作者RayKer (咩咩的羊先生)
看板bicycle
標題[問題] 菜雞的10代TCR選擇？
時間Wed Mar 13 17:59:41 2024
目前騎Escape 1的平把公路車，想換車觀望很久
本次TCR出全內線版本，十分心動！
想問問各位前輩對於新手菜雞的入門公路車意見
一、使用環境：
（一）目前使用情境：
平常晚上會騎騎市區跟北市河濱，偶爾週末北海岸騎車、一兩個月會想到上陽明山看風景
，曾經環島過3次
（二）未來額外使用：
會想再環島1次，以及完成1次武嶺，有可能參加三鐵（不求好成績，只要完賽就好）
期待全內線，跟好看的車款！
二、選手：
身高176，預計買M size
１、TCR Advanced 2-KOM 白色 68,800
目前預計選這台，105機械變速、全內線、白色車體很好看，8.3KG
齒比50X34 、飛輪11X36好像也滿適合登山的
２、TCR Advanced 1-KOM 紅色 95,800
105電子變速，其餘跟ADV2相同，不知道2.7萬升級電變有沒有差異
以及紅色我還好，比較喜歡白色車款，目前不考慮
３、TCR Advanced Pro 1-KOM 黑色 138,000
Sram電子變速、黑色車體也滿好看的，7.6kG
外胎、輪組、把手好像都比較強
（抱歉我不知道差異大不大......）
齒比43X30、飛輪10X36
跟前面不同，會更難登山或是要改裝嗎……
多花7萬得到這些變化，不知道各路前輩們怎麼看？
＿＿＿＿＿
三、目前感想：
目前預計選ADV 2-KOM，畢竟升級電變我也感受不出差異、升級7萬得到的變化也不是很懂
請問各位大大們有無推薦要上到 Adv 1 Pro的理由呢？
或是有什麼沒考慮到的地方？
小資族捏到Pro 1這程度已經瘀青，其他往上的車就不考慮了，謝謝各位大大們
抱歉新手菜雞有很多蠢問題，再勞煩各位大大開示了
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1F：→ hopez : 選3 有功率計有功率計有新的SLR1 03/13 18:09
2F：→ hopez : 然後3的藏線還是比12好看的樣子 03/13 18:10
3F：推 dragon780511: 3的齒比爬山最輕，而且功率計實用，除了油管車內無 03/13 18:13
4F：→ dragon780511: 其他線，簡潔舒服 03/13 18:13
5F：推 AET0911 : 預算夠直上3 輪組等級騎起來差很多 03/13 18:16
6F：推 AET0911 : 機械變沒有不好 但用過電變就很難回去了 03/13 18:20
7F：→ AET0911 : 且3還有功率計 有心想要提升功率訓練是必要的 03/13 18:21
8F：推 sapphiresilv: 看起來Propel比較符合需求 03/13 18:24
9F：推 littleSH1221: 2，再砸一個好輪組就好了 03/13 18:26
10F：→ heibow : 3的齒比是最輕的啊 是最好爬坡的啊 講相反了吧 03/13 18:34
11F：→ Duc916 : 43/10有50/11.6耶，意料之外的重 03/13 18:43
12F：推 tmdl : 第一次聽到升級電變感受不出差異 03/13 18:47
13F：推 onemark : 絕對是3，當初我也覺得電變功率輪組沒差，結果全都 03/13 18:56
14F：→ onemark : 花錢買了 03/13 18:56
15F：→ RayKer : 各位讓我開始想看Pro 0了...車版好危險 03/13 19:03
16F：推 Nonegrame : 電變差很多耶 43/30-10/36 爬坡最多檔可用 03/13 19:13
17F：推 milan886 : 捏一點Pro 0 再捏一點SL1 再再捏一點….XDDS 03/13 19:15
18F：推 aaa6556 : 升級電變有感到每次變速都會笑 03/13 19:23
19F：推 samhuang1226: 能電變就電變 03/13 19:26
20F：推 justforshare: 推pro 0 ，去試騎看看就知嚕 03/13 19:42
21F：推 onemark : 2.3級電變沒什麼差 03/13 19:45
22F：推 gogoterence : 現在的power pro到底好不好用啊XD我在好幾個推文問 03/13 19:46
23F：→ gogoterence : 過，但都沒有個答案，捷安特市佔那麼高power pro應 03/13 19:46
24F：→ gogoterence : 該很多人用吧 03/13 19:46
25F：推 LeoWu : 這麼說好了，要我花錢在Power Pro上，我會很不情願 03/13 20:14
26F：推 gogoterence : 可是配ut的等級都有power pro同捆包：（ 03/13 20:18
27F：推 LeoWu : 從某方面來說，這也是後來我決定車架組的原因。 03/13 20:23
28F：→ LeoWu : 成車包了一個我不想要的功率計，感覺真的很鳥。 03/13 20:24
29F：推 Xiaworm : 推pro 0 休閒騎這台應該夠騎一輩子了 03/13 20:34
30F：推 gogoterence : 休閒騎喔，五年前的tcr+全套r8000kom齒比，再弄個一 03/13 20:37
31F：→ gogoterence : 級鋁輪，favero功率計，也是夠騎一輩子了 03/13 20:37
32F：推 ckai1983 : 有錢就直上, 不要三分鐘熱度就好 03/13 20:48
33F：→ ckai1983 : 12年前我也是直上TCR一級鋁搭105, 騎到現在還在騎XD 03/13 20:49
34F：推 gogoterence : 有心騎，訂閱strava，搭配功率計，開心破PR，默默就 03/13 20:55
35F：→ gogoterence : 越買越多越練越多了 03/13 20:55
36F：推 ray1126 : 選3，爬武嶺齒比很重要，車能輕點更好 03/13 21:40
37F：推 missin : M號TCR的曲柄長度:172.5mm，自己要確認一下 03/13 22:04
38F：推 PA5566 : 推 DEFY 03/13 22:32
39F：推 XDDDDXDDDD : 43太小了至少46 03/13 22:49
40F：推 yesno1011 : 全內線買電變就對了，機械變要換管線工資超貴 03/13 22:55
41F：推 ETJohn : Pro 0很香欸 03/13 23:04
42F：→ toro077 : 羨慕可以買新車 03/14 00:36
43F：推 noknow801011: 覺得是propel耶 03/14 01:07
44F：推 dsp : 選pro0，不過我身高175，tcr騎M號，也比較愛170區柄 03/14 01:21
45F：推 isohera : 選2，加買功率踏板Assioma 03/14 08:50
46F：推 atlaswhz : 據說12速的世界要電變才會準,我還在11速,沒法證實 03/14 08:51
47F：推 ikarifaye : shimano 敢推12速機械就是有保證 03/14 08:53
48F：→ ikarifaye : 但是走內線，轉彎影響就是另一回事 03/14 08:53
49F：推 alicemoe : 全內線最好搭配電變，不然變速手感爛 03/14 09:43
50F：→ alicemoe : 但Sram電變的前變有掉鏈疑慮，看你要不要找Shimano 03/14 09:44
51F：→ alicemoe : di2 03/14 09:44
52F：→ z030060374 : 選2 功率計有很多相對平價可靠的 然後再買個碳輪完 03/14 09:55
53F：→ z030060374 : 事 03/14 09:55
54F：→ cyivs33 : Sram中變受害者+1 03/14 11:27
55F：推 reborn6229 : sram一直都不會做前變 03/14 11:30
56F：→ reborn6229 : 我會買2 後面再慢慢升級 03/14 11:30
57F：→ hopez : sram派+1 雖然我現在用DA 03/14 11:41
58F：→ hopez : 3的齒比屌打1/2 03/14 11:47
59F：→ hopez : 重點還是1/2線收的難看 03/14 11:49
60F：推 chi17 : Tcr Adv2騎了10年想在TCR跟Propel的Pro0中選一台 03/14 11:55
61F：→ chi17 : P比較帥但T輪組齒比都比較讚又省二萬好難選啊 03/14 11:55
62F：推 q4609369 : Pro 0 最省錢，該有的都有了，基本台灣路線都沒問 03/14 15:07
63F：→ q4609369 : 題，有問題的話也只要換輪組即可 xDD 03/14 15:07
64F：推 LeoWu : 我沒用過新款的Quarq曲柄/軸心功率計，不過大概搜了 03/14 16:43
65F：→ LeoWu : 一下網路，好像也沒有明顯的負評。 03/14 16:43
66F：→ LeoWu : 雖然我是Spider功率計的愛好者，不過整體評估下來， 03/14 16:43
67F：→ LeoWu : Pro 1 KOM應該是不錯的選擇。 03/14 16:44
68F：→ Duc916 : 不然用di2吃43/30大盤？ 03/14 17:47
69F：推 gogoterence : sram大盤已經夠容易酪鏈了，樓上我勸你不要喔 03/14 18:05
70F：→ RayKer : 看完討論，忽然覺得Pro 0可以捏爛硬上，但那個功率 03/14 18:11
71F：→ RayKer : 計好像有被嫌......除功率計外，是不是Pro 0完美了 03/14 18:12
72F：→ RayKer : 該有都有。 這幾天看一看，大家其實很在意輪組 03/14 18:13
73F：→ RayKer : Pro 0的輪組好像很強...顏色也好看，好像又被勸敗了 03/14 18:13
74F：→ hopez : pro 0可以選sram的版本阿 03/14 18:56
75F：推 LeoWu : 我推薦的Pro 0是SRAM版的，那個功率計比捷安特自家 03/14 19:25
76F：→ LeoWu : 的穩定。 03/14 19:25
77F：→ LeoWu : 說錯了，Pro 1，不是Pro 0。 03/14 19:26
78F：推 dsp : 一次到位吧，pro0 03/14 19:31
79F：推 LeoWu : 啊，等一下，重來，我把Pro 0跟Pro 1搞混了。 03/14 19:44
80F：→ LeoWu : 如果真的可以捏爛，那就速聯版的Pro 0。那個Quarq 03/14 19:45
81F：→ LeoWu : 功率計是最穩定的Spider功率計，輪組也很好。 03/14 19:45
82F：→ LeoWu : 原PO就用力捏下去吧。 03/14 19:45
83F：推 jaik : 3啊不然買完又換換病 03/14 19:55
84F：推 IIIX : 蛤? 才瘀青你就不行了喔? 前陣子不是有位版友一兩萬 03/14 20:51
85F：→ IIIX : 捏爆上colnago，捏到破是基本的喔! 03/14 20:52
87F：→ hopez : 新版本的sram確實不錯 03/14 21:05
88F：推 comeonohyeah: 我用sram rival到現在從來沒烙鍊過，師傅說是因為 03/16 08:20
89F：→ comeonohyeah: 很多店家師傅不會調，sram有官方的調整方式，但師 03/16 08:20
90F：→ comeonohyeah: 傅經驗還是老道，回來需要微調。我sram使用經驗是 03/16 08:20
91F：→ comeonohyeah: 非常好 03/16 08:20
92F：推 aspirinx1 : Pro1 +1，剛牽車時rival有大盤掉鏈一次，換家調過 03/16 08:48
93F：→ aspirinx1 : 就沒掉了 03/16 08:48
94F：推 tomxul4 : PRO 0吧 直上七開頭，那個功率計我有裝，至少穩定 03/16 18:54
95F：推 osamu765 : 曾經捷安特試乘會騎sarm 電變掉練之後打死我都不買 03/21 14:14