（对某事有所感触者专用，剩下自由发挥。） 才分享DT轮组优越的性能不到三个月 我就把他弄爆了........ 想当初这个优良的轮组带给我多少惊艳的感动 就在一次下坡中...因为我手贱把变速变到39/25T 因为中山大学的路实在有点烂，跳动导致链条跳到飞轮以及轮组钢丝中间去 形成後飞轮内侧的落链.......... 此时瞬间在时速35-40km/hr下後飞轮锁死...停车一看.....内侧落链後飞轮锁死 由於这个轮组是我的心肝宝贝，於是不敢用暴力把链条拉出来， 还是决定回家小心翼翼的用退飞轮的工具 先拆飞轮才把链条拿出来......... 讲到另一个插曲...就在我顾路的时候，有一个骑贼安特卡梦公路车的朋友 跑过来跟我借工具... (你没看到我顾路吗....开口第一句话不是问我要不要帮忙 反而是问我说：兄弟...你有没有随车工具阿....囧rz ) 原来那个车友是後煞车锁在车架上面那个螺丝整个松掉了........ 话说我身上就是行动小工具车....六角工具、挖胎棒、内胎、打气筒跟打链器都有带.. 结果借他他还不会用....囧rz...........只好好人做到底 (不过我粗手粗脚的数度轻轻敲到车架，如果该车友看到本篇文章在这边跟你说sorry拉～) 但是就算我带了很多工具....我自己还是救不了自己... 身为一个专业的脚踏车骑士，会随身带退飞轮的工具是非常不合理的事情... 除非你想玩格斗单车... 那根退飞轮的棒子应该攻击力蛮强的...不过车裤里面可能插不进去... 只能学日日野晴矢放在背後了...XD 这是只能再度使出召唤术....疯狂TAXI....我老哥是也 就在我继续顾路的同时，遇到一队好心的单车团，看到我顾路还刻意回转 来看我需不需要帮忙........ 可是我想他们带的工具种类应该不会比过多吧....毕竟退飞轮的东西不会有人带的 不过也很刚好有位车友是我家附近的邻居..因为他说他常常看到一个 死胖子骑fuji的公路车在他家前面晃过去 --------------------------------------------------- 就在我回到家把飞轮退出来後发现......後轮转动阻力异常的大 於是拿去给老板看...发现後花鼓爆了～花鼓爆了～......爆了.......... 花鼓跟棘轮座相接的地方竟然整个铝座被削掉一块导致阻力异常的大 如图： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=d88035&b=32764&f=1392748098&p=45 宣告花鼓不治～天阿～我才跟你相处短短的两个月～你忍心就这样离我远去.... 才落链一次也没摔车，喷了快10张小朋友是怎样阿～ 在此哀悼我的花鼓： 你哒哒的棘轮声，不是永恒，是绝响 而且後续还发生.....ultegra後变断裂事件～ (猜想是因为这次落链造成的伤害，累积了金属疲劳) ------------------------------------------------------ 因此，从此得到一个教训 以後下坡千万不要尝试变到後飞轮最大齿..............这种跟常理不合的事情不要做 (我当时是想回转爬上坡才做这种蠢事，因为极限螺丝没有问题) 如果轮组真的很珍贵 我想後飞轮保护盖是需要的....以防万一阿， 尤其越轻量化的花鼓，相对会牺牲一点刚性 我旧轮组这样落链三次了(当时是极限螺丝松掉)都没问题 丑一点总比一次喷掉许多小朋友来的好阿....与各位共勉之 (话说我应该还是不会装拉 哈哈～死性不改～) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.20.22