※ 引述《CHOPPER3 (失憶諒解備忘錄)》之銘言： : 我有調過很多次 也照書和朋友們說的 調到適合我的高度 : 是換了小折之後才開始痛的 之前騎登山車都不會痛 調整高度基本上是兩個動作： 1. 先調上下高度 2. 再調前後位置 第一點的調整方式是「坐在正常騎乘的位置，用腳跟踩踏板，膝蓋幾乎要打直的高度」 注意是用腳跟，幫很多人Fitting時，他們不知道怎麼用腳跟踩...我得動手推他的腳， 這樣調整的用意是用腳跟踩踏時膝蓋幾乎伸直，那麼用姆指球踩踏時膝蓋會微彎， 這個「微彎」就是讓膝蓋得以在踩踏的動作中延伸又不會打直卡死的關鍵。 第二點則是前後，當上下高度調好後，回到用「姆指球」踩踏， 整個動作是在正常騎乘姿勢下，坐在習慣位置，手放在握把上... 當大盤曲柄與地面呈平行時，「膝蓋前端(*)─姆指球─踏板軸心」會在同一個鉛垂面上 *註，也有說法是膝蓋前端進來1cm，不過用膝蓋前端做標準會坐的比較後面一點點， 而膝蓋位置對初學者而言應該是「寧後勿前」的。 依照Enzo早川的作法甚至是從一般fitting的位置往後移1cm。 : 還有我不知道是不是我的騎乘姿勢有問題 : 我好像不知不覺腳會 8字型 上下前後之外，再來就是左右了。 兩個地方： 1. 腳掌 2. 膝蓋 最常見的就是外八又o型腿 校正方式：腳掌不要過度往內或往外，盡可能兩腳掌平行， 膝蓋則要意識到「往內縮」，會有一種膝蓋要往內擦過車架上管的錯覺。 (不要真的擦到啊) 這部份找個人在後面看最準...自己以為直了，別人會告訴你還是彎的。 : 我有看書說要騎車腳要"垂直踩" 可是我不知道何謂腳要垂直踩 ~"~ 畫圓，麻煩畫圓，不要一味的直上直下，那真的很傷膝蓋。 沒有卡踏固然沒辦法畫出完整的圓，但至少要想的是「抬腿」，而不是「往下硬踩」 有人會說「抬腿怎麼踩啊」，我會說「想著抬右腳時，左腳就自己會踩了啊」， 也就是把注意力放在「要抬的哪隻腳」上面，而不是「要踩的那隻腳」。 剛剛講了三個方向(上下、前後、左右)，為了達到惡魔四次元的境界(es21看太多..)， 再來就是「時間」...呃，更清楚一點，「迴轉速」，通常以每分鐘幾轉計算。 盡可能保持在每分鐘60~70轉以上，一般來說穩定在70~80轉間是較佳的。 註：在河濱看到很多人的踩踏是每分鐘40~50轉的.... 我都好羨慕他們的膝蓋很強壯，可以承受這麼大的力道持續作用在膝關節上。 如果不知道迴轉速，裝個有迴轉速功能的碼錶吧，一開始很多人都是這樣的。 ps. 幾年前在復健科踩腳踏車復健時印象很深刻， 就是要穩定在80轉，正負5以內，一超過就會「嗶嗶~~~」 : 請問我到底該熱敷還是冰敷 冰敷，急性期麻煩冰敷，剛剛受傷的組織禁不起熱敷。 另外就是急性期通常我不敢找中醫去「喬」，畢竟組織才剛受傷... 還有就是請先把傷治療好再騎車，看到你的敘述是跨年走路膝蓋已經不舒服， 結果半夜還去騎車....這....我以前膝蓋還在酸就上場比賽，之後被醫師罵了好久啊。 雖然這四天連假不能騎會很傷心，但是「留著青山在 不怕沒柴燒」啊， 如果傷沒好就持續運動，搞到要進行侵入式治療就更划不來了。 (開關節鏡的半身麻醉是很痛的，往脊椎就一根大針這樣插進來.......>_<) === 以上，是為簡單的Fitting經驗分享，歡迎討論與指正。 -- 男人的浪漫...就是沒錢 --

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