作者RayKer (咩咩的羊先生)
看板bicycle
标题[问题] 菜鸡的10代TCR选择？
时间Wed Mar 13 17:59:41 2024
目前骑Escape 1的平把公路车，想换车观望很久
本次TCR出全内线版本，十分心动！
想问问各位前辈对於新手菜鸡的入门公路车意见
一、使用环境：
（一）目前使用情境：
平常晚上会骑骑市区跟北市河滨，偶尔周末北海岸骑车、一两个月会想到上阳明山看风景
，曾经环岛过3次
（二）未来额外使用：
会想再环岛1次，以及完成1次武岭，有可能参加三铁（不求好成绩，只要完赛就好）
期待全内线，跟好看的车款！
二、选手：
身高176，预计买M size
１、TCR Advanced 2-KOM 白色 68,800
目前预计选这台，105机械变速、全内线、白色车体很好看，8.3KG
齿比50X34 、飞轮11X36好像也满适合登山的
２、TCR Advanced 1-KOM 红色 95,800
105电子变速，其余跟ADV2相同，不知道2.7万升级电变有没有差异
以及红色我还好，比较喜欢白色车款，目前不考虑
３、TCR Advanced Pro 1-KOM 黑色 138,000
Sram电子变速、黑色车体也满好看的，7.6kG
外胎、轮组、把手好像都比较强
（抱歉我不知道差异大不大......）
齿比43X30、飞轮10X36
跟前面不同，会更难登山或是要改装吗……
多花7万得到这些变化，不知道各路前辈们怎麽看？
＿＿＿＿＿
三、目前感想：
目前预计选ADV 2-KOM，毕竟升级电变我也感受不出差异、升级7万得到的变化也不是很懂
请问各位大大们有无推荐要上到 Adv 1 Pro的理由呢？
或是有什麽没考虑到的地方？
小资族捏到Pro 1这程度已经瘀青，其他往上的车就不考虑了，谢谢各位大大们
抱歉新手菜鸡有很多蠢问题，再劳烦各位大大开示了
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1F：→ hopez : 选3 有功率计有功率计有新的SLR1 03/13 18:09
2F：→ hopez : 然後3的藏线还是比12好看的样子 03/13 18:10
3F：推 dragon780511: 3的齿比爬山最轻，而且功率计实用，除了油管车内无 03/13 18:13
4F：→ dragon780511: 其他线，简洁舒服 03/13 18:13
5F：推 AET0911 : 预算够直上3 轮组等级骑起来差很多 03/13 18:16
6F：推 AET0911 : 机械变没有不好 但用过电变就很难回去了 03/13 18:20
7F：→ AET0911 : 且3还有功率计 有心想要提升功率训练是必要的 03/13 18:21
8F：推 sapphiresilv: 看起来Propel比较符合需求 03/13 18:24
9F：推 littleSH1221: 2，再砸一个好轮组就好了 03/13 18:26
10F：→ heibow : 3的齿比是最轻的啊 是最好爬坡的啊 讲相反了吧 03/13 18:34
11F：→ Duc916 : 43/10有50/11.6耶，意料之外的重 03/13 18:43
12F：推 tmdl : 第一次听到升级电变感受不出差异 03/13 18:47
13F：推 onemark : 绝对是3，当初我也觉得电变功率轮组没差，结果全都 03/13 18:56
14F：→ onemark : 花钱买了 03/13 18:56
15F：→ RayKer : 各位让我开始想看Pro 0了...车版好危险 03/13 19:03
16F：推 Nonegrame : 电变差很多耶 43/30-10/36 爬坡最多档可用 03/13 19:13
17F：推 milan886 : 捏一点Pro 0 再捏一点SL1 再再捏一点….XDDS 03/13 19:15
18F：推 aaa6556 : 升级电变有感到每次变速都会笑 03/13 19:23
19F：推 samhuang1226: 能电变就电变 03/13 19:26
20F：推 justforshare: 推pro 0 ，去试骑看看就知噜 03/13 19:42
21F：推 onemark : 2.3级电变没什麽差 03/13 19:45
22F：推 gogoterence : 现在的power pro到底好不好用啊XD我在好几个推文问 03/13 19:46
23F：→ gogoterence : 过，但都没有个答案，捷安特市占那麽高power pro应 03/13 19:46
24F：→ gogoterence : 该很多人用吧 03/13 19:46
25F：推 LeoWu : 这麽说好了，要我花钱在Power Pro上，我会很不情愿 03/13 20:14
26F：推 gogoterence : 可是配ut的等级都有power pro同捆包：（ 03/13 20:18
27F：推 LeoWu : 从某方面来说，这也是後来我决定车架组的原因。 03/13 20:23
28F：→ LeoWu : 成车包了一个我不想要的功率计，感觉真的很鸟。 03/13 20:24
29F：推 Xiaworm : 推pro 0 休闲骑这台应该够骑一辈子了 03/13 20:34
30F：推 gogoterence : 休闲骑喔，五年前的tcr+全套r8000kom齿比，再弄个一 03/13 20:37
31F：→ gogoterence : 级铝轮，favero功率计，也是够骑一辈子了 03/13 20:37
32F：推 ckai1983 : 有钱就直上, 不要三分钟热度就好 03/13 20:48
33F：→ ckai1983 : 12年前我也是直上TCR一级铝搭105, 骑到现在还在骑XD 03/13 20:49
34F：推 gogoterence : 有心骑，订阅strava，搭配功率计，开心破PR，默默就 03/13 20:55
35F：→ gogoterence : 越买越多越练越多了 03/13 20:55
36F：推 ray1126 : 选3，爬武岭齿比很重要，车能轻点更好 03/13 21:40
37F：推 missin : M号TCR的曲柄长度:172.5mm，自己要确认一下 03/13 22:04
38F：推 PA5566 : 推 DEFY 03/13 22:32
39F：推 XDDDDXDDDD : 43太小了至少46 03/13 22:49
40F：推 yesno1011 : 全内线买电变就对了，机械变要换管线工资超贵 03/13 22:55
41F：推 ETJohn : Pro 0很香欸 03/13 23:04
42F：→ toro077 : 羡慕可以买新车 03/14 00:36
43F：推 noknow801011: 觉得是propel耶 03/14 01:07
44F：推 dsp : 选pro0，不过我身高175，tcr骑M号，也比较爱170区柄 03/14 01:21
45F：推 isohera : 选2，加买功率踏板Assioma 03/14 08:50
46F：推 atlaswhz : 据说12速的世界要电变才会准,我还在11速,没法证实 03/14 08:51
47F：推 ikarifaye : shimano 敢推12速机械就是有保证 03/14 08:53
48F：→ ikarifaye : 但是走内线，转弯影响就是另一回事 03/14 08:53
49F：推 alicemoe : 全内线最好搭配电变，不然变速手感烂 03/14 09:43
50F：→ alicemoe : 但Sram电变的前变有掉链疑虑，看你要不要找Shimano 03/14 09:44
51F：→ alicemoe : di2 03/14 09:44
52F：→ z030060374 : 选2 功率计有很多相对平价可靠的 然後再买个碳轮完 03/14 09:55
53F：→ z030060374 : 事 03/14 09:55
54F：→ cyivs33 : Sram中变受害者+1 03/14 11:27
55F：推 reborn6229 : sram一直都不会做前变 03/14 11:30
56F：→ reborn6229 : 我会买2 後面再慢慢升级 03/14 11:30
57F：→ hopez : sram派+1 虽然我现在用DA 03/14 11:41
58F：→ hopez : 3的齿比屌打1/2 03/14 11:47
59F：→ hopez : 重点还是1/2线收的难看 03/14 11:49
60F：推 chi17 : Tcr Adv2骑了10年想在TCR跟Propel的Pro0中选一台 03/14 11:55
61F：→ chi17 : P比较帅但T轮组齿比都比较赞又省二万好难选啊 03/14 11:55
62F：推 q4609369 : Pro 0 最省钱，该有的都有了，基本台湾路线都没问 03/14 15:07
63F：→ q4609369 : 题，有问题的话也只要换轮组即可 xDD 03/14 15:07
64F：推 LeoWu : 我没用过新款的Quarq曲柄/轴心功率计，不过大概搜了 03/14 16:43
65F：→ LeoWu : 一下网路，好像也没有明显的负评。 03/14 16:43
66F：→ LeoWu : 虽然我是Spider功率计的爱好者，不过整体评估下来， 03/14 16:43
67F：→ LeoWu : Pro 1 KOM应该是不错的选择。 03/14 16:44
68F：→ Duc916 : 不然用di2吃43/30大盘？ 03/14 17:47
69F：推 gogoterence : sram大盘已经够容易酪链了，楼上我劝你不要喔 03/14 18:05
70F：→ RayKer : 看完讨论，忽然觉得Pro 0可以捏烂硬上，但那个功率 03/14 18:11
71F：→ RayKer : 计好像有被嫌......除功率计外，是不是Pro 0完美了 03/14 18:12
72F：→ RayKer : 该有都有。 这几天看一看，大家其实很在意轮组 03/14 18:13
73F：→ RayKer : Pro 0的轮组好像很强...颜色也好看，好像又被劝败了 03/14 18:13
74F：→ hopez : pro 0可以选sram的版本阿 03/14 18:56
75F：推 LeoWu : 我推荐的Pro 0是SRAM版的，那个功率计比捷安特自家 03/14 19:25
76F：→ LeoWu : 的稳定。 03/14 19:25
77F：→ LeoWu : 说错了，Pro 1，不是Pro 0。 03/14 19:26
78F：推 dsp : 一次到位吧，pro0 03/14 19:31
79F：推 LeoWu : 啊，等一下，重来，我把Pro 0跟Pro 1搞混了。 03/14 19:44
80F：→ LeoWu : 如果真的可以捏烂，那就速联版的Pro 0。那个Quarq 03/14 19:45
81F：→ LeoWu : 功率计是最稳定的Spider功率计，轮组也很好。 03/14 19:45
82F：→ LeoWu : 原PO就用力捏下去吧。 03/14 19:45
83F：推 jaik : 3啊不然买完又换换病 03/14 19:55
84F：推 IIIX : 蛤? 才瘀青你就不行了喔? 前阵子不是有位版友一两万 03/14 20:51
85F：→ IIIX : 捏爆上colnago，捏到破是基本的喔! 03/14 20:52
87F：→ hopez : 新版本的sram确实不错 03/14 21:05
88F：推 comeonohyeah: 我用sram rival到现在从来没烙链过，师傅说是因为 03/16 08:20
89F：→ comeonohyeah: 很多店家师傅不会调，sram有官方的调整方式，但师 03/16 08:20
90F：→ comeonohyeah: 傅经验还是老道，回来需要微调。我sram使用经验是 03/16 08:20
91F：→ comeonohyeah: 非常好 03/16 08:20
92F：推 aspirinx1 : Pro1 +1，刚牵车时rival有大盘掉链一次，换家调过 03/16 08:48
93F：→ aspirinx1 : 就没掉了 03/16 08:48
94F：推 tomxul4 : PRO 0吧 直上七开头，那个功率计我有装，至少稳定 03/16 18:54
95F：推 osamu765 : 曾经捷安特试乘会骑sarm 电变掉练之後打死我都不买 03/21 14:14