※ 引述《nekobe (賀)》之銘言： [deleted] : → kaidiya:恩~^^BB我也有換過,你的龍頭跟我的一樣耶XD 11/29 17:47 : → heyhay:其實我不太懂為什麼BB跟前變不穩定有關係？ 11/29 19:00 : → Mjolnyr:chainline issue, supposed 11/29 19:14 : 推 heyhay:CL的問題的話，應該不是不穩定，是糟糕跟可以接受還有正常 11/29 19:50 : → Mjolnyr:Ventura 出廠的 chainline 確定是錯的，前變也可能是錯的 11/29 20:14 : → Mjolnyr:(拿三盤前變配兩盤大盤)，這可能是「變速不穩定」的原因 11/29 20:16 BB非換不可的原因是, 原廠配的太長了 Microshift這組前變是搭載有減噪檔的進四退二 也就是說從小盤開始, 正常要進兩下到中, 再兩下到大 而退則是從大盤開始退一到中, 再退一到小 但是由於BB過長, 大約多了2mm, 使得前變本身的行程就算拉到底, 也只能很勉強上大盤 也就是從小盤進三才到中盤, 再進一到大盤 如果要調回正常進二到中盤, 那就是上不了大盤 前變不管加上墊片或轉接座之類的相關作法 會依然受限於過長的BB造成不是磨鍊就是磨盤 由於這種狀況, 盡力調成可上大盤後, 最後一段上大盤依然十分勉強 幾乎是進到底後還要壓住變把讓前變榨出最後一點行程 這對有定位的煞變把來說根本是完全搭配錯誤 騎了一段時間後, 鋼索開始有點拉長後, 行程就完全不夠了 另外順到提的是前變線跟外管的影響 因為前述狀況, 變速線都是拉在極限狀態 而原廠配的外管又是網狀粗管 因此長時間下來外管形變會非常嚴重, 甚至外管內的網狀層會因為被拉的太緊而凸出外管頭 前變會越來越難調整 所以有預算的話, BB換掉的同時,最好連外管跟走線等等都重來一次 我自己是只有醜醜的先換掉前變那條 畢竟我很難控制什麼時候會忍不住整套上105甚至賣掉 :p --

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