※ 引述《calvinv (小五)》之銘言： : 不好意思 我是個新手 : 先前有爬過文 但......看不太董 : 之前有看過路人 騎著"小一號"的公路車 或登山車 : 聽朋友說 雖然這種車比較小 但速度及性能並不會差一般車很多(機乎相同) : 而且 似乎拆卸方便 較好攜帶 : 可是 這種車不便宜 : 小弟對這類的車很感興趣 : 覺的小小的 又跑很快 正在考慮是否要購買 : 但對於他的價格....以一個初次想買車的人來說 似乎是高了點 : 還是我應該先買正常口徑的公路/登山車? : 請問一下版上的老手 這種車適合入門者嗎? : 還是這已經算是專業玩家級的車種? 非摺疊的小輪車 一般稱為小徑車(雖然其實小徑應該要泛指所有26吋以下車種的..) 優點在於車架無摺疊機構 基本上重量可以控制的比較好 也比較沒有雜七雜八的關節異音或鬆動問題 特殊規格的零件可以說沒有,改動自由度很大 一兩年前算是進階級車友在玩 很多都是買了摺疊車之後發現買來也摺不到幾次才換購 不過現在因為投入的廠商多了 除了一般7系鋁車架之外還有鋼管、鈧合金、鈦合金、碳纖等材質可選擇 車架的樣式也比較活潑一點,不只有鑽石型而已 讓很多初次購車的朋友直接以此入門 當然有些人會覺得這種車有點不上不下 既沒有700C的極端速度 也有登山車的優異避震性(不過還是有一些車款適用標準登山前叉的) 更不會有摺疊車的便攜性跟收納性 可是反過來說 小徑車的存在意義或許不在競速,但是更貼近生活 同樣約100CM的軸長,但是因為小輪徑的關係 車子總長就是比大輪徑短,進電梯相當容易 開車的人也可以不拆車直接塞進後座 小輪徑短距離加速容易更是優勢(紅燈起步輕鬆愉快) 爬爬郊山也能勝任愉快 保養上又比摺疊車簡單,都是它的優點 要論價位的話其實看預算也可以有很多選擇 各種價位都有 萬元以下的VENZO、BRONCO到五十萬的AM任君選擇 一般來說跑車型的大概入門20000以下的車款其實用料不會差同價位的公路車太多啦 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.224.72 700C就是現在一般俗稱公路車的一個規格啦,不過也沒有剛好輪子直徑是700mm(因胎而異) 基本上700C的輪圈直徑是622mm跟26"車的559mm相比更大一些 通常車架設計上因為角度跟孔位的關係 是不相容兩種輪徑的 不過也有一些非主流的異種車架是可以直接換 比如用700C輪組的時候用C煞或V煞,26"輪組用碟煞,或者乾脆全部都用碟煞也有 AM我大概永遠都不會買XD 第一買不起...第二我比較喜歡簡單一點的樣子...orz 目前最想要的還是GIOS PANTO之類的鋼管小跑啦 ※ 編輯: WizZ 來自: 210.69.13.1 (06/10 10:13)