心得大意說在前面 自虐路線，去了就絕對不想再去了...累死人了 扛車扛到手軟，山友說桶后是人間天堂.... 但另一方面，也是人間煉獄阿... 〔簡易路線說明〕 烏來-宜蘭 〔時間〕早上8點入山-4點下山　　　　〔總公里數〕 約40多吧 〔遊記或照片連結〕 〔裝備〕 1. 車款：台大通勤車、高級小摺、中級小摺、高級登山車、中級登山車*2 2. 推薦裝備：童軍繩 上面就可以發現，車不用多好，台大二手版一台800元的通勤車都可以越嶺 〔經驗分享〕 我們先租一台貨車，把車子載到孝義，然後人是坐計程車 覺得新店捷運站的計程車很白目 我們說要去孝義，他說700，我說不是跳表嗎？短短18公里要700？ 他說數人頭，然後拿出一張紙，上面寫到孝義700 最白目的還在那邊說：大學生耶～大學生耶～拜託 但是他說數人頭 但是我們6的人 兩台車 就要1400了耶 後來 我們改去搭別人的車 那種休旅車 可以載7個人的 一樣700 到孝義也比烏來老街多4公里而已 也不用多繳過路費 真的很不合理 這價錢 ---進入本文-- 可以參考一下Google map https://sites.google.com/site/qikangji/ 這地圖是另一位前輩在2008年越嶺時記錄的 分為下面幾段 分為下列幾個路段 1.新店捷運站-烏來烏玉管制站 18公里 這邊我們坐車 2.入山口-台電吊橋 14.5公里 此路段為柏油路，台電吊橋為柏油路終點。地形起伏很大，很累...很多路段都騎不上去 而早上慢跑的人非常多，也會很親切的跟你打招呼 3.台電吊橋-桶后溪上游 4.2公里 碎石路面之步道，越嶺步道前段路面已鋪設碎石。也很累...有些地方要小扛，路很小條 越後面越不像話。但是風景仍然非常美阿！！！ 4.渡河處-制高點 1.5公里（我GSP測3公里...海拔600公尺-升到740公尺） 此段為扛車路段，為全程最辛苦點。沒有一個地方能騎，就是一直牽車，扛車，牽車...扛 車...有時候還要越溪.. 附上照片一張 http://imgur.com/cnXb5 真的非常累！！！！ 很多地方都需要多人接力，一個人很難過去 渡過最難扛車後，接著出現一大片芒草原，路非常小，芒草也很刺，要小心 5.鞍部-宜蘭段下坡 5.5公里 鞍部為桶后溪水源地，適合休息及補充體力。水源地至礁溪鄉之小礁溪為極陡之下坡路， 前段為碎石路，後段為水泥路，中間有一陡上坡.長約5km下滑約500m的高度。非常陡 陡到很多地方，要下來牽，不過到這裡就算很輕鬆了。 6.宜蘭段-宜蘭市區 10公里 平地柏油路段，欣賞蘭陽風情。到平地後，就知道...實在太簡單了，這種柏油路... 至於單車如回運回台北，其實有人推薦火車 這這這這這這... 火車實在是超超超超超超超超超超超弱的阿 火車要求很多，人又多，出入車站麻煩，時間長、票價貴... 我推首都客運阿！！首都之星 到台北120元 一台車可以擠4台登山車 疊的 之前以為行李箱會有別的乘客要用，結果根本沒有阿～ 雖然上面都載滿了人，但是他們行李都自己拿 下面很空喔 65分鐘到台北 每隔10分鐘就一班車 超棒的～～ 葛瑪蘭要拆輪子 不方便 我超愛首都客運的阿～～～服務超好的 今天桶后，很像就我們一團越嶺人而已，聽迎面而來的登山隊說 我們前面有一個年輕人，單槍匹馬，已經先扛過去了...一個人！！神人也 附帶一提 我們這團平常都沒有騎車的習慣，還有一個女生 所以靠毅力也是可以過的拉 去之前參考過的BLOG (非常棒！！ http://blog.yam.com/whiskeylin/article/28452308 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=288325 還有版上的桶后文～～謝謝！！ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.172.176 我是找雙和版的鄉民 大鐵 從永和載我們新店捷運站 再到孝義 至於價錢...就跟從新店捷運站到孝義的小黃價錢一樣 實在很佛心~真不好意思 就雙和版 搜尋[大鐵]就知道了 ※ 編輯: ofpurity 來自: 219.70.172.176 (09/06 09:09)