作者minar514 (帥仁)
看板bicycle
標題[問題] 車架輪組升級（內有選手）
時間Sat May 14 07:38:09 2022
小弟平常騎車以風中劍爬坡為主
希望車子也是爬坡取向，沒有比賽需求。
目前的車是2022 TCR PRO 0成車
二級車架
ULTEGRA DI2
輪組GIANT SLR1
最近被SWORK AETHOS車架、CADEX 36輪組毒到。
SWORK有試騎過覺得幾何非常舒服，光車架重量帳面上輕一公斤（含前叉1.8kg vs 0.9kg)
輪組沒有試過，帳面上輕150g左右。
(1450g vs 1300g+陶瓷培林碳幅條)
想請問大家有沒有升級過的經驗，升級哪個比較有感可以優先？或是哪個升級沒有太大差
異可以不用花？謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.34.69 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1652485091.A.03C.html
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:41:56
1F：推 electronicyi: 升級車架跟升級輪組的價差也太大XD05/14 07:48
是的，就是價差有點大，只能選一個優先了，
如果該項升級沒什麼效果，也是能不花就不花，所以想聽聽大家經驗。
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:54:51
2F：推 r164386 : 我是直上Lw 了 供參考~05/14 07:52
感謝，我也考慮過，你也是二級車架去配LW嗎？
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:57:59
4F：→ ryancid : 換cadex大概三個月的想法，剛性比SLR1好，很輕快05/14 08:02
感謝，CADEX真的風評都好，蠻多人也說升級輪組輪胎優先
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 08:13:10
6F：推 klarinett : 雖然我弱腿 但CADEX真的不錯 預算不夠先輪組05/14 08:46
7F：→ klarinett : 預算夠的話....換車比較快XD05/14 08:46
感謝，TREK真的美，卡快刷下去了！
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 08:59:01
8F：推 isohera : 來問一定是買，都買，反正不是花我的。05/14 09:23
9F：→ isohera : Aethos+LW一起買，不會想東想西05/14 09:24
感謝，簡單暴力，一樣一樣來！
10F：推 r164386 : 我之前輪組1400g 換lw 後爬坡可以少一齒05/14 09:52
我心目中完美車！
12F：→ Duc916 : 也許可以在tcr上做一樣的幾何設定 05/14 09:53
有道理，那我Fitting先
13F：→ r164386 : Aethos 當初也想買 但他沒走內線 就買sl7了05/14 09:55
沒內線我還行，追求能力範圍爬坡最優設定
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 09:59:54
14F：推 srasn : 直接換車吧 不然你換輪組之後還是會一直想的05/14 10:36
當然，那只剩下4x萬的aethos全一級成車可以選擇，不過我怎麼算都覺得閃電成車不太划
算，各零件加總可能35搞定，我還想不通這樣幹嘛買成車
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 10:51:42
15F：推 yesno1011 : 閃電有的顏色好像要成車才有05/14 10:59
也是，我想要的顏色也剛好是單賣車架款
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 11:23:08
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 11:39:33
16F：推 husky2 : 輪組+1 差150g會蠻有感的 05/14 11:55
感謝，我差不多決定輪組先了
17F：推 godspeed0221: 有預算的話當然換車（O05/14 12:09
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 12:51:03
18F：推 k965432170 : 閃電本來就是貴啊 05/14 13:34
謝謝，其實我也有看到價錢，我通常是貴才想問，你呢
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 14:05:06
19F：推 k965432170 : 成車要划算買峽谷，但是現在也是缺 05/14 14:08
20F：推 PowerRock99 : 輕量就像罩杯、空力就像長相05/14 14:33
輪組就像腿？
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 14:44:14
21F：推 b520002732 : 卡預算先換輪組吧，差異感覺的出來，換車架有時候 05/14 15:57
22F：→ b520002732 : 說不出哪裡不一樣。05/14 15:57
23F：推 HardRealTime: 沒有比賽需求就不用換了吧，騎個風中劍而已......05/14 16:21
是啦，這就一點追求囉！
24F：推 yytseng : Aethos 你350瓦以上的話就不適合了，我車借凸台朋 05/14 17:04
25F：→ yytseng : 友騎過這樣評論05/14 17:04
26F：→ yytseng : 配原廠CLX更軟，還是配LW好05/14 17:06
哈，我肯定沒有350
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 20:25:13
27F：推 caterpiller : S牌爬坡輪組剛更新，1250g可以參考一下05/14 21:38
我也剛看到，更新無內胎版我可以，但好像不是碳輻條，蠻想要碳輻條
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 22:07:36
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 22:09:07
28F：推 LeoWu : 看了您在這裡跟零一的文，我想，就從了您自己的心吧 05/14 22:11
29F：→ LeoWu : S-Works Aethos，就是它了。05/14 22:11
30F：→ alicemoe : TCR PRO 0有那麼重嗎？我記得車架約重800克，前叉約 05/14 22:50
31F：→ alicemoe : 350克，加起來也才1100~1200g而已阿05/14 22:50
32F：→ alicemoe : 如果要爬坡，站起來的抽車回饋感(剛性)也還是TCR更05/14 22:52
33F：→ alicemoe : 好吧 05/14 22:52
我也怕資訊不對，我是這裡看的，有錯再麻煩大家提供，謝謝
https://youtu.be/-b3WCaw0740
https://i.imgur.com/8RWn7mw.jpg
這是SL
https://i.imgur.com/HBCSKRJ.jpg
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/15/2022 08:45:41
※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/15/2022 08:48:13
34F：推 gn01922658 : Aethos不用到40實際去找車店配一下34左右可以 05/15 15:56
35F：推 yytseng : 34是配二級零件吧，一級不可能 05/15 16:08
36F：推 ctx705f : 你把官網成車拆開來加總就差不多40了 34是全部你想 05/16 09:25
37F：→ ctx705f : 要的零件都給你85折才有34 那大概是天選之人 05/16 09:26