這些問題讓家裡是專門斂財的賊安特 的我來解釋一下! ※ 引述《bliard (布萊爾德)》之銘言： : 昨天牽了...Iguana Disc..... : 可是一直覺得...跌煞似乎會ㄎㄟ到........ : 所以把車牽回去問老闆...老闆車子調一調...就說... : Iguana 的碟煞只有一邊會作動... : 而且目前煞車皮的間隙還很小 : 所以新車會磨到是正常的...就讓他磨一磨... : 過一陣子就不會啦>"< : 老闆都這樣說了...我也只好相信>"< 正常該是兩邊都會動,碟盤在中間 煞車塊在左右邊 碟盤離煞車塊兩邊要有小小的間隙 新車會磨是正常的 如果騎了一兩個月還是會ㄎㄟ到 那就回去磨磨老闆的技術 : 可是後來騎了1X KM後覺得...前輪狀況變嚴重了.轉個幾圈後.就會停住. : 我就跑去捷安特直營店...請他們幫我調整看看(直營店離我家比較近).. : 調整完後..感覺前輪...轉的很順暢了.... 轉幾圈會停住表示跌煞位置太靠近碟盤 要調整的是碟煞 : 可是後輪還是會稍微...磨到..可是感覺頗輕微的...內心就決定讓他磨巴>"< : 不過晚上...自己很熱血...由中興殺上大度山遊園南北路...繞一圈 : 路途中...後輪出現奇怪的聲音...就類似摩托車...中柱生銹後.. : 經過坑洞會發出"ㄍㄧ ㄍㄨㄞ" (sorry 不知道怎麼打這發音.請自行想像) : 只要採踏板..或者是行進間..左右晃一下..就很容易聽到.... : 只好回車店求救...可是天色已黑..車店關了....囧.... : 只好又殺回家附近的GIANT..跟店長求助.. : 搞了一陣子...我也運氣夠好...店長說是跌煞變形>"< : 看店長拿工具對碟盤上下其手..最後他只說..他盡力了>"<... 現在的碟盤不比以前的那樣厚實 現在走輕量化，而且鎖孔通常很接近碟盤的圓心 造成碟盤的外圍（就是都是孔的那一圈） 很容易變形或是扳動（所以可以用工具調） 如果新車就這樣而且在非人為的情況下有瑕疵 拿回原來的店去處理，零件有一年保固 : 還差一點點...在凹下去他也沒把握會更好了.... : 也是跟原車店老版的說法一樣..新的..就讓他磨一磨巴.... : 上一次中正露營區...就搞定了>"< : 囧..可是我上一次大度山...就這付德行了... : 衝中正露營區.真的搞的定!!?? : ===============以上========故事分隔線====== : 新的碟煞真的會有上述狀況阿??? : 解決方案.只能先把煞車皮磨一點掉囉??? : 或者是店長安慰我的>"<....???? : 這樣的狀況有保固可以尋求嗎??? 新的會有這樣的情況 但是碟盤變形很有可能原廠就有問題 所以還是拿回去跟老闆講 ｇ大的零件有一年保固 : 牽車回來以後...前後輪我沒拆過... : 只有一開始在車店請老闆示範一下...怎麼裝回去>"< : 另外..附好多個問題. : 我的前輪...在時速約 15~19 Km時...有類似共鳴的聲音 : 還頗大聲的..在車來車往的中港路..可以聽的很清楚...... : 這樣正常阿???? : PS. 我的外胎是 捷安特原本就配的巧科力胎... 這是顆粒胎或高速的專利 想要沒共鳴沒聲音 就換光頭胎吧 : 還有...就是上東別前..腿就廢了>"<就下來牽車... : 再從東別口騎上遊園南路.轉由園北路.經藝術街.轉中港路. : 一路滑到..東海大門口..好奇心驅使.摸一下碟盤....囧rz : 結果就燙到了>"<...一路上我都用滑的..碟煞含住.... : 保持車速不要超過40KM...這樣..碟盤會燙人是正常的!? : 還是說下坡時煞車不應該這樣使用!!??? : 最後..如過後輪快拆沒裝好也會..也會造成..跌盤變形的狀況?? : 或者是造成怎樣的異常?? : 以上..先謝拉!!!3Q! 碟盤最好不要在行進中長時間按煞車 最好的方式是點放點放這樣 因為你一按煞車在碟煞部分的碟盤會被夾住 但是碟煞之外的碟盤還在前進中 會有後面碟盤往前面擠的情況 （想像一下火車突然撞到牆壁，後面的火車往前擠） 這樣碟煞很容易變形 （其實是因為現在的碟盤做很薄又輕量化） -- 香蓮碧水動風涼 水動風涼夏日長 長日夏涼風動水 涼風動水碧蓮香 http://www.wretch.cc/blog/venno --

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