作者QBFox (love & peace)
看板bicycle
標題Re: [問題] 這彎把的內線要怎麼穿?
時間Mon Feb 21 10:31:32 2022
※ 引述《ckai1983 ( )》之銘言：
: https://imgur.com/a/itWgsYt
: https://imgur.com/a/9fgksqx
以你使用的變把來看，它的走線是讓煞車和變速都走同側，所以你硬把煞車線從外側
穿就不是個好做法，不管怎麼處理手感都會有巨大（不是做腳踏車那個）的影響。
如果那個孔無法同時讓煞車和變速的外管穿入，那你要嘛不要內穿，改讓走線跑把手
外面，要嘛換成電子變速（Di2或eTAP）或是換成變速線可從外側的孔進線的變把。
最後的選項是換一支把手。
端看你有多少時間處理和有多少預算可以花。
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1F：推 zas660144 : 我覺得是穿Di2電線用 02/21 15:00
2F：→ zas660144 : 油管也不合理 要繞半圈 雖然油管稍微彎折並不影響 02/21 15:00
3F：→ zas660144 : 性能 02/21 15:00
4F：→ rollmonkey : 這把應該是好幾年前的東西了，大概十速那個時代變 02/21 15:07
5F：→ rollmonkey : 速線出來都會有兩條路給你走，一條走把內一條走把 02/21 15:07
6F：→ rollmonkey : 外，這時候這把就能用了 02/21 15:07
7F：推 wumushih : 應該是設計給sram變把的 02/21 15:30
8F：→ wumushih : 舊版的是一條內一條外 新版還沒碰過不清楚 02/21 15:30
9F：→ ckai1983 : 好吧我一條走外線了，感謝 02/21 17:30
額外補充一下，其實這種把手有預留孔或是走線溝槽的設計，一定要先確認它是設
計給什麼系統使用，不然的話基本上都無法發揮出原本的效能。
這種問題在內走線的影響尤其嚴重。即便是外走線的溝槽也有很大的可能讓系統的
效能下滑，不可不慎。
同時這也和煞變把組裝的位置有關連，甚至內偏或外偏角也有影響。喜歡DIY或是你
的設定異於常人的話請自行多加留意。
※ 編輯: QBFox (118.163.100.175 臺灣), 02/22/2022 15:52:43
10F：推 ckai1983 : 第一次遇到當繳學費了，感謝 02/23 01:44