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: ※ 引述《hazton (hazton)》之銘言: : : 跟一般車700C的比起來不是會比較慢嗎? : : 可是看到蠻多三鐵車卻用650C的 : : 所以想問650C跟700C比起來優點在哪呢? 其實車速快慢跟輪徑的關係沒有這麼嚴重,就像小徑車也是有人可以40km巡航,有相關 性的因素包含 輪徑、輪寬、齒比、車架設定、輪框設定、個人能力這些器材個人因素,還有坡度、風 速、氣壓、這些外在客觀因素上面,總之變因非常多 : 這問題真的是可以寫專文來回答了, : 每次討論這個問題最後也很容易變成戰文, : 就我個人多年網路嘴砲以及鐵人三項參賽之經驗, : 我個人認為,理由很多,最重要的應該是: : 650C有比較好的風阻優勢,也就是低風阻。 單論風阻,輪徑的差別很小,框的造型跟外胎的寬度反而比較重要,推文有提到 : : 因為鐵人三項不准跟車,所以低風阻成為專用車輛的一大考量。 這也要看距離跟地區,至少在台灣我遇到不跟車的大概只有極少數,甚至更誇張的我還 看過三項賽有專人開車支援選手給他跟車的 : 推 cat031147:650cc的料不好備呀... 03/04 14:12 : → cat031147:而且真的三鐵專用車也少人騎... 03/04 14:13 : → cat031147:大部份的人還是拿公路車去比 03/04 14:13 事實上台灣的道路還是公路車比較合用,純計時車在台灣多坡道的環境下適應性就差得多 我學長最近組一台計時車,大盤是fsa55/42的計時盤,騎山路騎到他想翻桌…XD : → heyhay:不過,早年似乎比較多是前650後700,騎士趴的更低 03/04 14:16 : 推 cat031147:我假如把我前輪換650cc就可以360度轉了XD 03/04 14:37 : → adsl1004:樓上你是要改重車引擎嗎...650CC -,- 03/04 15:00 : → cat031147:阿! 手殘多按了一個C 哈 03/04 15:27 : 推 klavier0316:其實低風阻的效果有限,輪子小反而會增加滾動阻力 03/04 16:13 : 推 klavier0316:但是車架和輪子的剛性提升,會有變好騎的感覺 03/04 16:20 : → syaman:↑樓上真正專業的來了~~~ 03/04 16:58 : → syaman:不論650C的優勢在哪裡,就結果而言,被淘汰似乎是個趨勢。 03/04 17:00 : 推 rubenxaus:前後不同輪徑的車被UCI給禁了。雖然三鐵不歸UCI管, 03/04 17:29 : → rubenxaus:但這項禁令使得備料更麻煩,也不能參加公路賽或計時賽 03/04 17:29 : → rubenxaus:所以賣的就少了... 03/04 17:30 : 推 campy:話說 有規定不能跟車嗎???? 不是廢除這規定了嗎 03/04 22:47 : 推 aircarterfan:奧運距離以上完全不能跟..以下只有菁英組可跟..分齡 03/04 23:07 : → aircarterfan:一般組是不能跟的.. 03/04 23:07 : 推 fishfree545:而且在台灣三鐵賽太多人會亂跟車 03/05 01:51 其實能不能跟車就像我說的,要看比賽主辦單位,還有各地風土民情,至少台灣大部分 的人都跟的很開心XD 國外的三項賽對尾隨的罰則都很重,一次幾分鐘幾分鐘的加,對成績的影響不小 這邊轉貼一篇我在網路上看到的資訊 http://0rz.tw/d33Xx 算是寫的非常詳盡的一篇文章(題外話,felt的網站做的好漂亮XD) 而我自己實際上比較過的經驗,650c跟700c在騎乘上的一些差異點還有以下這些 650c加速性比較好,因為在同樣的其他變因下,輪組的剛性好和力矩比較短,比較容易 把速度帶起來,但是相對的在速度的維持上就比700c差了一點 650c的車也因為車架大多比700c的小,因此在水壺架的配置上比較容易去卡到XD 後下叉的長度、大盤曲柄長度和BB高度理論上也會有比較大的彈性,不過這邊我沒好好 量過所以暫時沒有東西好分析XD 計時車在坡度起伏大的路線上表現也會比公路車差,一來是分離的把端變速把手比整合 式的一體把來的不靈活,一來是立管大在坡道上感覺比較吃力 然後因為我個人身材的關係,700c的計時車和650c的計時車比起來我比較適合650c,在 同樣的路線上我騎650c的車會比較輕鬆,這點是和文章中提到的,和騎士的身材有比較 大的相關性基本上是吻合的 至於這東西會不會被淘汰,其實還要看廠商XD,因為在型錄上還是可以看到國外有專做 三項車的車廠有出650c的車子,做輪子的廠商也還有出650c的輪組和內外胎 像我老闆手上就還有650c的輪組,一組zip404、一組自編輪,內外胎這種消耗品一定是 還有得花,理論上廠商也是會繼續推出產品的 -- 生命 就是血淋淋的失去 --



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◆ From: 134.208.32.207
1F:推 tommars:你學長姓林嘛? 03/08 13:07
2F:推 Gaofar:我猜是姓徐 03/08 13:39
3F:推 rubenxaus:主要是轉動慣量小了 剛性沒有差那麼多 兩三下就踩得出來 03/08 16:24
4F:推 micco:這篇比較中肯~ 03/08 17:48
5F:推 Furch:這篇可M說 03/08 19:13
6F:→ porcupine:二樓正解,我該推在一起嗎XD? 03/08 22:53
7F:推 ddar:這一篇沒收精華歐?? 03/09 10:27
8F:→ iam88:希望對您有幫助 http://go2.tw/goz 03/25 10:39
9F:→ dk66:希望對您有幫助 http://go2.tw/goz 04/18 10:31







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