bicycle 板


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也借題po下這次的過程 老頭的單車修行 http://www.wretch.cc/blog/sueproldman 我的碼表 1:40:??完賽..沒有名次..這次的對手爆強~佩服得五體投地! 這次有攝影功力不錯的大哥跟拍..不必在網路上辛苦地撈照片了 順便也推一下他此次攝影的網頁 http://www.flickr.com/photos/candy3111/sets/72157617519333085 天氣超讚!氣氛卻嫌有點冷清..這是到太平洋翡翠灣會場的第一印象,這是我第四次參賽, 人數是最少的一次,但卻也是質感最優的一次!!這就是TUAA辦活動的特色~有聲有"色"~ 不到八點就已經報到完畢,準備第一梯次的出發,我這組是RM30組,會跟RM15 20 25組 排第三梯次出發..因為上次北海岸的經驗,這次就沒有那麼緊張,卻也因此導致後來的疏忽 大意.. 上次北海岸集團速度,印象中均速大約40-42,有人攻擊時大約會拉高到50..所以這次 當過萬里隧道放行後,大約速度在50左右時便只注意周遭人車安全,沒料到集團前方的速度 還在拉高..才放行不到10mins,我的雙腿竟然已經開始有快抽筋的不適感,這時再看看速度 ,竟然達到55~!?再看看集團前方..天阿~已經拉開了..這是什麼狀況?怎麼跟上次北海岸的 集團完全不同?重新整理一下思緒,第一反應就是要一定輪車..可是,我沒有輪過車,也不知 道那個人可以跟可以輪怎麼帶..旁邊剛好也有一位開掉的車友,騎著BH G4跑車,這次是報 specialized車隊的,要我跟他一起輪..感覺上應該是算有相當輪車經驗的車友,便開始跟 著他跑,這時腳已經熱開沒有抽筋的感覺了,看見他的手勢一比..該我帶了..拉高迴轉到 110左右,速度47,48,49漸漸往上至53,速度維持大約30秒後又開始漸漸慢下,我知道應該是 比手勢換他了.. 輪車的感覺很像間歇,間歇對我而言是習以為常了,只是還沒有爬坡就已經開始爆心跳, 就有點擔心,但是更擔心的是領先集團不知飛多遠了..真的輪起車來超熱血!超過癮~我從 來不知道只要兩個人輪車均速就可以到50,早就不顧自己的心跳了,到我輪車時能飛多快就 飛多快,只要注意不要讓車友開掉就好..中間偶爾有一兩個插花的車友也一起輪幾次..直 到三芝前的小爬坡,卻開始鳥獸散了,大家大概是想保留體力..後段的16km爬坡才是重頭戲 .. 一開始三芝爬坡段,是抱持著緩和穩定的踩踏,想讓心跳和腿部稍微回復,順便把之前爬坡 練習的節奏感找回..直到巴拉卡爬坡段前還算順暢,但是過興華派出所後接下來的巴拉卡 爬坡又開始亂了..一直覺得不是很順暢,先前探路時的節奏一直抓不到,抽車過爬坡彎處時 都有點勉強..而且我發現我一直在喝水,按這喝水頻率來看,應該就是我乳酸堆積明顯過高 ,也就是快爆了..唉..技不如人就安穩地騎吧,只能這樣想..快到于右任墓時,啦啦隊的加 油聲已明顯聽到..便加重齒比按先前的想法以抽車之姿完賽.. --



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◆ From: 118.165.68.196
1F:→ LaBaKing:輪車的感覺應該跟操間歇不太一樣吧@@,請高手說明一下 05/04 09:27
2F:推 moby0510:其實我覺得輪車跟間歇很像啊...節奏拉高30秒左右換人上前 05/04 11:30
3F:推 shengjenno1:輪車的目的是減少風阻保留體力的,和間歇的目的相反 05/04 11:41
4F:→ sueproldman:嗯 目的相反 感覺卻是很像..都是爆衝緩和在交替 05/04 12:12
5F:推 hectorhsu:其實會覺得前面集團爆快是因為一開始沒卡位@@ 05/04 12:17
6F:→ hectorhsu:我記得穩定後大概是50在推進而已 下坡快一點 05/04 12:18
7F:→ sueproldman:..其實會拉開除了自己大意外,另一個原因就是碰到摔車. 05/04 12:25
8F:推 rosalia77:麵爸已經很強了..珮菱拔就靠你帶領囉! 05/04 19:59
9F:→ dkae:希望對您有幫助 http://www.94istudy.com 06/27 23:43
10F:→ post01:參考一下!謝謝! http://www.94istudy.com 11/17 22:15







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