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https://imgur.com/ViUtJnJ i can't ... T.T 連反向的下坡我也做不到...Q.Q BMI30UP肉腳肥宅最近開始練習爬山 夏天時都騎平路,騎個山路就快熱到掛掉,冬天才比較能爬山 最近每週都上一次鳳山寺,從148山下那間廟算起要50分...T.T 時間是巿民組的2~3倍...Q.Q 每次都會經過這個大廣告 google一下好像是某個品牌,版上也才二篇相關文章 我來用一個#icant好了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.213.126 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1574090193.A.D70.html
1F:推 mike16817 : 原來不只楓林橋有 11/18 23:48
2F:推 j0958322080 : 大佛是上到高中在下滑? 11/19 00:05
3F:推 ctx705f : 算用心在做廣告吧 連高雄中寮這種小山都有 11/19 00:09
4F:推 kiriomaple : 中寮是他們試車的地點之一噢,以前常常看到 11/19 00:39
5F:推 LeoWu : 半夜偷偷去把最後那個"u"改成"n"好了。 11/19 10:43
6F:→ wellkom : 喊覺從商業模式到行銷都很用心的一家公司 11/19 10:58
7F:→ wellkom : 但是其實最想看的是他們家車架上儀器跟G的數據比較 11/19 10:58
8F:推 Duc916 : 雙D感覺Dare比較常看到,都不便宜啊 11/19 11:14
9F:→ wellkom : 我就在想他一台105賣到比TCR ADV 2還貴 11/19 11:14
10F:→ wellkom : 應該是有什麼黑科技才能這樣賣吧..... 11/19 11:14
11F:→ wellkom : 但是他官網強地那些技術人家也都有啊,用上T1100 11/19 11:15
12F:→ wellkom : 車架還比人家T800重的話,剩下的只有剛性數據 11/19 11:16
13F:推 wellkom : 而且他家的幾何圖好怪,stake不是都五通往上拉嗎? 11/19 11:26
14F:→ wellkom : 他們只有標輪軸到頭管上,以及bb_drop 11/19 11:26
15F:→ wellkom : 這樣我要得到 stake 不就還得自己 I+K 這樣? 11/19 11:27
16F:→ wellkom : 這樣算的話S碼S/R-ratio 1.54 ... 這什麼歡樂車架XD 11/19 11:28
17F:→ ctx705f : dare的客製色美到爆 超級上火 阿斯 11/19 11:31
18F:推 SmithLi : 武德殿到鳳山寺 要騎進50分內不容易 11/19 11:40
19F:推 chandler0227: canyou看成canyon XDDDD 11/19 11:44
20F:推 SmithLi : 下山的話不要偷懶 下到武德殿40分內應該是不算太難 11/19 11:44
21F:→ michael8051 : 國產品牌賣的比g牌貴都覺得是在賣信仰的 11/19 13:27
22F:→ wellkom : 而且這些品牌都有個特色,碟煞晚好幾年 11/19 14:31
23F:推 CheerWesley : 官網車架幾何那個K是不是標錯位置阿xd 11/19 14:42
24F:→ wellkom : 如果是標錯那專業度真的就.... 不然S/R ratio 1.54 11/19 15:15
25F:→ wellkom : 這也不是很科學,比 defy 還要堅挺的車種就不該強調 11/19 15:15
26F:→ wellkom : 他有多快好像比較習慣... 11/19 15:16
27F:→ deepstriker : 倒覺得價格不是問題 雖然削價競爭對消費者或許是好 11/19 15:19
28F:→ deepstriker : 但是品質要做出來 不然要號稱用頂級材料 價格還比 11/19 15:20
29F:→ deepstriker : 別人低 世上居然有這麼佛心的牌子 XD 11/19 15:21
30F:→ wellkom : 用了頂級材料那東西就該比較好,數據說話 11/19 15:22
31F:→ wellkom : 所以說只是懷疑,並不是否定一個新廠牌 11/19 15:22
32F:→ wellkom : 啊重量如果也沒比較輕,剛性數據又不給看然後又比 11/19 15:22
33F:→ wellkom : 人家貴... 就真的只剩下包裝跟信仰了 11/19 15:23
34F:→ wellkom : 人家G的車可是很容易取得,赤裸裸被考驗的 11/19 15:24
35F:→ wellkom : 被拿來當標準並不過分 11/19 15:24
36F:→ deepstriker : 的確數據說話 不過最近好像都不流行數據 比較少看到 11/19 15:29
37F:→ deepstriker : 不過我重點其實是後半段XD 11/19 15:30
38F:→ wellkom : 哥你是說價格很佛這部分嗎? 11/19 15:31
39F:→ deepstriker : YES 用了A5和牛的百元牛丼 低價策略有好貨 真好用 11/19 15:38
40F:→ deepstriker : 比起這樣 還是希望看到把車做好 利潤做出來 (作夢 11/19 15:40
41F:→ wellkom : 把 fitting 工錢跟頭管把手曲柄等客製成本都先算進 11/19 15:50
42F:→ wellkom : 去的話就可以理解了。 那就是跟Dare一樣的路 11/19 15:51
43F:推 porcupine : 追求利潤在自行車業已經快要是夢想了。 11/20 23:26
44F:推 abcd11001100: 因為商業模型有問題 11/22 23:27
45F:推 AirLee : 烤漆美不美才是重點 11/28 17:21







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