第一次使用滚轮式训练台.... 车种是17寸登山车,配1.25颗颗胎,穿卡鞋....(忘记带心跳表) 第一回合 之前有看过别人骑过... 第一次在旁人协助後上了训练台.... 一开始阻力可说是伤当的大.... 左手始终撑在身旁的桌子上.... 踩呀踩,踩呀踩... 右手为了要保持车子的平衡,反而比左手酸呀.... 经过一些习惯的动作後.... 左手终於离开了桌子,但是车子在训练台上会移来移去... 所以手又回到了桌子... 传说中的手放越松,车子越稳.... 踩呀踩.... 好不容易能够在训练台呆上一会儿.... 轮子移到训练台旁...又把手放回桌上惹... 传说这样车子不会倒...再骑骑回到中央就好惹.... 注意力完全就放在双臂维持平衡上... 转速能保持均匀就好... 其他什麽都管不到... 踩了一会儿...就不太想踩就下来惹.... 结果全身上下只有手臂会累而以.... 第二回合 在休息了一阵子...又上惹训练台... 这次似乎轻松多惹.... 一开始还是等了一会儿手才离开桌子... 但至少平衡好多了...还可以移一下臀部和座垫的位置... 然後玩了一下,看到的最高转速是163转/分.... 然後表演了一下300转/分的密技(当然手是有撑在桌子上的) 接着又踩了一下,换换各个档位和训练台的关系... 发现似乎重档会比较容易踩些(大约是3*6或3*7) 虽然我曾经踩踏是非常不圆的.... 但经过颗颗胎放大器,轮胎所发出的声音似乎还算伤当均匀.... 和在路面上踩踏最大的不同就是完全不能采用惯性滑行呀... 路阻会在你停止踩踏之後急速的上升呀... 这一回合发现,主要用的肌群都是股四头肌.... 转速大约都在100转/分左右 第三回合 前两回合踩完似乎是有点疲劳了 不过放松程度让踩踏更加的顺畅 有好几次都能把车子给救回来 比较有真正才骑训练台的感觉 虽然知道在上面的时速不准,不过还是踩了个68km/hr来玩玩.... 这次学会了放单手,边骑边聊天,但不注意还是会歪掉... 注意力仅能到大腿上,似乎无法注意到脚.... 车速越快,轮胎发出的声音越大,如果怕吵到人还是换光头胎吧.... 也许是强度不太够吧.... 喘气似乎没什麽问题... 最後骑到大腿有点酸,又加上要收摊惹...就结束惹.... 转速有110/100/90转/分.... 到回家的路上时,发现马路变得如此平易近人呀... 路阻变得比原来小...转速也更容易带惹.... 虽然说滚轮式训练台主要是训练车手在集团中能够稳定的骑乘 以免造成整团全倒的惨剧 不过对於基本体能的加强还是有伤当的助益呀 (应该是我太虚惹) --

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