这些问题让家里是专门敛财的贼安特 的我来解释一下! ※ 引述《bliard (布莱尔德)》之铭言： : 昨天牵了...Iguana Disc..... : 可是一直觉得...跌煞似乎会ㄎㄟ到........ : 所以把车牵回去问老板...老板车子调一调...就说... : Iguana 的碟煞只有一边会作动... : 而且目前煞车皮的间隙还很小 : 所以新车会磨到是正常的...就让他磨一磨... : 过一阵子就不会啦>"< : 老板都这样说了...我也只好相信>"< 正常该是两边都会动,碟盘在中间 煞车块在左右边 碟盘离煞车块两边要有小小的间隙 新车会磨是正常的 如果骑了一两个月还是会ㄎㄟ到 那就回去磨磨老板的技术 : 可是後来骑了1X KM後觉得...前轮状况变严重了.转个几圈後.就会停住. : 我就跑去捷安特直营店...请他们帮我调整看看(直营店离我家比较近).. : 调整完後..感觉前轮...转的很顺畅了.... 转几圈会停住表示跌煞位置太靠近碟盘 要调整的是碟煞 : 可是後轮还是会稍微...磨到..可是感觉颇轻微的...内心就决定让他磨巴>"< : 不过晚上...自己很热血...由中兴杀上大度山游园南北路...绕一圈 : 路途中...後轮出现奇怪的声音...就类似摩托车...中柱生锈後.. : 经过坑洞会发出"ㄍㄧ ㄍㄨㄞ" (sorry 不知道怎麽打这发音.请自行想像) : 只要采踏板..或者是行进间..左右晃一下..就很容易听到.... : 只好回车店求救...可是天色已黑..车店关了....囧.... : 只好又杀回家附近的GIANT..跟店长求助.. : 搞了一阵子...我也运气够好...店长说是跌煞变形>"< : 看店长拿工具对碟盘上下其手..最後他只说..他尽力了>"<... 现在的碟盘不比以前的那样厚实 现在走轻量化，而且锁孔通常很接近碟盘的圆心 造成碟盘的外围（就是都是孔的那一圈） 很容易变形或是扳动（所以可以用工具调） 如果新车就这样而且在非人为的情况下有瑕疵 拿回原来的店去处理，零件有一年保固 : 还差一点点...在凹下去他也没把握会更好了.... : 也是跟原车店老版的说法一样..新的..就让他磨一磨巴.... : 上一次中正露营区...就搞定了>"< : 囧..可是我上一次大度山...就这付德行了... : 冲中正露营区.真的搞的定!!?? : ===============以上========故事分隔线====== : 新的碟煞真的会有上述状况阿??? : 解决方案.只能先把煞车皮磨一点掉罗??? : 或者是店长安慰我的>"<....???? : 这样的状况有保固可以寻求吗??? 新的会有这样的情况 但是碟盘变形很有可能原厂就有问题 所以还是拿回去跟老板讲 ｇ大的零件有一年保固 : 牵车回来以後...前後轮我没拆过... : 只有一开始在车店请老板示范一下...怎麽装回去>"< : 另外..附好多个问题. : 我的前轮...在时速约 15~19 Km时...有类似共鸣的声音 : 还颇大声的..在车来车往的中港路..可以听的很清楚...... : 这样正常阿???? : PS. 我的外胎是 捷安特原本就配的巧科力胎... 这是颗粒胎或高速的专利 想要没共鸣没声音 就换光头胎吧 : 还有...就是上东别前..腿就废了>"<就下来牵车... : 再从东别口骑上游园南路.转由园北路.经艺术街.转中港路. : 一路滑到..东海大门口..好奇心驱使.摸一下碟盘....囧rz : 结果就烫到了>"<...一路上我都用滑的..碟煞含住.... : 保持车速不要超过40KM...这样..碟盘会烫人是正常的!? : 还是说下坡时煞车不应该这样使用!!??? : 最後..如过後轮快拆没装好也会..也会造成..跌盘变形的状况?? : 或者是造成怎样的异常?? : 以上..先谢拉!!!3Q! 碟盘最好不要在行进中长时间按煞车 最好的方式是点放点放这样 因为你一按煞车在碟煞部分的碟盘会被夹住 但是碟煞之外的碟盘还在前进中 会有後面碟盘往前面挤的情况 （想像一下火车突然撞到墙壁，後面的火车往前挤） 这样碟煞很容易变形 （其实是因为现在的碟盘做很薄又轻量化） -- 香莲碧水动风凉 水动风凉夏日长 长日夏凉风动水 凉风动水碧莲香 http://www.wretch.cc/blog/venno --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.83.133