※ 引述《CHOPPER3 (失忆谅解备忘录)》之铭言： : 我有调过很多次 也照书和朋友们说的 调到适合我的高度 : 是换了小折之後才开始痛的 之前骑登山车都不会痛 调整高度基本上是两个动作： 1. 先调上下高度 2. 再调前後位置 第一点的调整方式是「坐在正常骑乘的位置，用脚跟踩踏板，膝盖几乎要打直的高度」 注意是用脚跟，帮很多人Fitting时，他们不知道怎麽用脚跟踩...我得动手推他的脚， 这样调整的用意是用脚跟踩踏时膝盖几乎伸直，那麽用姆指球踩踏时膝盖会微弯， 这个「微弯」就是让膝盖得以在踩踏的动作中延伸又不会打直卡死的关键。 第二点则是前後，当上下高度调好後，回到用「姆指球」踩踏， 整个动作是在正常骑乘姿势下，坐在习惯位置，手放在握把上... 当大盘曲柄与地面呈平行时，「膝盖前端(*)─姆指球─踏板轴心」会在同一个铅垂面上 *注，也有说法是膝盖前端进来1cm，不过用膝盖前端做标准会坐的比较後面一点点， 而膝盖位置对初学者而言应该是「宁後勿前」的。 依照Enzo早川的作法甚至是从一般fitting的位置往後移1cm。 : 还有我不知道是不是我的骑乘姿势有问题 : 我好像不知不觉脚会 8字型 上下前後之外，再来就是左右了。 两个地方： 1. 脚掌 2. 膝盖 最常见的就是外八又o型腿 校正方式：脚掌不要过度往内或往外，尽可能两脚掌平行， 膝盖则要意识到「往内缩」，会有一种膝盖要往内擦过车架上管的错觉。 (不要真的擦到啊) 这部份找个人在後面看最准...自己以为直了，别人会告诉你还是弯的。 : 我有看书说要骑车脚要"垂直踩" 可是我不知道何谓脚要垂直踩 ~"~ 画圆，麻烦画圆，不要一味的直上直下，那真的很伤膝盖。 没有卡踏固然没办法画出完整的圆，但至少要想的是「抬腿」，而不是「往下硬踩」 有人会说「抬腿怎麽踩啊」，我会说「想着抬右脚时，左脚就自己会踩了啊」， 也就是把注意力放在「要抬的哪只脚」上面，而不是「要踩的那只脚」。 刚刚讲了三个方向(上下、前後、左右)，为了达到恶魔四次元的境界(es21看太多..)， 再来就是「时间」...呃，更清楚一点，「回转速」，通常以每分钟几转计算。 尽可能保持在每分钟60~70转以上，一般来说稳定在70~80转间是较佳的。 注：在河滨看到很多人的踩踏是每分钟40~50转的.... 我都好羡慕他们的膝盖很强壮，可以承受这麽大的力道持续作用在膝关节上。 如果不知道回转速，装个有回转速功能的码表吧，一开始很多人都是这样的。 ps. 几年前在复健科踩脚踏车复健时印象很深刻， 就是要稳定在80转，正负5以内，一超过就会「哔哔~~~」 : 请问我到底该热敷还是冰敷 冰敷，急性期麻烦冰敷，刚刚受伤的组织禁不起热敷。 另外就是急性期通常我不敢找中医去「乔」，毕竟组织才刚受伤... 还有就是请先把伤治疗好再骑车，看到你的叙述是跨年走路膝盖已经不舒服， 结果半夜还去骑车....这....我以前膝盖还在酸就上场比赛，之後被医师骂了好久啊。 虽然这四天连假不能骑会很伤心，但是「留着青山在 不怕没柴烧」啊， 如果伤没好就持续运动，搞到要进行侵入式治疗就更划不来了。 (开关节镜的半身麻醉是很痛的，往脊椎就一根大针这样插进来.......>_<) === 以上，是为简单的Fitting经验分享，欢迎讨论与指正。 -- 男人的浪漫...就是没钱 --

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