上次分享了五分钟黏胎法，今天再来虎烂一下好了 ※ 引述《bluebluelan (天下至萌水银灯)》之铭言： : 框上两圈 胎上一圈 : 等乾了差不多之後 : 框再上一圈 : 马上把胎黏上去 : 发现轮胎左右偏摆 : 修正了差不多之後 : 轮胎变成纵向偏摆orz : 怎麽调都调不到肉眼看不出的偏摆 : 发现有可能是因为管胎跟框在装的时候 : 有拉伸 所以导致有些地方因为被黏住 : 管胎变成一边较高(气嘴侧)一边较低(气嘴对面) : 付了两条管胎胶的学费还是没学成呐... : 有没有板友可以分享一下你们是怎麽调整管胎的偏摆的? 我黏胎的方法蛮土炮的，不过整胎少不了 我通常会在胎黏上去之後，打气（打到大概5 60 psi吧），赶快把左右偏摆调好 然後把气打满，打到140psi以上。然後看看气嘴会不会浮起来 假设气嘴会浮起来，请把旁边推回去，然後用两条束带绑住气嘴两边 这可以让气嘴两边乖乖待在轮框上 摆个一个晚上之後，隔天check一下，通常就黏上去了！ 还有看某专业车店腮敷的做法: 上胎时上完气嘴，就开始往下扯，让气嘴旁边平贴 诀窍是施力的手顺就是 如果是自己DIY，我会在胎和框上都涂胶，这样可以确保不会翻胎 加上都有胶绑上去一定黏的住。除非你是三铁选手，他们会在气嘴旁边留一些不涂 好在破胎时迅速把管胎尻下轮框 -- 跑不快的跑车 http://blog.pixnet.net/ss923 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.68.215