消費兩極化 單車銷量衰兩成 聯合報╱記者趙惠群／台北報導 還記得兩年半前馬英九總統、捷安特老闆劉金標和電影「練習曲」 帶動的全台單車熱潮？去年高峰期小摺狂銷、單車環台成為全民運動， 如今銷售數字顯示單車購買熱度已降。 捷安特發言人許立忠預估，今年總量為九十萬輛，比去年的一百廿多萬輛衰 退兩成多，但台灣的單車人口與單車文化卻在深化中。 衰退主因是去年基期過高之故，首先呈現在小摺退燒上。 過去小摺一車難求，占了總銷量三分之一，價格也不斷創新高， dahon小摺三個月內價格漲兩倍、捷安特一輛至少兩萬元起跳； 目前小摺熱度已退，售價也降兩三成，而且都可立刻取貨。 目前市場上單車消費出現兩極化，價格帶從三、五千到三、四十萬不等。 有人愈玩愈高檔，手工車熱賣，許多專業旗艦店提供量身訂製及專業配件 的高價車款，而低價單車透過量販等通路也大幅成長。許立忠表示，高價 單車已成時尚表徵，捷安特有款歐洲冠軍紀念車，報價高達四十五萬。 愛買公關楊冬寧也指出，單車銷量雖減，但整體營業額未下滑，因為平均單價 提高了；過去以兩、三千元小摺最受歡迎，目前客人也能接受五、六千元的車款。 至於過去兩年風靡一時的單車環台人口則還持續，許多學生和年輕上班族把單車 環台當做「轉大人」的成年禮，青輔會和原民會等單位都在幕後推動。 美利達副總鄭文祥表示，單車環台就像登玉山，是一輩子要做一次的事，但需要 相當的體力與耐力，並非人人適合；因此，今年雖未如去年狂熱，但環台人口還 是穩定成長。 【2009/11/04 聯合報】 --

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