https://i.imgur.com/D2InLbk.jpg 2/6（二）家-屏東-極南點-屏東滿洲（165K） https://i.imgur.com/4fTke8H.jpg https://i.imgur.com/tnZgNCy.jpg https://i.imgur.com/1UHOvHG.jpg 2/7（三）屏東滿洲-台東-台東都蘭（153K） https://i.imgur.com/LGdEUfB.jpg https://i.imgur.com/tmnuBsc.jpg 2/8（四）台東都蘭-花蓮-花蓮新城（170K） https://i.imgur.com/QThQzRr.jpg https://i.imgur.com/avGGH4s.jpg 2/9（五）花蓮新城-宜蘭-台北-極東點-基隆-台北萬里（198K） https://i.imgur.com/S9xEux3.jpg https://i.imgur.com/j0MdIcI.jpg https://i.imgur.com/mizCtxk.jpg https://i.imgur.com/KwO2CVc.jpg https://i.imgur.com/KJBOFUW.jpg 2/10（六）台北萬里-極北點-桃園-新竹-苗栗-台中-彰化-南投-南投埔里（293K） https://i.imgur.com/gv1JRwY.jpg https://i.imgur.com/qCL1Nwx.jpg https://i.imgur.com/FQ2iGE1.jpg https://i.imgur.com/OMv1kw8.jpg https://i.imgur.com/QkSpHMA.jpg https://i.imgur.com/yeGApJT.jpg https://i.imgur.com/xPhII3p.jpg https://i.imgur.com/jg3TvBN.jpg 2/11（日）南投埔里-見晴山莊-南投埔里（62K） https://i.imgur.com/qIKOcw2.jpg https://i.imgur.com/1EfNZJY.jpg 2/12（一）南投埔里-雲林-嘉義-台南-極西點-高雄-家（274K） https://i.imgur.com/m9BgbfG.jpg https://i.imgur.com/zOISN4J.jpg https://i.imgur.com/9ZnzOvA.jpg https://i.imgur.com/Hp1Dcxw.jpg https://i.imgur.com/WzSQsXi.jpg https://i.imgur.com/El4enl4.jpg 原先規劃是希望能夠在第六天 上武嶺 試著完成五極點環島 不過可能在前一天近300公里與前幾天的騎乘後 右膝重踩感到不太舒服QQ 走走騎騎測試了幾次後 考量到翠峰之後沒辦法再應付的連續陡坡 以及次日離開埔里返家 仍有超過250公里的路程 因此到見晴山莊就下滑了 每日軌跡記錄使用了手機的Strava紀錄 環島全圈紀錄則是使用了車錶Brytan Rider 320 也特別去買了三鐵錶Garmin Forerunner 965 希望能完整紀錄路徑軌跡 https://i.imgur.com/6wuv2Ej.jpg https://i.imgur.com/wLOXvZ9.jpg 路線的安排 主要是依自身能力與距離、爬升和季風狀況規劃行程 後面幾天的行程比較長 所以在住宿點的安排上 會希望每天會儘量推進一些 （這是我的第二次環島 第一次環島是在2019年 那時剛接觸自行車 學弟帶著我安排了10 天的環島 當時東部走了花東縱谷 所以這次選擇了海岸線 也會很好奇 縱谷線與海岸線 東北季風下逆風的程度哪一條路風勢一般會比較大@@） 每天大概都在5點起床 6點開始騎 不過除了提早收工的第六天與第二天 幾乎還是每天都騎到天黑XD 在面對一天可能天黑出門 天黑抵達 長達15小時以上 分秒必爭的趕路行程 每天到了旅館 還需洗滌並吹乾全身車衣車褲等 後來為了把握休息時間 在到了旅館 與起床 都建立了SOP流程XD https://i.imgur.com/l6064bi.jpg 雖然在出發前 就有做好要在北部面對剛好到來的寒流與濕冷天氣 在蘇花公路下坡最後段與暖暖下基隆的下坡 真的是刻苦銘心 https://i.imgur.com/Nt1g8hF.jpg https://i.imgur.com/mXQYHXQ.jpg https://i.imgur.com/BgqFvNM.jpg 從我的人生字典裡 從此再也不會有感同身受這四個字 同一件事 不同的人 不同的年紀 不同的能力 不同的氣候 也不會再有同樣的感受了 雖然最後沒能完成五極點的挑戰 對我而言 這依舊是一段非常美好的旅程 給自己最特別的告別單身派對^^ 在這一趟騎乘中 不論順風或逆風 不論上坡或下坡 無時無刻都非常的專注 全心的投入在 享受騎乘 https://i.imgur.com/NfmG7F5.jpg https://i.imgur.com/AQinu7L.jpg https://i.imgur.com/MPxzySC.jpg https://i.imgur.com/ZJzMVAL.jpg https://i.imgur.com/RW6vA8E.jpg https://i.imgur.com/5YkMx6A.jpg https://i.imgur.com/WLgJfKQ.jpg 沿路上遇見了許多人事物 也受到了許多人的幫忙 才得以讓這趟旅程如此順利 其中最大的危機 是在台東大武段的內胎自爆導致外胎也爆胎 在地機車行老闆 非常熱心 動用親朋好友的資源 從台東市區請家人帶回了一條外胎與內 胎支援 讓我的旅程得以繼續 並返回爆胎處再騎 順利完成整個環島 https://i.imgur.com/XmiAoaR.jpg https://i.imgur.com/i7sscbH.jpg https://i.imgur.com/vr3rvx7.jpg 在進台中時 因更換車子 不熟悉電變車需留意擺放 導致電變沒電 所幸也巧遇另一位正好第一天從桃園出發環島的車友 剛好有帶充電的線 在大安休息站讓我充電了一小時 得以再更順利的騎乘與完成環島 這些都是我人生中認為台灣最美的風景 https://i.imgur.com/MH9kwjS.jpg https://i.imgur.com/ahmN7JM.jpg 在環島前 我完成過一次北高360 和一次雙塔520 兩次西進武嶺 不過這一次環島的行程 可能是大多數時間 都是一個人的關係 或是行程的安排對我來說還是太過於負擔^^” 或是有幾天的氣候較嚴峻 所以對我而言 覺得難度不亞於雙塔520 我是一個市民車手 也沒有受過任何專業的訓練 能夠順利完成此次的環島 已感到非常欣慰 滿足了 期許自己未來遇到困難的時候 都能像這次爆胎時一樣 還笑得出來XD https://i.imgur.com/fJFO6zN.jpg 下一個目標 等未婚妻有空當補給車的時候 我要去環冰島^^ 關於單車環島的經驗與問題 很歡迎車友們留言討論 也願意分享自身淺見 也祝大家在騎乘的路上 都能順利平安 完成自己的想要目標與夢想^^ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.61.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1708501181.A.075.html ※ 編輯: vbsmallblack (175.98.61.166 臺灣), 02/21/2024 15:41:36 應該是APP定位失準的問題XD di2是電變系統的名稱嗎？ 對電變系統真的很不熟悉^^’ 也不太懂怎麼關機 改天再向專業的人請教看看 了解 也是有可能 不過我想下次這樣長距離的騎乘 我還是應該把充電線帶在身旁^^ 這的確是在整理背包 裝備的時候 較需斟酌的重點^^’ 在去年12月初的時候 曾經背著同一個背包 但更重的行李西進武嶺 我的印象是 腰部會格外的痠 所以這次環島的準備行李 在影響騎乘與騎乘舒適度上 再考量到每日長距離騎乘 與行李 準備上 需要有很多的取捨 以尋找一個平衡 個人淺見 多日長距離 在行李的準備上 會是一個蠻大的學問^^ （題外話 我的未婚妻擔心我下坡太冷 瞞著我 特別在第五日從高雄到埔里送外套來XD 讓我從見晴山莊下坡與最後一天從7度的埔里出來能較順利 還有在最後一天 到彰化後 也將所有不會用到的衣物 行李先寄送回家 我想也多少能讓我最後一天的長距離騎乘更加順利完成^^) ※ 編輯: vbsmallblack (175.98.61.166 臺灣), 02/25/2024 22:10:13