非完美安装 先前後轮已改快拆轮组+九转一套件 单速後齿片最终选择FOURIERS CR-S001 与棘轮座接触面积最大 密合度也较优 内三大盘的购买 在官网回答问题可得$50折扣码 照栏位填写资料 选好地区会自动计算运费 个人用PayPal付款 最後出来的地址会有一段是重复 不过仍可正常收件 下单成功後 客服人员会来信问收件电话、你有什麽车 回答完正式出货 取得货物追踪资讯 DHL配送会发e-mail&简讯通知 从下单到货品送达总共10天 过程中未卡关 安装过程只讲特殊的部份 其余同传统登山车 先来开箱照 https://i.imgur.com/i9iHBP5.jpg https://i.imgur.com/MbuQ5fn.jpg 内容物一览 28T旋转变把版本 附3片1mm厚BB垫圈 紫色那一根是原子笔 https://i.imgur.com/HhXDQ0a.jpg 曲柄外观 https://i.imgur.com/rdhYQ7d.jpg 变速线调整棒 档位越高变速线越放松 https://i.imgur.com/HTPaLGe.jpg BB垫圈加到4.8mm厚来闪过偏心五通 感觉很紧绷的配置 https://i.imgur.com/7PW7JSh.jpg 先调整好偏心五通位置 https://i.imgur.com/JGEQCRq.jpg 锁上BB https://i.imgur.com/EcMuYNN.jpg 大盘中间的固定钩环拆装调整位置顺时针靠近变速线 变速线出口朝下 装上大盘 固定钩环需顶住车架後面 并用束线带绑住 避免踩踏或倒踩时滑动 https://i.imgur.com/P2natlH.jpg 装好後中间螺丝与偏心五通会有一点间隙才不会卡 https://i.imgur.com/EtJqInE.jpg 固定好变速线调整棒 闪过折叠机构 https://i.imgur.com/vFOlKuG.jpg 完成後 https://i.imgur.com/t5u0XG2.jpg https://i.imgur.com/NkABWLq.jpg 齿盘链条特写 https://i.imgur.com/0NvkQHl.jpg 折叠状态 https://i.imgur.com/L2yQ39b.jpg 习惯先打2、3档变速线较松的档位再折叠 後记： 压力测试一下没啥异状 偏心五通调整范围比较受限 左踏板轴心加几片垫圈稍微平衡回来 与旧式传统内变相比 少了拖行感 後轮可快拆 38T与皮带款的大盘则是通用规格并可互换 改完重量多1.1Kg 加上之前做过的轻量化 空车重不含踏板11.4kg -- https://i.imgur.com/tpXGeHU.jpg --

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