「珍惜生命，遠離河濱」 沒有做到這句話的我，昨天又被迫騎了一趟河濱..... 因為有個朋友的車放在我這，她昨天過來要把車騎回樹林， 女友想陪她騎回去，那我就變成保鑣了..... [路線] 和平東路接和平西路騎到底，找到水門進河濱之後上華江橋； 過華江橋非常痛苦....通過之後往土城方向騎到新海橋再過橋(寬多了)， 下新海橋的「自行車專用道」簡直是在開玩笑...再繼續騎就到浮州橋，樹林到了。 回程就原路接回來，一樣經過痛苦的華江橋，下橋後從水門出去接桂林路，回古亭。 [心得1] 華江橋真的好恐怖....人行道就那麼窄，偏偏祇有單向有做自行車引道， 於是台北往板橋跟板橋往台北的自行車都在這人行道上交會， 交會時幾乎是手把跟手把交錯而過，稍一不甚就會掉到慢車道上被呼嘯而過的機車撞。 看到老老少少、騎車不穩者眾多，我放棄用騎的，直接下來牽， 結果得到的是後面超過我的人憤怒的眼神(有個騎Trance X1的大叔眼神尤其兇惡)， 以及對向騎過來的人不解的眼光(彷彿告訴我「你為什麼不騎呢？」)... 下新海橋之後往樹林方向，那根本是把慢車道隔出一個自行道吧，路面也是坑洞一堆。 而且沿路每個上下橋的自行車引道，都看到半數以上的人直接滑下來或是重踩騎上去.. 這麼想爬坡下坡，去烏來平溪巴拉卡不是更好嗎...(我真的搞不懂呢) 有些引道還是有防滑設計的，也看到不少人直接顛顛顛滑下來， 奇怪，這麼想玩的話，去林道Off road應該不錯啊，引道這麼短，應該玩不過癮吧。 我真是搞不懂河濱公園的騎車邏輯呢，以後還是別去的好。 [心得2] ............不要給女朋友太輕量化的車.......... TCR Alliance不算輕，但跟全避震車相比還是輕很多。 回程休息時我拿著小DC亂拍照(主要是拍女朋友)，惹得不喜歡被拍的她不太高興， 於是她就說「你慢慢拍，我先回去了」，就騎著車先走... 我連忙收起相機，上車要跟上她.......... 「逆風+全避震車+胎壓不足的Nevegal 2.1胎」要追TCR Alliance...(淚) 就看著她的背影消失在下一個彎，追了好久，追到她騎累了才追上.... 沿路上更是不下十次被跟在我後面的她催促騎快一點(通常是在馬路上)， 「前輪快要撞到你後輪了啦！騎那麼慢幹嘛！」(我..逆風很大我真的騎不快啊) 然後下一秒就看到她超過去了...到叉路因為不認識路才停下來等我。 以前看到男方騎公路車，女方騎boulder(重上快一倍)，會覺得「哇，這女的好辛苦」 現在我能夠理解為什麼要這樣了(誤)... -- 男人的浪漫...就是沒錢 --

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