http://ncuaska.blogspot.com/2008/04/109.html 遊步十方．ASKA's 秘密生活 很慶幸這條山路並不如什麼風櫃嘴有名，這才讓他的生態和靜謐保留至今。 原先星六是社團約騎北宜的，但一早起來滿天是霧，地上也不是乾的，原先以為中午後天 氣才會穩定，沒想到不久就放晴。想來想去，還是騎北109好。前陣子買了些裝備，騎車 時可攜帶的物品增加了，所以帶了一件薄風衣，幾塊餅乾，相機，不用再帶腰包了( 這玩 意是不會有什麼負擔，但是上坡正熱的時候，倒是挺煩人的 )。太陽正大，帶風鏡正好。 這次不走環快了，環快原來是不能走單車的，這次選擇了當地人才會熟的小路 : 亞洲路 ，再過去一段就是中山路，那邊是土城工業區。土城工業區可不是一般人想的滿天煙囪， 事實上是個挺不錯的像個園區的地方。遠勝過走外邊的中央路一百倍。 選了個叉路左轉回到中央路上時，已經是頂埔科學園區了，若能在這上班自然很好，可惜 我走的是軟體業，通常還是到南港汐止或是台北市各地大樓為主。 今天還蠻順的，不一會就到110縣道，在110縣道7-11略事休息，開啟gps logger，喝了一 點自己泡的蜂蜜水，有點太甜。今天算是臨時行程，所以也只是一個人騎車。我算是個地 球邊緣人吧，就算自己一個人騎車一整天，不聽mp3什麼的，也不會有什麼不開心的感覺 ，一個人其實蠻自在的，二個人也ok，一群人也ok，各有各的好處。聽音樂會擾亂踩踏的 節奏，所以我選擇聽風聲，或是不期而遇路邊鳳仙花水溝裡傳來的巨大哇鳴。 一路到竹坑橋都是熱身而已，真正的陡坡還沒開始。上次來繞了北112一圈，北112車流更 少，若單純騎車不練車的話，北112那邊就是當初規劃的竹崙自行車道，剛好一圈。 這次單純些，直上北109 ! 北109可以分二段來騎，竹坑橋前和竹坑橋後。竹坑橋前就是 看看路旁的鳳仙花，輕鬆些騎，竹坑橋可以休息一下，後面會辛苦一點。 騎到霧裡去了，這山上居然也有民宅，像是三合院，居然也停了一些現代的車。民宅內小 狗難得聽到有人經過，吠了幾聲衝了出來，小型像是臘腸狗一點威脅性也沒有，只是覺得 可愛。民宅外曬了一些酸酸的像是筍乾的東西，過了民宅後，就是你一個人的世界，霧裡 的空氣有些潮溼，地上還有一些不知道哪裡掉下來的蕨類。 經過幾個陡坡的折磨後，路突然緩了一些，大喊一聲用力踩了幾下，時速瞬間提升了三倍 ，升了一檔，猛踩幾下，一個髮夾上坡，一切又回到了原點。這北109設計的真是有趣， 在你腳下踩到快沒力時，又出現了一些讓你喘息的空間。再你喘息後，又不忘提醒你8%的 考驗。 鳳仙花早就看不到了，這裡海拔慢慢的從500上升到600，開始出現杉木，霧也大了起來， 這霧大的恰恰好，不影響視野，但是帶來一種氣氛，你像神秘的襲擊者，悄悄了接近敵方 的哨所，偶爾一些克制不了的喘息，成為這任務中危險的印記。 路開始緩的時候，想要創造紀錄就儘管加速，不想的就當終點前的緩息。車子一丟，進去 豪華廁所洗把臉，痛痛快快的洗去一些黏稠。開始平靜下來後，外邊觀景平台早就坐滿了 人，一排排的座椅全轉向730公尺海拔外的霧，這霧讓你什麼也看不到，反而正想看的是 這些霧。 我點了個厚片，雖然也不是說餓，服務人員給了我一杯熱茶，太渴了也沒辦法細品嘗。我 是認真的靠著獸力爬上這座山，眼前的觀光客，像是不一樣世界的說著不一樣語言的人。 回到觀景平台選了個位置坐著挺舒服的座椅，看著遠方不知道哪裡飄來，又什麼時候會散 場的霧劇。 -- http://ncuaska.blogspot.com --

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