消费两极化 单车销量衰两成 联合报╱记者赵惠群／台北报导 还记得两年半前马英九总统、捷安特老板刘金标和电影「练习曲」 带动的全台单车热潮？去年高峰期小摺狂销、单车环台成为全民运动， 如今销售数字显示单车购买热度已降。 捷安特发言人许立忠预估，今年总量为九十万辆，比去年的一百廿多万辆衰 退两成多，但台湾的单车人口与单车文化却在深化中。 衰退主因是去年基期过高之故，首先呈现在小摺退烧上。 过去小摺一车难求，占了总销量三分之一，价格也不断创新高， dahon小摺三个月内价格涨两倍、捷安特一辆至少两万元起跳； 目前小摺热度已退，售价也降两三成，而且都可立刻取货。 目前市场上单车消费出现两极化，价格带从三、五千到三、四十万不等。 有人愈玩愈高档，手工车热卖，许多专业旗舰店提供量身订制及专业配件 的高价车款，而低价单车透过量贩等通路也大幅成长。许立忠表示，高价 单车已成时尚表徵，捷安特有款欧洲冠军纪念车，报价高达四十五万。 爱买公关杨冬宁也指出，单车销量虽减，但整体营业额未下滑，因为平均单价 提高了；过去以两、三千元小摺最受欢迎，目前客人也能接受五、六千元的车款。 至於过去两年风靡一时的单车环台人口则还持续，许多学生和年轻上班族把单车 环台当做「转大人」的成年礼，青辅会和原民会等单位都在幕後推动。 美利达副总郑文祥表示，单车环台就像登玉山，是一辈子要做一次的事，但需要 相当的体力与耐力，并非人人适合；因此，今年虽未如去年狂热，但环台人口还 是稳定成长。 【2009/11/04 联合报】 --

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