上次分享了五分鐘黏胎法，今天再來虎爛一下好了 ※ 引述《bluebluelan (天下至萌水銀燈)》之銘言： : 框上兩圈 胎上一圈 : 等乾了差不多之後 : 框再上一圈 : 馬上把胎黏上去 : 發現輪胎左右偏擺 : 修正了差不多之後 : 輪胎變成縱向偏擺orz : 怎麼調都調不到肉眼看不出的偏擺 : 發現有可能是因為管胎跟框在裝的時候 : 有拉伸 所以導致有些地方因為被黏住 : 管胎變成一邊較高(氣嘴側)一邊較低(氣嘴對面) : 付了兩條管胎膠的學費還是沒學成吶... : 有沒有板友可以分享一下你們是怎麼調整管胎的偏擺的? 我黏胎的方法蠻土炮的，不過整胎少不了 我通常會在胎黏上去之後，打氣（打到大概5 60 psi吧），趕快把左右偏擺調好 然後把氣打滿，打到140psi以上。然後看看氣嘴會不會浮起來 假設氣嘴會浮起來，請把旁邊推回去，然後用兩條束帶綁住氣嘴兩邊 這可以讓氣嘴兩邊乖乖待在輪框上 擺個一個晚上之後，隔天check一下，通常就黏上去了！ 還有看某專業車店腮敷的做法: 上胎時上完氣嘴，就開始往下扯，讓氣嘴旁邊平貼 訣竅是施力的手順就是 如果是自己DIY，我會在胎和框上都塗膠，這樣可以確保不會翻胎 加上都有膠綁上去一定黏的住。除非你是三鐵選手，他們會在氣嘴旁邊留一些不塗 好在破胎時迅速把管胎尻下輪框 -- 跑不快的跑車 http://blog.pixnet.net/ss923 --

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