客货海运」固定航线，可搭载545名乘客、70辆小客车与1
50辆8吨卡车，航程约7小时，预计每周提供3个来往航班，全年营运，船费可能新台币2080
元起跳，比机票低，但确切航班与票价仍有待官方公布。
交通部强调，石垣岛观光资源丰富，也常有国际邮轮停靠，若能从基隆港直航，将大幅提升
台湾旅客便利性，而日本旅客也可来台湾旅游，创造双边观光效益。
5.完整新闻连结:
https://news.pts.org.tw/article/764854
心得：要是可以不用携车厢上船马上来请假
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1F：→ kanbruce : 一直没有看到带自行车的相关资讯 08/10 16:30
3F：推 hasebe : 渡轮理论上都可，这方案唯一问题是要待一周 08/10 18:36
4F：→ hasebe : 要跳岛/搭飞机撑一周 08/10 18:37
5F：→ hasebe : 还有8小时小船很烦+怕晕 08/10 18:38
6F：→ hasebe : 不过文章看起来好像扩增到每周三班了，会好一点w 08/10 18:38
7F：→ pengxiaolun : 听说是深夜开船，早上到。睡一觉就出国也不错啦 08/10 18:43
8F：推 hancash : 客船几乎都是晚上九点十点开船，然後隔天早上五点 08/10 19:18
9F：→ hancash : 六点左右到港 08/10 19:18
10F：→ heibow : 这种连四轮的都是直接开上去 单车当然是不用装啦 08/10 21:38
11F：→ heibow : 不过很有可能是放在底下货舱 用绑绳加固 不能上客舱 08/10 21:39
12F：→ klmer19104 : 携车袋装好 放客舱看看有没有机会... 08/11 08:50
13F：→ klmer19104 : 几十万的车放货舱 呵呵... 08/11 08:50
14F：→ heibow : 没人说一定要带几十万的车去吧? 08/11 09:51
15F：推 hasebe : 查了一下日本大多是指定位置系绳（同其他二轮） 08/11 10:25
16F：→ hasebe : 应该是不至於丢货仓，当然很在意安全带摩擦 08/11 10:25
17F：→ hasebe : 最好是打包，打包也不用付车辆费用 08/11 10:25
19F：→ hasebe : 日本很鼓励自行车上渡轮，设想周到 08/11 10:27
20F：推 hasebe : 仔细想想货仓还要赶车走才能搬货，不可能停那XD 08/11 10:41
21F：→ heibow : sorry没讲清楚 我指的就是停车的地方 08/11 12:04
22F：推 hasebe : 不过图片东京例子，船运人员也怕伤车 08/11 13:06
23F：→ hasebe : 用车架+轮胎绑重物防盗防滚走，伤车应该是还好 08/11 13:06
24F：→ hancash : 所以每星期有三趟来回船班，共可载运545名乘客、 08/11 14:47
25F：→ hancash : 70辆小客车和150辆8吨卡车？ 08/11 14:47
26F：→ hancash : 所以单趟可载运11辆小客车「或」25辆卡车和91名乘 08/11 14:47
27F：→ hancash : 客？ 08/11 14:47
28F：→ hancash : 有点看不懂新闻的叙述，11辆小客车没有很多，但是 08/11 14:50
29F：→ hancash : 25辆卡车倒是不少，而且还要求8吨内的，塞得下吗？ 08/11 14:50
30F：推 hasebe : 新闻没误的话应该是货车名额优先 08/11 15:56
31F：推 heibow : 其实我觉得更须要担心的是这条航线能存活多久… 08/11 16:07