※ 引述《solex (來運動吧～)》之銘言： : 日本的「尊長」、「尊前輩」的觀念比我們重很多，很多雜誌書籍喜歡以 : 他們所說得東西做圭臬，先不要討論這種片段的知識是否能帶給一個選手 : 成績突飛猛進的實證。先思考一點，大選手都這麼做，是否代表身為車友 : 的我們都該這麼做？因為先天及後天條件上，我們就不如大選手。肌力、 : 柔軟度沒選手好，把自行車設定的跟他們設定的一樣，那麼不就註定的要 : 受傷嗎？就如同把阿姆斯壯的訓練菜單拿來照著練我們也不會是下一個阿 : 姆斯壯一樣。 : : 除了日本之外，運動訓練的另外一個資訊來源是美國，相較於日本的出版 : 品，大部分美國的出版品都是比較具備訓練的科學，及訓練的系統。我拿 : 算是自行車運動訓練經典的Cyclist's Training Bible為例，講姿勢調整 : 的完全沒有（新版的可能會加入，但是應該不過一小節。）你一定好奇那 : 這本書到底在講什麼？有興趣的人可以連去亞馬遜看看，但是簡單的說就 : 是基礎的運動生理學、訓練的系統（書中推薦東歐體系的階段化訓練系統） : 如何規劃賽季、如何有系統加強騎車競賽的基本能力（肌力、耐力、速度 : 技巧）、恢復的重要性及恢復的技巧、平常日及比賽日的飲食補給（該吃 : 什麼、怎麼吃）。這樣的知識是一套完整的內容，你便不容易聽某甲在賽 : 前怎麼怎麼做，你就跟著怎麼怎麼做。或者報名了比賽，但是到了比賽週 : 還在死命練習，殊不知除了熟悉比賽環境之外，這些練習可能只是白費力 : 氣。但是這種書對大部分習慣雜誌圖文的人很難下嚥，因為是白紙黑字又 : 厚達300頁，更不要提洋洋灑灑的英文讓人更敬謝不敏。這也是這種書籍 : 的內容雖好但是知道的人卻少了。 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.168.105.73 : ※ 編輯: solex 來自: 118.168.105.73 (02/14 03:54) : 推 micco:先瞭解自己再練比較不會走火入魔~ 02/14 11:28 : 推 taipei168:既然阿姆斯壯的菜單對一般人無益，所謂「科學的」訓練單 02/15 07:26 : → taipei168:對於一般人也「都」合適嗎？ 想必這兩種系統各有優缺點 02/15 07:29 : 推 taipei168:第三段的理由 一般人≠阿姆斯壯=美國資訊 …論證上矛盾 02/15 07:33 : → taipei168:以上，作一點點的反思考 （沒有否定原PO的意思） 02/15 07:36 應該這樣說 日本的訓練較偏重前人的經驗與實際體驗 歐美的訓練較偏重科學理論的根據 如果阿姆斯壯是日本人 鐵定有一堆日本單車訓練書籍會以他的例子來跟大家說 "我們應該做怎麼樣的訓練，因為阿姆斯壯是這樣訓練的" 然後就提出阿姆斯壯的訓練計畫 跟大家說我們一起來這樣練練看吧 但是在歐美的單車訓練書籍 則會提出一個理論根據還有建議的訓練大方向 阿姆斯壯的訓練只會當作例子 而非希望大家一起這樣做的的典範 所以並非阿姆斯壯的訓練方式=科學化的訓練方式 taipei168可能有所誤解了 不論是日式訓練，或是美式訓練 大叔的推文提到了重點 "個體存在差異" 以日式訓練來說 別人用的方式真的適合自己嗎? 以美式的訓練來說 照這些大原則與方向來訓練，一定會得出相同結果嗎? 不需要做任何修正嗎 所以不論是日式的經驗學習，或參考美式的科學化 先知道自己的狀況更為重要 否則如何知道哪一個人的哪一個經驗比較適合自己? 又如何知道這麼多科學訓練方法，哪一個比較適合自己? 所以，還是多出來騎車了解自己的狀況吧 -- 請問 你願意在我騎車時幫我破風嗎? 多謝了 o(‧"‧)o --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.149.28 補充一下 不是別人的經驗或是美式科學不重要 如果能夠先了解自己的狀況，包括長短處 加上對於一些理論有所認識 這時候就更知道該如何從別人的經驗中找出適合自己的 同時也比較能知道如何調整成"針對自己所客製化"的訓練方式與計畫 因此多跟其他人一起騎車 同時多看不同的書籍吸收知識 都會很有幫助 不過說起來容易做起來難啊!! ※ 編輯: AndySchleck 來自: 220.130.149.28 (02/15 20:29)