作者jsoccer (............)
看板bicycle
標題Re: [心得] 公路車夾器等級差異
時間Sun Dec 14 17:11:31 2008
看到這就讓我不得不感嘆一下
我前一輛公路車是用Dura-ACE夾器、Dura-ACE煞變把
現在的公路車是用105夾器、105煞變把
這兩個的手感真的是有差..............
105好上許多，滑順無多餘阻力的手感，按起來好舒服啊。
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好啦，其實是因為那組Dura-ACE是9速時期的，夾器沒有"和尚頭"的調整設計，
以至於煞車皮跟輪圈接觸的部份有點歪斜又無法微調，
使得按下煞車後的手感頗有Q度，力道也不是很線性。
在走線上也有一些差異，105那組讓店家花了十幾分鐘稍微修一下線，
就得到很舒服的後煞車手感，以及線性好控制的力道。
PS.
我自己最怕那種「輕輕按沒反應，稍微重按卻一次爆出太大煞車力」的煞車，
我喜歡「輕輕按則緩緩減速，重按就多加點煞車力，按用力才鎖死」的煞車
在油壓碟上就得看品牌差異，像Shimano SLX是屬於後者。
V煞或C夾的話就得看走線了，畢竟力量是延著線拉扯的設計，
如果走了多餘路線又歪七扭八，輕按的話根本沒有足夠的力道傳到夾器，
但若是覺得輕按沒反應，用力按下去就整個夾死，好恐怖啊啊啊！(抖)
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◆ From: 211.75.111.161
※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.161 (12/14 17:13)
1F：推 heyhay:XD 12/14 17:13
2F：推 heyhay:不過我認真覺得好的走線跟管線處理會讓人更容易感受到 12/14 17:17
3F：→ heyhay:夾器的差異 12/14 17:17
4F：→ jsoccer:也是，我沒比較過「同樣的處理下」的夾器差異..... 12/14 17:26
5F：推 Furch:講到這就不得不推一下D排煞變把配V夾 超強的 12/14 17:53
6F：推 niubert:德國設計屍的強不是我們一般人能想像的 12/15 01:15