非完美安裝 先前後輪已改快拆輪組+九轉一套件 單速後齒片最終選擇FOURIERS CR-S001 與棘輪座接觸面積最大 密合度也較優 內三大盤的購買 在官網回答問題可得$50折扣碼 照欄位填寫資料 選好地區會自動計算運費 個人用PayPal付款 最後出來的地址會有一段是重複 不過仍可正常收件 下單成功後 客服人員會來信問收件電話、你有什麼車 回答完正式出貨 取得貨物追蹤資訊 DHL配送會發e-mail&簡訊通知 從下單到貨品送達總共10天 過程中未卡關 安裝過程只講特殊的部份 其餘同傳統登山車 先來開箱照 https://i.imgur.com/i9iHBP5.jpg https://i.imgur.com/MbuQ5fn.jpg 內容物一覽 28T旋轉變把版本 附3片1mm厚BB墊圈 紫色那一根是原子筆 https://i.imgur.com/HhXDQ0a.jpg 曲柄外觀 https://i.imgur.com/rdhYQ7d.jpg 變速線調整棒 檔位越高變速線越放鬆 https://i.imgur.com/HTPaLGe.jpg BB墊圈加到4.8mm厚來閃過偏心五通 感覺很緊繃的配置 https://i.imgur.com/7PW7JSh.jpg 先調整好偏心五通位置 https://i.imgur.com/JGEQCRq.jpg 鎖上BB https://i.imgur.com/EcMuYNN.jpg 大盤中間的固定鉤環拆裝調整位置順時針靠近變速線 變速線出口朝下 裝上大盤 固定鉤環需頂住車架後面 並用束線帶綁住 避免踩踏或倒踩時滑動 https://i.imgur.com/P2natlH.jpg 裝好後中間螺絲與偏心五通會有一點間隙才不會卡 https://i.imgur.com/EtJqInE.jpg 固定好變速線調整棒 閃過折疊機構 https://i.imgur.com/vFOlKuG.jpg 完成後 https://i.imgur.com/t5u0XG2.jpg https://i.imgur.com/NkABWLq.jpg 齒盤鏈條特寫 https://i.imgur.com/0NvkQHl.jpg 折疊狀態 https://i.imgur.com/L2yQ39b.jpg 習慣先打2、3檔變速線較鬆的檔位再折疊 後記： 壓力測試一下沒啥異狀 偏心五通調整範圍比較受限 左踏板軸心加幾片墊圈稍微平衡回來 與舊式傳統內變相比 少了拖行感 後輪可快拆 38T與皮帶款的大盤則是通用規格並可互換 改完重量多1.1Kg 加上之前做過的輕量化 空車重不含踏板11.4kg -- https://i.imgur.com/tpXGeHU.jpg --

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