文章開頭先來個今天的騎行紀錄壓壓驚 新市-南化-台3線到屏東-霧台-台24線終點 -台3線回內門-市道182-回新市 https://i.imgur.com/CXGIR98.jpg 紅鐵門呢？ https://i.imgur.com/1GVstXa.jpg 這篇文來簡單分享一下 ELVES Falath Evo 這款車架組 一些需要注意的地方，給大家參考 然後也有一些其他配件的心得啦 雖然是空力車架，但下管前面...是方的！ https://i.imgur.com/OIH7T8c.jpg 其實還蠻好笑的，空力車架結果迎風面是平的 但我就是看上了它下管前面是平的 讓我可以把整句ヒ字箴言貼上去的設計 不過它下管從正面看確實很窄 我想多少還是比之前的舊Defy 3更空力啦 嘿對，立管前面也是方的 https://i.imgur.com/135UBCV.jpg 不過一樣因為夠窄 所以裝水壺架跟隨車打氣筒固定架是沒什麼問題 一體把專用碼表座沒辦法裝太裡面 https://i.imgur.com/oDVKh8r.jpg 如圖，它碼表座的鎖點平面跟豎桿平面不同角度 所以碼表座往內推很快就會到底、無法再往內 因此我的碼表距離車把有點距離= = https://i.imgur.com/6c8ALWs.jpg 當然這也跟碼表座本身鎖孔位置有關 選購時可以先留意一下 此外，為什麼我另外購買了Fouriers碼表座呢？ 因為隨車附的碼表座很爛，原廠碼表座雷點有： 1. 碼表固定座公差超大 我碼表裝上去以後可以有很明顯的晃動空間 是騎車時會有抖動聲音的那種程度 連車店技師剛交車也說建議換掉 我從車店騎回家就立刻網購Fouriers的了 2. 碼表座下方GoPro座固定螺絲鎖不緊 我騎環曾文水庫回程時 發現透過GoPro座裝在下方的前燈居然往右邊照 看了發現是固定螺絲其中一顆噴掉了 也就是騎車時的抖動讓螺絲鬆鬆鬆然後跳車了 嚇得我趕快把車燈拆下塞口袋，以免連它也跳車 龍頭墊圈只有1公分的 https://i.imgur.com/oDVKh8r.jpg 除了最底下那塊以外，其他墊圈都是1公分高度 基本上微調龍頭高度就是以1公分為單位 我是差幾毫米沒差啦，但如果有人比較在意的 這方面可能要注意一下 把手下把位中段是扁的設計 https://i.imgur.com/GPdCdpz.jpg 其實這個我是蠻喜歡的，覺得不錯握 不過一樣，不喜歡的人可能要考慮另購把手 特規座管，配件不好找 https://i.imgur.com/FOsT5sm.jpg 雖然空力車的座管特規已經是家常便飯了 但是這款居然還是長方形的，很長的長方形 （人家SCOTT Foil至少還推出座管整合式後燈） 所以不論是後燈或坐墊包幾乎都難以裝上去 我只能選用直鎖快拆扣具到坐墊下方的坐墊包 https://i.imgur.com/UHUhPnu.jpg 後燈就用夾扣扣在車衣正後方口袋的位置 調整坐墊角度與鎖固座弓只靠一顆螺絲 https://i.imgur.com/iCTusTU.jpg 感覺在初次安裝時應該蠻難喬的 你得要把左右固定具抓好 夾住座弓的同時用另一隻手鎖進螺絲 而左右固定具同時以螺絲孔為中心可以前後傾斜 也就是這台車調整坐墊角度的方式 頭管頂部下埋設計讓龍頭轉動角度被侷限住 https://i.imgur.com/iDlLHHW.jpg 雖然頭管頂部低於上管頂部平面的設計 即便有裝墊圈也可以有龍頭低於上管的視覺效果 但是它的這個設計也導致龍頭的轉動角度有限 如上圖，龍頭豎桿轉到底會撞到上管前端 除非墊圈裝到4公分以上才能避免這種情形 但墊到4公分也有點太高了吧 最後這個其實是我的失誤啦 遮住座管鎖固螺絲的橡膠蓋往前凸很多 https://i.imgur.com/bJdwSaK.jpg 當初把我的設計給痛貼店時我也沒考慮到這個 貼完看起來也覺得沒問題 但組裝好我才發現遮住座管螺絲的橡膠蓋 前面太凸了，會遮住一些鐘嵐珠的簽名 （又...又迫害嵐珠...） 其實把前面割掉就行，還是可以遮住螺絲啦 但目前有點懶，懶得弄 車架組有提供全球5年保固 台灣居然有聯絡點？！ https://i.imgur.com/NUUQe4y.jpg 其實我也很驚訝，看官網上面的聯絡資訊 除了中國、香港，居然連台灣也有聯絡處 位在台中的樣子，永春東路1092號？ https://i.imgur.com/SKWpLon.jpg 搞笑的是全球很多國家有銷售據點，但台灣沒有 結果聯絡據點除了中國以外，也只有台灣而已 哈囉...？ 對於原廠附的BB，我無法評論 因為我組車時就直接請店家 幫我裝TriPeak的陶瓷培林了哈哈 然後就順便連後變導輪都換成TriPeak的 加大偏心導輪了 TriPeak JetStream Pro 加大偏心導輪 https://i.imgur.com/wZdE6Nq.jpg 這東西是這樣的，它的鎖點在邊緣 於是就可以沿用原本Shimano的後變擺臂上 直接鎖上加大導輪，不必連後變擺臂都一起換掉 所以我用的依然是105原裝後腿 題外話： 也許有人想問，我豎桿上方的Fouriers碼表座 為什麼Garmin固定座是雙角度的？！ https://i.imgur.com/G2OYewh.jpg 其實這是我自己魔改的，哈哈 因為它龍頭豎桿太肥 沒辦法綁上我原先的Bone Tie Connect綁接座 所以我就裝了Fouriers的這款前叉蓋固定碼表座 接著把Bone綁接座裡面的Garmin固定座挖出來 用美工刀把周圍的卡榫全部割掉並削成圓形 其中一個卡榫我還特地削出小半圓凸點 嘿，就能很緊配地塞進Fouriers碼表座上了！ 這樣需要抽車時就把手機轉成直的 平常時刻就轉橫的享受正面雙聲道的音樂啦~ 大概就這樣，跟大家分享一下 希望能幫助到正在考慮這款車架的朋友們~ 最後，神山愛玉+綠豆，好好吃捏 https://i.imgur.com/6D8G4X5.jpg --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.63.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1701516669.A.62D.html 我也不知道，聽說是往更後面挪了 沒這問題欸，雖然官方標示10-12Nm 但店家只幫我鎖到5-6Nm左右，目前都正常 我目前看到台灣最早的Falath Evo是Mobile01 有人5月組好配BLKTEC六芒星輪的那台 哈哈，真的假的XD ※ 編輯: electronicyi (42.78.6.137 臺灣), 12/04/2023 22:42:55