作者loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)
看板bicycle
標題Re: [閒聊] 高雄自行車死亡車禍
時間Wed Sep 13 12:10:30 2023
文章代碼(AID):
#1b01K47R (Gossiping)
※ 引述《fashsboy ()》之銘言：
: 一輛水泥預拌車，行經高雄三民區一處路口要右轉，
: 駕駛疑視線死角，撞上騎單車直行的男子，28歲騎士受困車底，
: 被救出時已無意識，送醫搶救一度恢復心跳，他的父母從北部南下，
: 不忍兒子受折磨，搶救12小時忍痛決定拔管，
: 而死者他夢想是當醫生濟世救人，所以南漂到高雄就讀後醫學系，卻遭遇死劫。
: https://www.youtube.com/watch?v=eS2250nua5k
: 新聞中的死者已經靠路邊騎了，結果還是被大學長擊殺，不是靠路邊騎就一定安全
: 台灣交通對慢車就是很不友善，大多數的人完全沒有路權觀念，
: 仗著自己鐵包肉就在路上橫衝直撞，只能說在路上騎車自己的防禦駕駛的觀念要有...
1. RIP.
2. 我在騎車的時候看過很多騎士，特別是晚上的時候車子上面只有一個微弱的紅閃燈。
如果是在馬路上，能把車子搞多亮就把車子搞多亮，
要保證一百公尺內的大車都能遠遠看到你。
之前 CHEAP 講的那個爆閃燈其實放車屁股還滿好用的。
3. 大車其實非常吵，遠遠就可以聽到，騎車不要在馬路上戴藍芽耳機，那是跟生命過不去。
在都市內聽到大車靠近，有本事就騎 70km/h 甩開他兩條街，不然請讓他過。
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正牌的中國:中華人民共和國
冒牌的中國:中華民國(在台灣)(1949-)
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1694578232.A.01E.html
1F：推 LeoWu : 看到肇事司機很委屈地說著「在視線死角完全看不到」 09/13 13:17
2F：→ LeoWu : 實在很想把他從螢幕裡拖出來教訓一頓。 09/13 13:17
3F：→ LeoWu : 這時候不免覺得對路權，對人命的極端不重視，真的需 09/13 13:18
4F：→ LeoWu : 要更偏向天平另一邊的路權主張。 09/13 13:18
5F：→ kentzero : 現在大貨車都要求加裝視野輔助跟轉彎倒退聲音警示 09/13 13:45
6F：→ kentzero : 看起來一點用也沒有 09/13 13:45
萬一遇到個忘記打方向燈的被撞死很冤。
說大車混蛋並不能阻止遇到混蛋，保護自己為先。
7F：推 kuaiphoto : 第三點完全認同，我甚至覺得騎機車也不該戴耳機聽音 09/13 13:55
8F：→ kuaiphoto : 樂 09/13 13:55
9F：→ uranusjr : 我是覺得會因為戴耳機就聽不到路上聲音的都該去檢查 09/13 14:02
10F：→ uranusjr : 一下, 聽力應該是有受損了 09/13 14:03
11F：→ loser1 : 特斯拉聲音很小聲，GOGORO 也是。 09/13 14:04
12F：推 FF16 : 怎麼提到戴耳機？這起事件他有戴耳機嗎？還是只是順 09/13 14:28
13F：→ FF16 : 口提到？ 09/13 14:28
順口提。我家門口是個國中，每天都可以看到一堆戴耳機騎 UBIKE 的國中生，
我很為他們及他們的父母擔心。
14F：推 ctx705f : 降噪很神奇的 09/13 14:35
15F：→ Duc916 : 剛好摩托車都走完了，盡量不要當第一台車 09/13 15:35
16F：→ jyung : 這不可能沒看到大車，只是沒想到會轉過來 09/13 15:55
在路口遇到大車都要讓他先過啊~~不要沒事並行。
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 09/13/2023 16:03:05
17F：推 Lindbergh : 一百次有注意也賠不上一次不小心啊 又剛好在人命 09/13 18:00
18F：→ Lindbergh : 罰則不相等的鬼島 09/13 18:00
19F：→ uranusjr : 在路上開降噪就是找死了, 我連走路都不敢 09/13 18:14
20F：→ uranusjr : 另外要記得這個案例大車是在內線, 連這個都讓他先過 09/13 18:15
21F：→ MoriNakamura: Meanwhile開著音響的汽車駕駛 09/13 18:19
22F：→ uranusjr : 除非有畫右轉箭頭否則我是覺得太苛責了 09/13 18:19
24F：推 FF16 : 跨越車道右轉這是很明顯的違規 09/13 20:45
25F：推 chia0303 : 我也覺得警示燈 夜騎要用兩三顆 頭盔上最好也要 09/13 21:05
26F：→ chia0303 : 有些騎士真的是騎那種車流量高 又只裝個小不拉基的 09/13 21:07
27F：→ chia0303 : 警示燈 被前面的車子擋住 根本不知道前面車子的前 09/13 21:07
28F：→ chia0303 : 面有單車 這時候萬一後面要超車過去才看到超危險 09/13 21:07
29F：推 semicoma : 我提個想法 不一定對 就是這新聞中明面上是大卡車和 09/13 23:46
30F：→ semicoma : 自行車 並且自行車騎士確實是因爲大卡車轉彎而死 但 09/13 23:47
31F：→ semicoma : 有沒有可能實際上更該負責的是第三方 比如交通規劃 09/13 23:47
32F：→ semicoma : 相關的部門? 09/13 23:47
33F：→ semicoma : 另外 說到車燈 電動滑板車有一種是對著地面打 然後 09/13 23:48
34F：→ semicoma : 在車身周圍的地面上形成一圈光環 印象中也有自行車 09/13 23:49
35F：→ semicoma : 車燈有做過類似的 這種在晚上的效果還不錯 09/13 23:49
36F：→ uranusjr : 沒有這個可能, 卡車是非常明顯的違規加上未注意 09/14 00:18
37F：→ uranusjr : 你把自己掛成七彩霓虹燈加上世界最先進的規劃都沒用 09/14 00:19
38F：推 LeoWu : 樓上完全正確，那位大車司機就是最爛的那種。 09/14 00:40
39F：→ LeoWu : 就是那種情緒勒索要大家自動離他遠遠的那種。 09/14 00:41
40F：噓 john1762 : 簽名檔是撒小？ 09/14 08:41
41F：推 LINGZ : 補血.司機明知視線死角又不更加留意該加重刑責 09/14 09:23
42F：噓 lovez04wj06 : 內線右轉也讓你乾脆說別出門不是比較好？ 09/14 09:28
43F：噓 noknow801011: 內線右轉明顯違規，真的不用扯太多啦。 09/14 09:55
好吧，世界上永遠有你罵不完的爛人，我們祝福你。
※ 編輯: loser1 (219.87.157.211 臺灣), 09/14/2023 11:22:36
44F：→ MoriNakamura: 交通規劃部門當然有錯，就是把駕照取得難易度弄得 09/14 18:52
45F：→ MoriNakamura: 連這個駕駛都能拿 09/14 18:52
46F：推 aids007 : 要裝後尾燈雷達 真的比較安全 尤其是騎到沒車的地 09/16 00:48
47F：→ aids007 : 方時 有時候會過於放鬆沒有注意到後方 09/16 00:48
48F：→ RCSTD03 : 我是覺得如果連這種違規右轉都能得出單車該讓 09/16 15:13
49F：→ RCSTD03 : 的結論的話，那不如來討論原PO你的邊界到底在哪？ 09/16 15:14
50F：→ RCSTD03 : 在什麼狀況下才是其他車該讓單車？ 09/16 15:14
51F：→ RCSTD03 : 還是在你的認知裡只能想像機慢車無止盡的退讓？ 09/16 15:15
52F：→ RCSTD03 : 還是你要去跟他的父親說"你兒子不應該跟大車並行的 09/16 15:38
53F：→ RCSTD03 : 他死得活該？" 09/16 15:38
54F：→ wed1979 : 不讓是要用生命維護用路權嗎？我覺得不值得，這制度 09/17 04:02
55F：→ wed1979 : 本來就保護四輪了，酒駕超速無照致人於死，再重也不 09/17 04:02
56F：→ wed1979 : 超過5年，肯賠錢判更少 09/17 04:02
57F：→ RCSTD03 : 我覺得"沒閃掉"跟"沒有讓"是完全兩回事耶 09/17 05:45
58F：→ RCSTD03 : 如果每次意外都只能推導出"用生命維護路權"這種直接 09/17 05:47
59F：→ RCSTD03 : 指責被害人的結論而非真的釐清誰對誰錯 09/17 05:47
60F：→ RCSTD03 : 那我覺得這套推導過程很有問題啊 09/17 05:48
61F：→ RCSTD03 : 還是說不用用腦正是這套推導過程的精髓所在？ 09/17 07:20
62F：推 ten9di9 : 那些說生命捍衛路權的肯定連影片都沒看 09/17 12:53