第一次使用滾輪式訓練台.... 車種是17吋登山車,配1.25顆顆胎,穿卡鞋....(忘記帶心跳錶) 第一回合 之前有看過別人騎過... 第一次在旁人協助後上了訓練台.... 一開始阻力可說是傷當的大.... 左手始終撐在身旁的桌子上.... 踩呀踩,踩呀踩... 右手為了要保持車子的平衡,反而比左手酸呀.... 經過一些習慣的動作後.... 左手終於離開了桌子,但是車子在訓練台上會移來移去... 所以手又回到了桌子... 傳說中的手放越鬆,車子越穩.... 踩呀踩.... 好不容易能夠在訓練台呆上一會兒.... 輪子移到訓練台旁...又把手放回桌上惹... 傳說這樣車子不會倒...再騎騎回到中央就好惹.... 注意力完全就放在雙臂維持平衡上... 轉速能保持均勻就好... 其他什麼都管不到... 踩了一會兒...就不太想踩就下來惹.... 結果全身上下只有手臂會累而以.... 第二回合 在休息了一陣子...又上惹訓練台... 這次似乎輕鬆多惹.... 一開始還是等了一會兒手才離開桌子... 但至少平衡好多了...還可以移一下臀部和座墊的位置... 然後玩了一下,看到的最高轉速是163轉/分.... 然後表演了一下300轉/分的密技(當然手是有撐在桌子上的) 接著又踩了一下,換換各個檔位和訓練台的關係... 發現似乎重檔會比較容易踩些(大約是3*6或3*7) 雖然我曾經踩踏是非常不圓的.... 但經過顆顆胎放大器,輪胎所發出的聲音似乎還算傷當均勻.... 和在路面上踩踏最大的不同就是完全不能採用慣性滑行呀... 路阻會在你停止踩踏之後急速的上升呀... 這一回合發現,主要用的肌群都是股四頭肌.... 轉速大約都在100轉/分左右 第三回合 前兩回合踩完似乎是有點疲勞了 不過放鬆程度讓踩踏更加的順暢 有好幾次都能把車子給救回來 比較有真正才騎訓練台的感覺 雖然知道在上面的時速不準,不過還是踩了個68km/hr來玩玩.... 這次學會了放單手,邊騎邊聊天,但不注意還是會歪掉... 注意力僅能到大腿上,似乎無法注意到腳.... 車速越快,輪胎發出的聲音越大,如果怕吵到人還是換光頭胎吧.... 也許是強度不太夠吧.... 喘氣似乎沒什麼問題... 最後騎到大腿有點酸,又加上要收攤惹...就結束惹.... 轉速有110/100/90轉/分.... 到回家的路上時,發現馬路變得如此平易近人呀... 路阻變得比原來小...轉速也更容易帶惹.... 雖然說滾輪式訓練台主要是訓練車手在集團中能夠穩定的騎乘 以免造成整團全倒的慘劇 不過對於基本體能的加強還是有傷當的助益呀 (應該是我太虛惹) --

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