https://i.imgur.com/GHVRC4E.png 以23萬等級來說，正常會打95折，大概21.8萬 車架：110000(以前98000) 12S Ultegra碟煞電變：公司貨70000、水貨也要60000 SLR輪組：拆車品25000 CADEX外胎：4000 龍頭：拆車品5000 把手：拆車品5000 坐墊：拆車品2500 如果零件自己湊的話，加起來也差不多21~22萬 所以其實客製成車沒有明顯便宜，但的確省去很多麻煩 曲柄/龍頭/彎把等可挑規格，有想要的補定價差價 特別提一下輪組 SLR1輪組：官方訂價39500，拆車品約25000 CADEX輪組：官方訂價88000，實際折扣完大概75000(拆車品極少) 客製化可以補差價48500把SLR1升級CADEX 但正常來說SLR1輪組拆賣再改CADEX也是多花50000左右 所以方案1選ISP車架最好 既然客製塗裝，那重點肯定是車架，不會跟別人同支車架就是爽 買PRO後會不會朝三暮四ISP? 到時賣掉PRO頂多3萬初，再換ISP要10萬 至少是6萬以上的價差，而且TCR車架不是很好賣 但如果想換輪組嘛，SLR1賣掉再購入CADEX也不太吃虧(SLR保值又好賣) 甚至你想要換換口味的話有一堆選擇：LW、ZIPP NSW、DT PRC、Shimano 9200 然後Garmin碼表、功率計啊 騎一騎就會自然有預算生出來了，現階段預算有限下不是該擔心的項目 ※ 引述《electronicyi (電子益)》之銘言： : 最近想說是時候換車了 : 目前考慮的是捷安特的客製化TCR~ : 畢竟可以選擇自己喜歡的顏色這點真的是無敵 : 但目前是有一點選擇上的困難 : 想聽聽看板友們有什麼樣的看法或分析 : 看能不能幫助我做出選擇~ : 目前我的預算上是考量： : 1. 客製TCR Adv. SL + Ultegra Di2 + SLR1輪組 : : 2. 客製TCR Adv. Pro + Ultegra Di2 + Cadex輪組 : : 3. 客製TCR Adv. Pro + Ultegra Di2 & 功率計 + SLR1輪組 + Garmin 碼表 : （可是Ultegra的功率盤好像只有170mm，要165mm的話只能功率曲柄 + 齒盤是嗎？求解） : : 我清楚知道自己的實力大概 : 踩不太出Pro跟SL的差別，哈哈 : 曾聽說比起Pro跟SL的差別 : SLR1跟Cadex的差異會更明顯有感？ : 這我也很好奇 : 第三個選項則是二級車架輪組配上功率計與碼表 : 希望可以開始有功率作為騎乘指標 : 喔對了，先決條件之一是： : 「不會賣掉、且這絕對不會是我最後一台車」 : : 也就是可以考量未來組新車時移植套件之類的 : 而我的騎乘路線類型是綜合廣泛的 : 也就是短程長程與平路爬坡都有 : （輪組的框高也求推薦~） : 那麼，就上述三個選擇之中 : 各位更推薦哪一個呢？ : 不論是建議或相關解答都非常歡迎 : 先感謝各位了 : 另外再問問各位是否知道 : 雙北哪些捷安特店家會為組車 : 拍攝影片照片之類的嗎 : 希望可以留作紀念~（接生紀錄？） : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.46.192 (臺灣) : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1651767822.A.267.html : → RCSTD03 : 如果要有多台車的話就可以不用大盤功率計 05/06 00:34 : → RCSTD03 : 而是另外買踏板式功率計了吧? 05/06 00:34 : 我對功率產品實在是不熟，哈哈 : Garmin的功率踏板推薦嗎？ : 推 LeoWu : 我認真建議1，但是拼命忍痛死命不計一切加碼Cadex。 05/06 00:36 : 真的要捏爆惹XD : → RCSTD03 : 所以3的套餐應該不會是首選 05/06 00:37 : → LeoWu : 如果要客製，ISP車架在整體視覺表現遠勝於Adv Pro。 05/06 00:37 : → LeoWu : 我說真的，不會賣掉的客製車，一定要全梭，通通梭！ 05/06 00:38 : 推 LeoWu : 個人看法：Adv Pro座管束那邊的角度跟線條很突兀， 05/06 00:40 : 但是其實我更愛Pro的座管下方因為比SL更粗 : 有更明顯避開後輪的設計 >< : → LeoWu : 沒有順著車架線條走的感覺。 05/06 00:40 : → RCSTD03 : 另外既然你已經要砸錢了，有沒有考慮做個 fitting ? 05/06 00:40 : 有想過，但應該會是先騎一陣子新車以後再做 : 如果沒有感覺到能明顯加強的地方的話 : 應該也不會刻意更改設定 : → LeoWu : 以目前捷安特提供的Color Schema，ISP才是能真正 05/06 00:42 : → LeoWu : 表現出自己顏色搭配的車架。 05/06 00:42 : 好燒...XD : 之前看過大大的客製化TCR Adv. SL確實很帥 : 但對我來說，單純可以自選顏色的吸引力 : 還是大於車架顏色的呈現之差異 : 想請問如果只能選SL + SLR1或Pro + Cadex的話 : 大大二選一會選誰呢~？ : → RCSTD03 : 不會賣掉的客製車，當然要搞成最適合自己的設定 05/06 00:45 : → RCSTD03 : 你騎車騎了那麼長一段時間，也應該有很多東西 05/06 00:46 : → RCSTD03 : 可以慢慢跟 fitter 還有技師慢慢討論 05/06 00:47 : → RCSTD03 : 把手、坐墊、龍頭，都有討論空間的 05/06 00:48 : → RCSTD03 : 我猜你想要低調、實用、帶有品味又價格實惠的選擇 05/06 00:57 : → RCSTD03 : 最好還很有個人特色 05/06 00:58 : 實用、價格實惠且有個人特色是一定要的~ : 低調的話...就不好說了XD : 推 LeoWu : 原PO對輪組的要求，就Cadex42 無內胎。請忘記SLR。 05/06 01:02 : → RCSTD03 : 那這樣捷安特能提供的選項不一定能滿足你 05/06 01:03 : → RCSTD03 : 多看一點，帶著這些選項去跟技師討論吧 05/06 01:05 : 推 LeoWu : 呃，那個，先等一下。原PO都說自己選色無敵了，怎麼 05/06 01:10 : → LeoWu : 會說如此這般「最好還很有個人特色」呢？ 05/06 01:10 : → RCSTD03 : 我是說坐墊跟把手龍頭的部分 05/06 01:11 : 喔喔，坐墊跟把手龍頭 : 我都是可以接受捷安特的顏色與設計的 : 所以應該不會變動~ : → LeoWu : 「個人特色」對原PO來說應該就是首要考量吧？ 05/06 01:11 : → LeoWu : 範圍限縮在把手龍頭嗎？好吧，事實上，如果要客製， 05/06 01:12 : → LeoWu : 龍頭的選擇並不多，或者說極少。 05/06 01:13 : 頂多把手帶配個雙色款吧 : 捷安特也有提供就是了XD : → LeoWu : 因為適型墊圈要搭配特定的捷安特龍頭才有整體感。 05/06 01:14 : → LeoWu : OK，那簡單，如果覺得Pro車架可以的話，那當然就是 05/06 01:15 : → LeoWu : Pro + Cadex 42。 05/06 01:15 : 看來Cadex 42mm真的很推薦（筆記 : 推 isohera : 學弟，公司分紅夠多沒預算考量吧，頂歸直接上，竹 05/06 01:16 : → isohera : 科這邊的FIZ(黃)，SL7都有人騎 05/06 01:16 : 不要誘惑我Rrrr : → isohera : G牌頂規已經算低調不顯眼了 05/06 01:17 : → LeoWu : 原PO看過這個FB社團嗎？公開的，看文章不用加入。 05/06 01:17 : → LeoWu : GIANT & LIV Customize 客製化自行車 05/06 01:17 : → LeoWu : 雖然目前看來Pro + Cadex符合你的需求，但多看些照 05/06 01:18 : → LeoWu : 片，或許你會了解我的想法。 05/06 01:18 : 哇幹，一加進去就看到香死人的黃綠TCR SL : 救命喔 : 是說也想問大大，有看到過白標的Cadex輪組 : 是官方有出的嗎？還是那是買來自己改的？ : 推 LeoWu : 說真的，客製就是要讓自己爽。如過要弄出一台作夢 05/06 01:21 : → LeoWu : 都會笑的TCR，你必須選擇ISP。 05/06 01:21 : → LeoWu : 如*果* 05/06 01:22 : ※ 編輯: electronicyi (36.239.46.192 臺灣), 05/06/2022 01:22:12 : → LeoWu : 我不是百分百確定，但車店夠力的話可以弄到白標。 05/06 01:23 : ※ 編輯: electronicyi (36.239.46.192 臺灣), 05/06/2022 01:27:15 : → RCSTD03 : 另外我最近在看 Topeak Taillux DF 40 05/06 01:27 : → RCSTD03 : 可以跟坐墊整合的燈具，看起來超帥，你可以看看 05/06 01:28 : → RCSTD03 : 至於踏板式功率計我當初留到最後的選項是 powertap 05/06 01:34 : 推 LeoWu : 捷安特的Fleet就不錯啦，好坐好看也有整合燈具。 05/06 01:34 : → RCSTD03 : 跟 favero 而不是 garmin，不過那是兩年前的事了 05/06 01:35 : → RCSTD03 : garmin vector 3 好像是這之後出的 05/06 01:36 : → RCSTD03 : 抱歉漏打字不是坐墊是坐墊包XD 05/06 01:37 : 推 LeoWu : Garmin Rally不錯，島野直接授權。唯一缺點就是貴。 05/06 01:43 : → RCSTD03 : 我重新對了一下，2021出的是 Rally 不是 Vector3 05/06 01:48 : → RCSTD03 : 感謝提醒 05/06 01:48 : → Duc916 : 平路爬坡都有框高40-50吧，以廠商定位來說 05/06 04:16 : 推 yytseng : 我騎車不久，但也知道騎帥不騎快，買這等級了isp客 05/06 05:27 : → yytseng : 製色車友看到會稱讚個兩句，cadex輪子就算了，每個 05/06 05:27 : → yytseng : 人都LW。故選1。 05/06 05:27 : → yytseng : 功率計車錶那是一定要的，但預算不夠可以慢慢下個 05/06 05:29 : → yytseng : 月領薪水補足 05/06 05:29 : 推 reborn6229 : slr1和cadex差滿多的 cadex是碳幅條喔 05/06 06:24 : 推 fangbobcat : 直上SL 輪組可以之後再想 05/06 06:58 : 推 yohobiology : 1+cadx 05/06 07:45 : 推 yohobiology : cadex 05/06 07:48 : 推 yesno1011 : 要客製買ISP吧，碟煞倫組可以等二手 05/06 08:23 : 推 extrachaos : ISP+CADEX 不會換了就捏下去 05/06 08:55 : 推 fhill12 : isp真的踩的出差異 05/06 09:08 : 推 LoveNote : G牌沒有不好，但是有這預算我會找全隱藏線的 05/06 09:29 : 推 togolu : 問就是直上頂級 XD 05/06 09:39 : → lwecloud : 客製沒有一體把就感覺少了點什麼(? 05/06 10:44 : 推 whiteheart : 直上isp 真心不騙，輪組升級比較容易也好脫手 05/06 11:04 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.13.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1651808549.A.D9A.html 過來人的升級血淚史(誤) https://i.imgur.com/PFXU49X.jpg 因為我幹過這件事，順序是這樣的 買PRO 0成車 -> 單買ISP車架 -> 單買CADEX輪組 升級車架，找SLR龍頭，找CADEX坐墊 然後就發現幹嘛不一開始直上，還多花了一些錢費心費力 但升級輪組時就發現 跟一開始直上比其實花的錢也差不多捏 不是啦~日後要升級 市場現況是TCR車架二手賣價不高也難脫手 SLR1輪組升級CADEX，跟一開始就買CADEX比起來根本不虧 何況SLR1那麼保值又好脫手 1.賣的人多 2.成車便宜划算 單車架要賣真的不是太好賣 ※ 編輯: chandler0227 (42.73.74.214 臺灣), 05/06/2022 22:50:57 1. 碳纖碟煞 2. 板高42能一輪通吃 3. <1500克 4. 大廠 這幾個條件開下來3萬左右好像也只有SLR1 ※ 編輯: chandler0227 (42.73.74.214 臺灣), 05/07/2022 14:40:30