（對某事有所感觸者專用，剩下自由發揮。） 才分享DT輪組優越的性能不到三個月 我就把他弄爆了........ 想當初這個優良的輪組帶給我多少驚豔的感動 就在一次下坡中...因為我手賤把變速變到39/25T 因為中山大學的路實在有點爛，跳動導致鍊條跳到飛輪以及輪組鋼絲中間去 形成後飛輪內側的落鍊.......... 此時瞬間在時速35-40km/hr下後飛輪鎖死...停車一看.....內側落鍊後飛輪鎖死 由於這個輪組是我的心肝寶貝，於是不敢用暴力把鍊條拉出來， 還是決定回家小心翼翼的用退飛輪的工具 先拆飛輪才把鍊條拿出來......... 講到另一個插曲...就在我顧路的時候，有一個騎賊安特卡夢公路車的朋友 跑過來跟我借工具... (你沒看到我顧路嗎....開口第一句話不是問我要不要幫忙 反而是問我說：兄弟...你有沒有隨車工具阿....囧rz ) 原來那個車友是後煞車鎖在車架上面那個螺絲整個鬆掉了........ 話說我身上就是行動小工具車....六角工具、挖胎棒、內胎、打氣筒跟打鍊器都有帶.. 結果借他他還不會用....囧rz...........只好好人做到底 (不過我粗手粗腳的數度輕輕敲到車架，如果該車友看到本篇文章在這邊跟你說sorry拉～) 但是就算我帶了很多工具....我自己還是救不了自己... 身為一個專業的腳踏車騎士，會隨身帶退飛輪的工具是非常不合理的事情... 除非你想玩格鬥單車... 那根退飛輪的棒子應該攻擊力蠻強的...不過車褲裡面可能插不進去... 只能學日日野晴矢放在背後了...XD 這是只能再度使出召喚術....瘋狂TAXI....我老哥是也 就在我繼續顧路的同時，遇到一隊好心的單車團，看到我顧路還刻意迴轉 來看我需不需要幫忙........ 可是我想他們帶的工具種類應該不會比過多吧....畢竟退飛輪的東西不會有人帶的 不過也很剛好有位車友是我家附近的鄰居..因為他說他常常看到一個 死胖子騎fuji的公路車在他家前面晃過去 --------------------------------------------------- 就在我回到家把飛輪退出來後發現......後輪轉動阻力異常的大 於是拿去給老闆看...發現後花鼓爆了～花鼓爆了～......爆了.......... 花鼓跟棘輪座相接的地方竟然整個鋁座被削掉一塊導致阻力異常的大 如圖： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=d88035&b=32764&f=1392748098&p=45 宣告花鼓不治～天阿～我才跟你相處短短的兩個月～你忍心就這樣離我遠去.... 才落鍊一次也沒摔車，噴了快10張小朋友是怎樣阿～ 在此哀悼我的花鼓： 你噠噠的棘輪聲，不是永恆，是絕響 而且後續還發生.....ultegra後變斷裂事件～ (猜想是因為這次落鍊造成的傷害，累積了金屬疲勞) ------------------------------------------------------ 因此，從此得到一個教訓 以後下坡千萬不要嘗試變到後飛輪最大齒..............這種跟常理不合的事情不要做 (我當時是想迴轉爬上坡才做這種蠢事，因為極限螺絲沒有問題) 如果輪組真的很珍貴 我想後飛輪保護蓋是需要的....以防萬一阿， 尤其越輕量化的花鼓，相對會犧牲一點剛性 我舊輪組這樣落鍊三次了(當時是極限螺絲鬆掉)都沒問題 醜一點總比一次噴掉許多小朋友來的好阿....與各位共勉之 (話說我應該還是不會裝拉 哈哈～死性不改～) --

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