作者parkinque (英文老師)
看板bicycle
標題Re: [問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM
時間Thu Dec 30 11:07:39 2021
※ 引述《ray2000 (在混亂之中發現單純)》之銘言：
: 想請教車有前輩給點意見
: 目前騎103年SCR2 我想買 TCR 升級目前看中
: TCR Advanced 1-KOM
: TCR Advanced 2 Disc-KOM
: 比較了一下 只有變速跟輪組不同
: 請問這兩台能給點建議嗎
: 常爬174 年底會北高 感謝~
爬坡車強烈建議買C 夾，便宜又好維修。
輪組又比碟煞輕1～200克。
爬坡傻了才買C 夾，環法選手都馬廠商威逼利誘，才勉強換碟煞車，更別說黃衫都是騎C 夾車。
當然如果體重比較重，那為了下坡安全，買碟煞車是正確。
碟煞車唯一優點就是下坡煞車省力又穩，但那是對大體重的人而言。
其他都是缺點。
碟煞車煞車異音，比較重又貴。
而且現在廠商都在營造要取代碟煞，甚至直接把C 夾斷頭停產。
想必短期5年10年內一定有大量優質便宜零件流出二手市場。
所以現在買C 夾車才是聰明人。
碟煞不過是把人民當白癡的商業把戲。
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1F：→ crassus7217 : 第一句跟第三句怎麼看起來很矛盾?? 12/30 11:08
2F：→ parkinque : 剛才打錯了，懶得改。把第三句C 夾改成碟煞就通了 12/30 11:10
3F：→ ckHuang : 除非定性很好，不然預算能買到新產品，普遍買舊的 12/30 11:29
4F：→ ckHuang : 回去都會想東想西 12/30 11:29
5F：→ HHHHOOOO : 請問樓主你有碟剎車嗎？ 12/30 12:02
6F：推 contemptuous: 反而覺得一般市民應該買碟煞，不是每個人都是選手， 12/30 12:11
7F：→ contemptuous: 重量差異對速度根本差異不大，但碟煞有貫通軸更穩， 12/30 12:11
8F：→ contemptuous: 加上可容納寬胎更舒服，騎長程根本是享受 12/30 12:11
9F：→ hiking12 : 我是C夾煞車但因為真的很愛衝下坡又怕死，所以還是 12/30 12:11
10F：→ hiking12 : 想用碟煞，按起來更省力很多 12/30 12:12
11F：→ heibow : 我窮我騎C夾車 會想東想西沒差反正想了也不會變有錢 12/30 12:32
12F：推 isohera : 我有錢我還是選C夾，我對異音(蹭碟聲)容忍度很低(病 12/30 12:36
13F：→ isohera : 態) 12/30 12:36
14F：→ heibow : 另外C夾用快拆並不會不穩 碟煞後來導入貫通軸是因為 12/30 12:42
15F：→ heibow : 單邊碟盤制動造成兩邊前叉受力不均所以才改用貫通軸 12/30 12:43
16F：→ heibow : 增加穩定性 12/30 12:43
17F：推 DudeFromMars: 結果雨天下滑時都在後悔沒買碟煞 12/30 12:55
18F：推 darlene917 : 不能自己方便維修的都不考慮.....還有那個鬼異音! 12/30 13:35
19F：推 ngxx : C夾會變成情懷嗎？ 12/30 13:38
20F：推 menshuei : 不一定也許10年後廠商看碟煞市場飽和了，又要開始 12/30 13:40
21F：→ menshuei : 推夾器以解決碟煞的問題。 12/30 13:40
22F：推 isohera : 喜歡啥就買啥，除非你跟我一樣一套變速用十年還在 12/30 13:59
23F：→ isohera : 用才需要想。 12/30 13:59
24F：→ heibow : 我的6700用11年了 前陣子11T齒片磨損咬不住鏈條找不 12/30 14:02
25F：→ heibow : 到原廠齒片可以換 還好最後找到副廠的可以相容 12/30 14:02
26F：推 lonberk : 我覺得是不會回頭推C夾了 你看機車也沒回頭推鼓煞 12/30 14:05
27F：→ deepstriker : 好想幫公路車改金屬油管 12/30 14:07
28F：推 isohera : 可是鼓煞機車從來也沒停產過.. 12/30 14:10
29F：→ isohera : 我媽才剛買全新125鼓煞機車... 12/30 14:10
30F：→ heibow : 夾器也不會那麼容易停產啦 只是高階的會越來越萎縮 12/30 14:15
31F：推 a5687920 : 碟煞常常會有異音真的很煩 所以賣掉改買C夾車了 12/30 15:36
32F：→ suzumiyagod : 碟煞煞車異音真的很惱人，要有心裡準備，當然一定有 12/30 16:50
33F：→ suzumiyagod : 人會說，有異音是因為不會調，完全認同，所以買碟車 12/30 16:50
34F：→ suzumiyagod : ，一定要找方便幫你調的店家，如果你喜歡diy那碟煞 12/30 16:50
35F：→ suzumiyagod : 一定讓你成就感滿分。 12/30 16:50
36F：推 HideoNomo : 話說十幾年前，登山車V夾擁護者也是類似這篇文一樣 12/30 17:14
37F：→ HideoNomo : 的論調，結果現在V夾只在入門通勤車看得到… 12/30 17:14
38F：推 husky2 : 選手要拼成績，下坡有隊車接駁，器材有贊助，當然 12/30 17:27
39F：→ husky2 : 選較輕的C夾。一般市民剛好相反，選碟煞才安全 12/30 17:27
40F：推 husky2 : C夾比較好調整倒是真的，碟煞要有一定DIY能力 12/30 17:29
41F：→ Duc916 : 希望能平價化啦，同級變速價差不小 12/30 17:37
42F：推 Nonegrame : 同意 suzumiyagod 不愛diy買車記得選近一點的店家 12/30 17:40
43F：推 spurs104 : 講什麼 完全看不懂 12/30 17:42
44F：推 clecer : 說下坡安全的是天天50下坡嗎? 12/30 18:03
45F：→ clecer : 而且碟盤也是會熱衰竭降低煞車力道 12/30 18:04
46F：→ clecer : Disc就是比C夾沒有明顯優勢又貴又重 12/30 18:05
47F：→ HideoNomo : 樓上這個也是十幾年前登山車V夾擁護者戰碟煞的論點 12/30 18:07
48F：→ HideoNomo : ，結果現在碟煞主導整個登山車市場 12/30 18:07
49F：推 menshuei : 近年的公路車逐漸GRAVEL化，耐候變成主要的考量， 12/30 18:23
50F：→ menshuei : 碟煞就是最大的優勢。 12/30 18:23
51F：推 yytseng : 我認為以後會推ABS的碟煞 12/30 18:28
52F：→ biostar : 我還是只能用 C 夾 12/30 18:49
53F：推 DudeFromMars: 住北部多爬坡多雨的地方就很適合碟煞 12/30 20:12
54F：推 fhill12 : 差那一點重量對一般人來說無感 12/30 21:43
55F：→ broadlin : 碟煞車的最大優點，就是可以裝胖胎 12/30 22:22
56F：→ hopez : 碟煞就是趨勢阿，C夾的新玩具愈來愈少 12/30 22:31
57F：→ hopez : C夾愈來愈難出現在高階車款 如果入門中階倒是沒差 12/30 22:35
58F：推 Panjan : 同意12樓 12/30 22:51
59F：→ heibow : 其實關於C夾燒框 VS 碟煞的熱衰竭 個人認為是假議題 12/30 23:24
60F：→ heibow : 重點不是該買碟煞或C夾 而是你該買好貨而且妥善保養 12/30 23:24
61F：→ heibow : 如果你買了爛貨又不顧 自然什麼問題都會發生 12/30 23:25
62F：→ heibow : 不管C夾或碟煞都一樣… 12/30 23:25
63F：→ z030060374 : 碟煞比較有感的是來令的消耗比C夾凶太多，下坡溜個 12/31 07:19
64F：→ z030060374 : 幾次差不多就下課了，反觀C夾夾塊，再來c夾夾塊跟來 12/31 07:19
65F：→ z030060374 : 令更換的耗材售價... 12/31 07:19
66F：→ z030060374 : 夾煞也有出陶瓷披覆的圈，基本上要下坡煞不住很難了 12/31 07:21
67F：→ z030060374 : 啦，當然碳框怕燒框風險依然存在。 12/31 07:21
68F：→ z030060374 : 以不會去調整夾器間距平衡跟清理碳框煞車塊與煞車邊 12/31 07:22
69F：→ z030060374 : ，我比較建議這種人去買碟煞車，來的安心。 12/31 07:22
70F：→ Duc916 : 金屬來令應該比較厲害吧？我的是孤兒規格只有半金屬 12/31 08:10
71F：→ smartmichael: 碟剎車下坡就是舒服 12/31 08:53
72F：噓 fangbobcat : 這種論調沒有一個噓真的厲害XD 12/31 18:17
73F：→ paimin : 規格買新不買舊 12/31 19:10
74F：推 vizjeco : 玩單車 有錢人很多 直上碟煞 沒錢在考慮CP值 12/31 20:14
75F：推 vizjeco : 要新要潮要安全＞碟 要省求CP值＞C夾 12/31 20:16
76F：推 isohera : 我收入算不低的沒有管CP值 12/31 20:40
77F：→ isohera : 純粹怕...蹭碟+外觀不愛。 12/31 20:40
78F：推 extrachaos : 目前C夾用的滿順 但一直想買台碟煞來玩 因為怕碟盤 01/01 01:56
79F：→ extrachaos : 異音導致遲遲不敢下手QQ 01/01 01:56
80F：推 pinsaun : 碟煞好 買二手輪組不用擔心輪框損耗 01/01 08:18
81F：推 biostar : 就算用C夾，鋁框煞車邊也能支撐30-50次從武嶺下滑 01/01 09:47
82F：→ biostar : 所以用C夾還好，且我要改碟煞，差不多等同買新車了 01/01 09:49
83F：→ biostar : 現在沒錢 01/01 09:50
84F：推 isohera : ↑少來澎湖/台灣幾趟機票錢加一加，早換一級碟煞車 01/01 10:26
85F：→ isohera : ，裝窮XD,明明是長程挑戰無後援，碟煞/無內胎難搞， 01/01 10:26
86F：→ isohera : 你跟山神才不用的。 01/01 10:26
87F：推 isohera : Simply the best 01/01 10:28
88F：推 biostar : 有和車店老闆討論過碟煞，最後是建議繼續用C夾， 01/01 11:32
89F：→ biostar : 原因一是改裝難度等同於買新車，原因二就是獨推情況 01/01 11:33
90F：→ biostar : 碟煞出情況很難自己搞定 01/01 11:33
91F：→ deepstriker : 碟煞沒那麼容易出問題跟難搞吧 不然要怎麼在林道用 01/01 11:35
92F：→ biostar : 但C夾碰到下雨會很囧，那種快煞不住的感覺真的恐怖 01/01 11:35
93F：推 kimoemail : 剛好我的碟煞車被召回，先買了台最低階的TCR adv2 01/01 11:47
94F：→ kimoemail : c夾來擋，爬壽山十八王公c夾下來也是穩穩的，認真 01/01 11:47
95F：→ kimoemail : 覺得有配到電變再上碟煞就好，美觀。碟煞下雨天雖 01/01 11:47
96F：→ kimoemail : 然比較安全，但也很吵，互有優劣吧。 01/01 11:47
97F：推 isohera : 碟煞有異音時，我大概騎不下去了 01/01 11:49
98F：→ kimoemail : 同等級c夾也比較輕，爬坡多就有優勢囉 01/01 11:50
99F：推 isohera : 喜歡啥就買啥，沒有非一級變速不用的人，下台車還是 01/01 11:53
100F：→ isohera : 有C煞可買 01/01 11:53
101F：推 jerryzero : 常獨推的用C夾，方便維修 01/01 11:53
102F：推 isohera : 2010 10速四級 還在服役 01/01 11:56