順代回應一下有人說Theo Bos太早換進公路賽，很為他可惜。然而，如果 把目光轉回到同是Chris Hoy的隊友--Mark Canvandish身上，就不難想像 Bos會棄場地就公路。 Cavandish大家會認識他主要也是因為他去年在環法的四單站衝刺勝，大家 比較不清處的是他原本的出道強項是Madison（麥迪遜兩人接力賽）跟Scrach 。他藉由兩個項目奠基了他的衝刺跟有氧耐力。去年2008年應該是他運勢當 紅的一年，滿滿的冠軍落袋。然而如果不提的話大家應該也忘記他是去年北 京奧運英國場地賽代表隊裡唯一空手而回的隊員....他跟Bradley Wiggins 聯手的的Madision因為Wiggins在其他項目把氣力用盡，因此居然在該項目 以第八名作收。Canvandish一言不發的離開場地，足足有三個月不跟Wiggins 說話。 之後Cavandish發表聲明說：「我再也不參加場地賽項目，因為無論是名或利 場地賽都無法給我，然而公路賽可以」。雖然2009年場地世錦賽他還是被英國 隊徵召比Madison跟Scrach的項目，然而也未獲佳績。但這絲毫不意外，因為 在比世錦賽的前四天，他還拿了一個長距離古典賽Milan-Sanremo的單站冠軍。 我想Cavandish可能還是純粹還英國隊一個人情吧。畢竟08奧運過後，一些人的 職業生涯已完成，因此09年的世錦賽對於稱霸場地已久的英國隊算是很不堪的 一年，加總雖是還過得去，但兩面金牌也都是靠女子隊才贏來，加上Chris Hoy稍早在競輪項目受傷，沒參加之外。英國隊在真正的高手過招項目都沒個好 成績。英國隊的performance director說：「你們這些人通通給我從波蘭 （09世錦賽主辦國）騎回英國」。 因此回到Theo Bos轉戰公路賽，不諱言的應該也是著眼於名與利。看到轉戰 公路 vs.堅持場地的成功典範-Cavandish 跟 Chris Hoy，Bos應該會覺得， 論衝刺我也不輸前者，然而場地再怎麼好頂多像Hoy一樣被封為爵士，但是無 論是知名度或是商業利益Cavandish(24歲)應該是比Hoy（33歲）早少年得志。 英國引進運彩到自行車項目，在對的人、充足的資金的結果在過去的九年也打 下一片江山。獎牌拿越多的項目運彩就投資的越多，獎牌拿越多的人，獎金也 可觀。因此他們創造了一個（World Class Performance Prpgrame）也就是創 造一個完整的環境，吸引所有英國的有志之士，只要你能騎想騎，我們就選拔 吸收跟栽培。有點像是創造一個體育界的「建中」、「北一」之類的，只要你 選得進來，就幾乎是未來學業（事業）前途的保證。雖說這是菁英的教育，然 而職業體育競賽是殘酷的，只有第一名才是重要。我們也有運彩，只是不知道 我們運彩的錢到最後上哪去？然後怎麼分配？希望不要只是學了人家一半。但 無論如何英國成功的經驗很值得讓台灣的體委會借鏡。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.111.219 ※ 編輯: solex 來自: 118.168.111.219 (04/23 13:27)