※ 引述《ddar (白 馬~~)》之銘言： : 原文在小弟的部落格 : http://www.wretch.cc/blog/aceddar/29190808 : ----------------------------------------------------------- : 對於單車，我自己這一年多以來的觀察， : 單車愛好者，對於自己的愛車的期待太深，而導致失望越重。 : 這種失望的情況，尤其是以摺疊車and小徑車車主，最常發生。 : 我們先來看一篇關於小徑車的文章...... : http://www.bike-mania.net/?p=261 : 這篇文章，是單車狂熱的站長阿寬所寫的。 : 簡單的說，小徑車的操控性相當不佳，煞車也不好。 : 若是再加上折疊機構的折疊車，整體車架的結構更是不佳。 在一個 off road 登山車的網站上, 小徑車得不到青睞也是很正常的。 該文章下面的討論也很精彩。 若是在小折的網站上, 可能論點就不同了。 : 買7段變速的折疊車，還會被別人笑。 : 現在27段變速的折疊車可多了。 : 一種小折的流行，加上便利性，什麼地方都有小折的身影。 : 上山OK的，環島OK的，還有人騎小折去桶後越嶺..... : 還有折疊車在雜誌上作廣告，宣稱該小折可以offroad..... : 小折變成無所不能，一台小折不止可以吐台灣，全世界都可以了~~ : 可是問題來了..... 其實小折能"無所不能"我認為那是 "人的力量決定車的力量"。 大家好像都針對 off road 來說, 但我認為, 一位準備好的騎士, 選擇適合他的小折的 off road 路線, 打聽好路線, 氣候, 然後完成該 off road。 這有什麼問題嗎？ 他只要負擔一些風險, 就可以完成他想要的, 不也很好嗎？ 何必受限之前的想法, 那是以前小折少, 很少人願意這樣作, 有了前人的經驗, 也許會有愈來愈多人這樣做。 而 off road, 真的拿來這樣騎的應該不多吧！ 以這裡的遊記分享來看, 幾乎很少小折 off road。 環島, 爬爬山路, 很多人/活動已經證明是可以的。 我不知道為什麼就是有人看不慣小折做這些事情。 甚至拿有問題設計的小折來說, 小折不適合 ~!@#, 那是這台有問題的小折不行, 不是所有的小折都不行。 : http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jan/17/today-life4.htm : 出意外了，車廠的說法，車主要負大部份責任..... : 一台操控性不好的折疊車上，裝了27段變速， : 這難道，沒有誇耀自己產品性能很好的意思???? : ----------------------------------------------------------- : 我常笑說，改125c.c.的機車， : 就算是花了10萬元去改，也還是一台125。 : 不如去買一台二手400c.c.，不用改就很會跑..... : 折疊車，這就是他的命， : 想把折疊車當作是跑車 or offroad車，不可能! : 偏偏台灣單車熱中，許多折疊車的朋友不能認清這一點。 : 很多店家，沒有讓車友明白折疊車的優缺點。 : 廠商沒有好好宣導，甚至是趁著流行推一把，反而誤導車友。 : 再加上，典型的台灣人趕流行趕熱潮..... : 很多事，只有等出問題再來在乎。 : ----------------------------------------------------------- : 面對一台出問題的小折，因為小折受傷的車友。 : 大多數時，我們只能給予祝福。 : 在大環境，炒作小折風or小輪徑風的同時，需要更多車友一起反省。 : 畢竟熱潮會退，車友會學聰明。 : 車廠的態度與良心.....要更多明理的車友去考驗。 這是車出問題, 和怎麼騎無關, 就算是大車, 有瑕疵還是照樣會受傷。 -- 寧鳴而死 不默而生 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.92.53 ※ 編輯: descent 來自: 220.132.92.53 (01/21 15:56) cellsT: 你覺得我在硬ㄠ也沒關係, 有自己的想法很好阿！ 免的受我的影響, 打出來就是討論用的, 也不是讓人同意用的。 感謝指證, 對於自己的錯字, 不改不痛快阿！ ※ 編輯: descent 來自: 220.132.92.53 (01/21 18:22)