※ 引述《nekobe (贺)》之铭言： [deleted] : → kaidiya:恩~^^BB我也有换过,你的龙头跟我的一样耶XD 11/29 17:47 : → heyhay:其实我不太懂为什麽BB跟前变不稳定有关系？ 11/29 19:00 : → Mjolnyr:chainline issue, supposed 11/29 19:14 : 推 heyhay:CL的问题的话，应该不是不稳定，是糟糕跟可以接受还有正常 11/29 19:50 : → Mjolnyr:Ventura 出厂的 chainline 确定是错的，前变也可能是错的 11/29 20:14 : → Mjolnyr:(拿三盘前变配两盘大盘)，这可能是「变速不稳定」的原因 11/29 20:16 BB非换不可的原因是, 原厂配的太长了 Microshift这组前变是搭载有减噪档的进四退二 也就是说从小盘开始, 正常要进两下到中, 再两下到大 而退则是从大盘开始退一到中, 再退一到小 但是由於BB过长, 大约多了2mm, 使得前变本身的行程就算拉到底, 也只能很勉强上大盘 也就是从小盘进三才到中盘, 再进一到大盘 如果要调回正常进二到中盘, 那就是上不了大盘 前变不管加上垫片或转接座之类的相关作法 会依然受限於过长的BB造成不是磨链就是磨盘 由於这种状况, 尽力调成可上大盘後, 最後一段上大盘依然十分勉强 几乎是进到底後还要压住变把让前变榨出最後一点行程 这对有定位的煞变把来说根本是完全搭配错误 骑了一段时间後, 钢索开始有点拉长後, 行程就完全不够了 另外顺到提的是前变线跟外管的影响 因为前述状况, 变速线都是拉在极限状态 而原厂配的外管又是网状粗管 因此长时间下来外管形变会非常严重, 甚至外管内的网状层会因为被拉的太紧而凸出外管头 前变会越来越难调整 所以有预算的话, BB换掉的同时,最好连外管跟走线等等都重来一次 我自己是只有丑丑的先换掉前变那条 毕竟我很难控制什麽时候会忍不住整套上105甚至卖掉 :p --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.219.78.52